“新车刚出交付中心就遇到这种情况怎么办?”5月6日,福建厦门,一温姓男子在社交平台发视频吐槽称,自己购买的小米SU7新车刚出4S店就抛锚故障在高速,前后驾驶39公里,又要拖车回去交付中心。



据其发布的视频显示,一台小米SU7靠边停泊在路边,车前大灯忽明忽暗。拍摄者走进车内察看,屏示系统随即提醒:“车辆即将关闭,请安全靠边停车,联系线上服务中心”。镜头转移,字迹跳动一次后又提醒:“驱动系统故障,无法换挡。”



画外音中,温先生低声叹道:“刚提的小米,才开39公里,这个车是不是抛锚了?”

7日下午,小米汽车厦门市翔安区翔安交付中心的一名工作人员告诉潇湘晨报(报料微信:xxcbbaoliao)记者,确实收到了温先生的投诉,售后这边正在处理中,目前还不能确定是不是车辆故障。

至于后续是“退款”还是“退车重排”,该名工作人员表示,具体还要等官方的通知。

潇湘晨报记者注意到,温先生已将社交账号的昵称改为了“最衰小米SU7车主”。5月6日,他在平台发布了一则与小米售后的沟通对话。

对方称,经过内部核实,这台车的故障原因需要回厂做进一步分析,暂时无法维修。经过内部核准,为保障用户的用车品质,计划将该车走退车流程处理。同时售后人员承诺,因为退车而产生的用户费用损失,小米可以承担。



但是温先生不愿意接受,他坚持:“要的是车,不是退车,不想重新下单排产。”

记者从温先生社交账号看到,就在5月4日提车前一天,他刚在社交平台发布了一条喜提新车的消息,配文写着:“全网都在提车,终于轮到我了。”

交付中心的上述工作人员称,这辆车,温先生等了一个月。

公开的资料介绍,SU7是小米官方上市的第一款汽车产品,3月28日上市至今一直处于高热度关注下。官方数据透露,截至2024年4月24日小米SU7锁单量超过75723台,发布28天已交付5781台。4月29日,小米量产的第10000辆整车正式下线。