图源：WestJet
该公司680多名工人不顾联邦劳工部长发出的指令，于周五晚间举行了罢工。他们的日常检查和维修工作对航空公司的运营至关重要。
航班行程追踪服务网站FlightAware显示，自周四以来，西捷航空已取消了原定于周四到加拿大国庆日长周末期间飞行的687个航班。
截至今天上午，77%的航班被取消，西捷航空位居周六和周日全球各大航空公司航班取消率榜首。
周六是航班取消数量最多的一天，共有282趟航班被取消。周六晚些时候西捷航空发表的声明称，更多飞机正在停飞，到周日结束，整个航司将只有30架飞机在运营。
多伦多皮尔逊机场的乘客表达了对航班中断的担忧。一位游客说道：“这确实非常令人焦虑。现在很失望。”
西捷航空表示希望未来几天准备乘坐该航空公司航班的乘客检查其航班状态。
图源：51记者拍摄
该航空公司和飞机机械师兄弟会都指责对方拒绝真诚谈判。
西捷航空总裁Diederik Pen强调，工会持续采取鲁莽行动，公然扰乱加拿大人的旅行计划，而工会声称他们是西捷航空恶毒公关活动的受害者，西捷航空是违法者。
本月早些时候，工会成员以压倒性多数投票否决了西捷航空提出的一项临时协议，此前双方还进行了两周的紧张谈判，最终工会决定采取此次罢工行动。
此前，随着周五罢工期限的临近，僵局促使加拿大劳工部长Seamus O'Regan介入，要求西捷航空和工会接受国家劳动法庭的具有约束力的仲裁。
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这一流程通常可以避免停工。西捷航空表示工会已确认他们将遵守指令。该航空公司周四表示：“鉴于此，不会发生罢工或停工，航空公司也不会再取消航班。”
但机械师们则持不同观点。工会谈判委员会表示将遵守部长的命令，并指示其成员不要采取任何非法的罢工行动。不到24小时后，工人们就开始了罢工
加拿大工业关系委员会周四做出的一项决定似乎肯定了他们的行为的合法性，无论国家劳动法庭的仲裁结果如何。
仲裁庭写道：“委员会发现，部长提交的内容并不具有中止罢工或停工的权利。”
劳工部长周六表示，委员会的裁决明显与他给出的方向不一致，但他后来补充说，他尊重该机构的独立性。
工会表示，双方定于周日上午举行会议。
但并非所有人都对周末的劳工动乱感到苦恼。Flair航空发言人Kim Bowie表示：“我们发现预订量大幅增加。”
参考链接：
https://toronto.citynews.ca/2024/06/30/westjet-flight-cancellations-june-july-mechanics-strike/
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