根据日本新闻报道，13日中午左右，一架观光直升机紧急降落在熊本县阿苏市一处住宅区的空地上。
据消防部门称，发动机在飞行途中停止运转，导致飞机迫降。直升机上有两名中国游客，其中一人受重伤，肋骨骨折，另一人臀部骨折。飞行员也受了重伤。
该项目发生在围绕阿苏山火山口七分钟的观光飞行期间。这是最受游客欢迎的路线，可以看到火山烟雾升起。费用大概在一万日元左右。（约470人民币）
对此，网友认为：“直升机事故骨折，已经是极其万幸了。直升机出了名富豪杀手，多少有钱人都栽在这了，这都捡了一条命真的是可以去寺庙还神的程度了。”
“腰椎骨折，活了也不能走，活受罪，这种都不玩的，又在火山口附近，都是不怕死的 佩服。”
“直升机观光真的是把命交到别人手里，之前西安有个观光直升机掉下来，父子俩和飞行员都s了。”
“参观过各种直升机，多数都老简单老简陋了，很多都是塑料壳子的，里面也简陋，真没胆量坐。”
这让小编不得不想起科比，真是太令人难过了。
直升机相对于固定翼飞机而言，在某些方面更容易发生事故。这是为什么呢？
1.复杂的机械结构：直升机的旋翼和尾桨系统相对于固定翼飞机的结构更为复杂，其中包括更多的移动部件和机械连接。这增加了机械故障的可能性。
2.飞行特性：直升机的飞行特性比固定翼飞机更为复杂，需要更高的技术要求。例如，悬停和垂直起降需要极高的技术水平，而且直升机在悬停状态下更容易受到气流等外界因素的影响。
3.维护难度：由于直升机的复杂性，其维护和保养通常比固定翼飞机更为困难。如果维护不到位或者出现故障，可能会增加事故的风险。
4.失速和旋翼失速：直升机在低速飞行时存在失速和旋翼失速的风险，这可能导致失控或失事。
5.低空飞行：直升机通常在低空进行任务，例如执行救援、警务、建筑工作等。低空飞行使得对障碍物的避让更为困难，同时也增加了与地面和建筑物接触的风险。
最后小编建议来日本游玩的朋友谨慎选择危险的项目。
日本一架观光直升机飞行中引擎熄火，2名中国游客摔成骨折重伤！
随着日元跌到了34年以来的最低值，中国游客趁着五一假期也纷纷来日本买买买和游玩。
根据携程发布的《2024年五一旅游趋势洞察报告》显示，日本霸榜了今年五一中国游客出境游的榜首。
虽说相对于很多发达国家而言，日本无论从旅行体验还是出行安全、环境清洁上都遥遥领先，但这并不意味着来日本游玩就能百分之百放心。
就在昨天中午，位于日本九州中部的熊本县就发生了一起和中国游客相关的严重事故。
5月13日中午左右，一架来自熊本县阿苏卡德利动物园的游览观光直升机在阿苏市内住宅区的空地上紧急迫降。
据游览直升机的公司称，直升机在起飞大约8分钟后，飞行员报告说直升机需要紧急迫降。
从现场拍回来的照片中可以看到，迫降下来的直升机的前方掉落着已经被折断的飞机尾翼。
当时附近的风速是每秒5米左右，据说造成这次事故的原因是在飞行途中，引擎熄火，导致了迫降。
这次迫降直接导致了机上的2名中国游客和机长身负重伤。其中一名中国游客肋骨骨折，另外一人腰椎骨折。57岁的男性飞行员胸椎折断。
这其中到底发生了什么？ 让我们一起来回顾一下当时的来龙去脉。
5月13日的上午11：50分左右，2名来自中国的游客（一男一女）从阿苏卡德利动物园坐上了游览直升飞机。
直升机预定的飞行路线是绕着阿苏火山口周边转一圈，从上空俯瞰阿苏・中岳火山口。根据阿苏德利动物园的网站上称，这是他们最受欢迎的直升机路线。
从空中俯瞰活火山的火山口，惊险又刺激！升腾的火山烟雾和荒凉壮观的火山体表面都是不容错过的美景！
这一趟旅程往返大概需要花7分钟！ 价格为成人10000日元，按现在的汇率大概在460块人民币左右。3~12岁的儿童则为9000日元，折合人民币420块左右。
