事实上，整个事件还有一个疑点，那就是女车主张某是以何种身份进入上海车展的。
如果这一点不弄清，那么整个事件很容易被拉入到阴谋论中，分散公众注意力，影响维权的有序进行。
女车主公布车展所用证件显示为厂商证件
事实上，维权女车主张某曾于一周前在社交平台发布一则视频，视频中她公布了当日进入车展所持的证件。
从视频中能够看出这是电子证件，显示的是张某的个人信息，包括姓名、身份证号码、手机号。（为了保护个人隐私，信息已处理）
值得注意的是，证件上面显示有汽车零部件供应商“韦巴斯特”，不过该公司名称通常写为“伟巴斯特”，这点很有意思，后面会提到。
张某持有的证件与媒体证件有明显的不同，因为媒体证件明确注明了媒体名称，所以她拿的是一份厂商证。也就是说张某是以厂商的名义进入了车展。
从上海车展官方宣传来看，伟巴斯特确实是在媒体日期间召开发布会的。
此外，证件上所显示的展位号2.2H6BE101也与官方资料一致。
而当日特斯拉的展位是在7.2H7B08。
这里先解释下展位号的具体含义，以伟巴斯特2.2H6BE101为例，其中2.2H代表2展区的2层，6BE101代表具体的位置。
所以特斯拉是在7展区的2层，和伟巴斯特在同一层。难道是为了维权方便吗？
那张某到底是怎么弄到这个证件的？
女车主如何弄到厂商证件的？有三种可能
其实上海车展的媒体日门票并不是那么难弄到。
先以媒体票为例，上海车展设有媒体注册通道，除了正规媒体以外，还允许网络媒体、自媒体申请。
据了解，如果个人自媒体拥有一万以上粉丝，只要提供相应截图和汽车相关报道，并可以申请媒体证件。
有多家汽车行业自媒体从业人员向三言财经表示，以自媒体身份申请参加车展还是很容易通过的。
就算自己申请不来，还可以在其他途径买到。
在网上也有售卖媒体日门票的。三言财经在与商家的沟通中，商家称只要提供身份证件、姓名、手机号，一切帮忙办妥。以上海车展为例，第一日（19日）的媒体日展票只要650元，第二天的票会更加便宜。
从商家的描述中可知，在厂商一栏可以随意填写。这也是张某获得厂商证件的其中一种方式。似乎也可以解释为什么把“伟巴斯特”写成“韦巴斯特”。
第二种方式，有不少网友指出，有黄牛在贩卖车展门票。
最后，还有一个可能那就是厂商向张某提供了门票。为什么又写错别字呢？
事实上，当有网友问张某如何搞到证件时，张某回应“自媒体即可申请”。
但是张某持有的并不是媒体证，她又是否在刻意隐瞒什么？
今日就证件一事，三言财经向张某求证，暂未收到回复。那么你觉得哪种可能性更大呢？
而就在网友就证件一事讨论激烈时，女车主张某却在今日早间悄悄删除了这则关于车展证件的视频。而这又是出于什么原因？
女车主突删证件视频伟巴斯特和蔚来卷入争议
事实上，接下来的讨论都基于第三种可能。那就是张某的证件由伟巴斯特提供。
另外，还要提到张某在4月19日发布的一则视频。
该视频有两个核心争议点：一、该视频发布维权当天的早些时候；二，该视频是张某在副驾驶拍摄，而车子是一辆蔚来。
因此，不少网友认为韦巴斯特是蔚来供应商，蔚来是特斯拉对手 ，所以认为维权是蔚来背后推动。
类似的言论攻占了这条视频的评论区，也在其他社交平台开始蔓延。
张某删视频是否与这种言论有直接关系？那么将伟巴斯特和蔚来绑定是否合理呢，伟巴斯特是不是只是蔚来一家电动汽车的供应商？
事实上，伟巴斯特成立于1901年，是一家全球性的汽车配件供应商，总部设在德国慕尼黑附近的斯多克多夫，在全球汽车零部件供应商中名列前100，有超过14000名员工。
核心业务包括研发生产适用于各种车型的汽车天窗和敞篷车顶系统、加热系统、新能源车动力电池系统和充电解决方案等。
尤其是其天窗系统，在汽车天窗领域的市场份额高达50%。
它的客户包括中国几乎所有合资及自主品牌汽车，比如一汽大众、上汽大众、北京奔驰、广汽丰田、北京现代等合资企业，同时还包括一汽、上汽、吉利、蔚来、理想等众多自主品牌汽车制造商。
几乎为所有汽车品牌提供服务，但是却只被描述成了“蔚来供应商”，这不免让人生疑，是不是有人在带节奏？
