根据懂车帝的介绍，此前蔚来汽车EC6在时速60km/h的50%追尾测试是完成可以通过的，这一点值得表扬，但考虑到近期发生的蔚来汽车致死车祸时速都超过了60km/h，所以此次测试的关键点便是挑战蔚来汽车的极限！
测试中
第一次测试：时速70km/h；蔚来汽车在接近前方“固定车辆”的时候发出了警报，有明显的减速制动，但刹不住，导致车辆和前方发生严重的碰撞，撞击时速度在30km/h-40km/h左右。
第二测试：时速80km/h；蔚来汽车在接近前方“固定车辆”的时候发出警报，有明显的减速，但仍然无法刹停，导致同样发生严重碰撞，撞击时速度在40km/h左右。
测试中
第三次测试：时速90km/h；蔚来汽车同样在接近“固定车辆”的时候发出警报，但仅仅只有警报！随后发生严重碰撞，值得注意的是，蔚来在官方发布的使用说明中提到，车辆使用该功能的极限时速是85km/h，所以一旦时速超过85km/h，那么这车仅仅只有警报功能了！
正如懂车帝的工作人员所说，蔚来汽车在时速超过85km/h的时候，一旦前方有障碍物，那么减速是0。
极限测试失败
这意味着什么？蔚来汽车的NOP功能仅仅适用于时速低于85km/h的道路路段，而且上述测试的前方车辆是固定的，倘若换成移动的，那么我相信蔚来汽车的NOP表现会更差劲！
写在最后
心疼懂车帝的工作人员们，用生命给我们带来客观真实的测试，希望蔚来汽车可以早日完善NOP的相关功能，还广大车主们一个安心！