11：58分左右，也就是起飞后的8分钟。按照官网上的时间，这也应该是他们返程着陆的时间。实际上他们也是从中岳上空正在返回直升机停机场的途中。
飞行员忽然联络航空公司，说引擎熄火，需要紧急迫降。
在这次飞行之前，直升机一切正常，并没有异样。
据说阿苏德利动物园的这项直升机游览项目最近非常的人气，很受外国游客的欢迎，虽然价格并不亲民但是就算是平日想要乘坐游览，排队都基本上得1~2小时。
直升机的运营公司在接受媒体采访时说，这次事故中的飞行员是陆上自卫队的一名退伍军人，从今年4月以来，他一直在阿苏德利动物园运营的直升机观光线路中担任驾驶员。
这个直升机每50个小时就会全面检查一次，除此之外，飞行前也会进行检查，没有任何问题。
目前，在阿苏德利动物园的官网上已经暂停了直升机的游览业务。
运营直升机的公司也表示，在查明事故原因和确认安全之前，将暂时停飞所有航班。日本国家运输安全委员会也决定派遣三名事故调查员前往现场进行详细调查。
在日本网民中，很多人曾经坐过这趟游览直升机，也有人前几天刚刚坐完，很多人都庆幸自己平安无事。
几年前，我曾乘坐过这趟直升机。当时我本想去攀登中岳，但那里是禁区不能进入，所以我就选择了乘坐直升机，从高空俯瞰火山口非常壮观。我一点也没有觉得不安。我认为他们做得很周到，在旋翼旋转时让直升机远离乘客，而且在直升机起飞和降落前后都在附近安排了一名服务人员。
两天前我刚去了阿苏火山，虽然是工作日，但一直有两架直升机在进行观光飞行，其中一架就是我乘坐的。平安无事真的太好了。
匠航空公司组织的观光直升机在各地飞行。这对直升机爱好者是件很好的事情。但我个人并不推荐驾驶这种单引擎活塞式罗宾逊 R22.R44 直升机。因为它只有一个发动机，与涡轮飞机相比，发动机停转的可能性更大。虽然发动机故障并不意味着飞机会坠毁，但飞机会迅速下降，如果没有合适的着陆地点，飞机会受到很大伤害。不过涡轮飞机的观光飞行费用预计至少是活塞飞机的三倍，这对做生意来说并不是件好事。跑题了，但目前飞行汽车比活塞式飞机更危险。我希望民航局能借鉴北美的做法，以某种方式让人们更能负担得起、低成本也能享受飞行。
虽然所有乘客都受伤了，但他们都幸免于难真的是太好了。我以前曾在阿苏火山乘坐直升机游览过，很喜欢那种飞上后山的感觉，就像鸟瞰一样。我希望事故原因能够得到调查，并采取对策，使直升机能够再次恢复运行。
我曾经在加拿大玩过直升机滑雪。那是一架中型直升机，可容纳约10名乘客，飞行员对声音很敏感，他严格命令乘客不得用滑雪杖或靴子戳地板或墙壁，这次这趟飞机上，不知道乘客有没有遵守规矩。
不得不说，放眼全世界，直升机真的可以称得上是富豪杀手。
最最著名的就是篮球巨星科比因直升机事故而不幸遇难。
除此之外，英超莱斯特城俱乐部老板维猜和沙特王子等名人也都是因为直升机事故而离开人世。
更有甚者，在2021年刚开局，就接连有2名富豪命丧直升机。
2021年2月，法国议员、亿万富翁奥利维耶因直升机坠毁而丧身。他的身家高达人民币大约387亿元，其中他的家族最著名的就是生产了幻影战斗机。
1个月之后，也就是3月，捷克首富凯尔纳在美国阿拉斯加南部克尼克冰川地区乘坐一架观光直升机坠毁，凯尔纳当场死亡，徒留下1145亿身家。
虽然直升机对富豪们来说真的是一个隐形杀手，但是架不住它方便（灵活度高、无需机场跑道等）、省时省力，还能时不时炫把富。
无论是富豪还是普通人，选择安全出行才是王道。我们也希望着这次事故中受伤的中国游客能够早日康复，大难不死必有后福，以后的每一天都是重生。