昨日,上海车展特斯拉维权女车主张某结束行拘并再次发声,对于陶琳的“背后有人”的说法,她认为是特斯拉恶意揣测,警方已经证实其维权行为没有任何人指使和操控。

事实上,整个事件还有一个疑点,那就是女车主张某是以何种身份进入上海车展的。

如果这一点不弄清,那么整个事件很容易被拉入到阴谋论中,分散公众注意力,影响维权的有序进行。

女车主公布车展所用证件显示为厂商证件

事实上,维权女车主张某曾于一周前在社交平台发布一则视频,视频中她公布了当日进入车展所持的证件。



从视频中能够看出这是电子证件,显示的是张某的个人信息,包括姓名、身份证号码、手机号。(为了保护个人隐私,信息已处理)

值得注意的是,证件上面显示有汽车零部件供应商“韦巴斯特”,不过该公司名称通常写为“伟巴斯特”,这点很有意思,后面会提到。

张某持有的证件与媒体证件有明显的不同,因为媒体证件明确注明了媒体名称,所以她拿的是一份厂商证。也就是说张某是以厂商的名义进入了车展。



从上海车展官方宣传来看,伟巴斯特确实是在媒体日期间召开发布会的。



此外,证件上所显示的展位号2.2H6BE101也与官方资料一致。

而当日特斯拉的展位是在7.2H7B08。

这里先解释下展位号的具体含义,以伟巴斯特2.2H6BE101为例,其中2.2H代表2展区的2层,6BE101代表具体的位置。



所以特斯拉是在7展区的2层,和伟巴斯特在同一层。难道是为了维权方便吗?

那张某到底是怎么弄到这个证件的?

女车主如何弄到厂商证件的?有三种可能

其实上海车展的媒体日门票并不是那么难弄到。

先以媒体票为例,上海车展设有媒体注册通道,除了正规媒体以外,还允许网络媒体、自媒体申请。

据了解,如果个人自媒体拥有一万以上粉丝,只要提供相应截图和汽车相关报道,并可以申请媒体证件。



有多家汽车行业自媒体从业人员向三言财经表示,以自媒体身份申请参加车展还是很容易通过的。

就算自己申请不来,还可以在其他途径买到。

在网上也有售卖媒体日门票的。三言财经在与商家的沟通中,商家称只要提供身份证件、姓名、手机号,一切帮忙办妥。以上海车展为例,第一日(19日)的媒体日展票只要650元,第二天的票会更加便宜。

从商家的描述中可知,在厂商一栏可以随意填写。这也是张某获得厂商证件的其中一种方式。似乎也可以解释为什么把“伟巴斯特”写成“韦巴斯特”。

第二种方式,有不少网友指出,有黄牛在贩卖车展门票。





最后,还有一个可能那就是厂商向张某提供了门票。为什么又写错别字呢?

事实上,当有网友问张某如何搞到证件时,张某回应“自媒体即可申请”。

但是张某持有的并不是媒体证,她又是否在刻意隐瞒什么?



今日就证件一事,三言财经向张某求证,暂未收到回复。那么你觉得哪种可能性更大呢?

而就在网友就证件一事讨论激烈时,女车主张某却在今日早间悄悄删除了这则关于车展证件的视频。而这又是出于什么原因?

女车主突删证件视频伟巴斯特和蔚来卷入争议

事实上,接下来的讨论都基于第三种可能。那就是张某的证件由伟巴斯特提供。

另外,还要提到张某在4月19日发布的一则视频。

该视频有两个核心争议点:一、该视频发布维权当天的早些时候;二,该视频是张某在副驾驶拍摄,而车子是一辆蔚来。

因此,不少网友认为韦巴斯特是蔚来供应商,蔚来是特斯拉对手 ,所以认为维权是蔚来背后推动。



类似的言论攻占了这条视频的评论区,也在其他社交平台开始蔓延。

张某删视频是否与这种言论有直接关系?

那么将伟巴斯特和蔚来绑定是否合理呢,伟巴斯特是不是只是蔚来一家电动汽车的供应商?

事实上,伟巴斯特成立于1901年,是一家全球性的汽车配件供应商,总部设在德国慕尼黑附近的斯多克多夫,在全球汽车零部件供应商中名列前100,有超过14000名员工。

核心业务包括研发生产适用于各种车型的汽车天窗和敞篷车顶系统、加热系统、新能源车动力电池系统和充电解决方案等。

尤其是其天窗系统,在汽车天窗领域的市场份额高达50%。

它的客户包括中国几乎所有合资及自主品牌汽车,比如一汽大众、上汽大众、北京奔驰、广汽丰田、北京现代等合资企业,同时还包括一汽、上汽、吉利、蔚来、理想等众多自主品牌汽车制造商。



几乎为所有汽车品牌提供服务,但是却只被描述成了“蔚来供应商”,这不免让人生疑,是不是有人在带节奏?