一块儿烂吧

喊了一周口号的罢工行动还是定锤了,就在今天,加拿大边境服务局表示:全国超9000名海关边检工作人员投票通过支持罢工,最早下个月就开始!这下好了,悬了几天的心终于死了…





6月份即将迎来旅游旺季,每一天进出这么多人呢,边境一罢工,估计得乱套。边境局的范围不只是机场,陆地入境口岸、海港的边检人员、内陆执法、情报、调查、贸易官员也都在这9000人里。



加拿大海关移民联盟主席马克·韦伯( Mark Weber)警告,这次罢工恐怕会引起各大边境口严重混乱。边境一罢工,全国各地的机场恐怕都会受到影响,甚至陷入瘫痪,尤其是在夏天旅游旺季,不管是准备出国的人,还是本地的旅游业和零售业都逃不过。



罢工对民众最直接的影响,就是出行计划受阻,原本效率就慢的各大机场,如多伦多皮尔逊国际机场和温哥华国际机场,可能会出现挤爆的现象,大家可能要更早到机场准备。



另外,通过陆地口岸跨境旅游或是探访亲戚的人估计也会堵在路上。



还记得3年前边境局也罢工过一次,国际机场、陆地边境、港口、邮政设施全部受影响,一度造成了现场极度拥堵、疯狂排队和延误,濒临瘫痪,民众苦不堪言。



皮尔逊机场人满为患,大家想坐上飞机还得经历一番“排队地狱”。





全国多个加美边境口岸也一样,各种堵,有卡车司机在桥上等了6个小时,都下班了人还在车上。





不仅仅是旅客遭殃,不出门的人也都要骂街了,因为边境口岸和港口也受影响,商家从海外进的货、人们网购的东西也都囤积,伸长脖子等不到包裹。麦克马斯特大学劳工研究教授Stephanie Ross表示,关键边境服务部门的罢工可能会对旅行和供应链造成严重破坏,“这是夏季假期的高峰期,出入境的人很可能会遇到受阻或困难。”



事实上,90%的前线边境工人都被归类为“必要员工,”即便今天罢工投票结果通过了,也并不能说不干就不干,还是有个程序要走的,会在7天后才合法罢工。每场罢工背后基本上都是利益和谈判,加拿大公共服务联盟表示,他们一直在为工人们争取更好的利益,但边境局“拒绝在工资、工作保障、远程工作及防止外包等关键问题上做出让步”。



现在全国经济大环境不好,边境人员的工资停滞不前,还要面临生活成本的难题,工会控诉边境局没有给出更好的福利,工作环境恶劣,管理人员采取高压手段管理纪律,对工作人员造成身心伤害。

还有一点是,边境局正在研究用AI系统代替现有的审核入境系统,想让机器代替人工,但自己都没研究明白,漏洞百出,还花了老多钱。



边境局不想给现有员工涨薪,就想着捞便宜劳动力,雇没有经过训练的学生、外包岗位给其他公司等,都惹怒了工作人员,一下子奋起抗争。2023年9月,谈判正式陷入僵局,“是时候向CBSA表明,我们准备采取行动,来达成公平协议了。”



今天这个罢工投票,基本上就是想“向雇主施加压力,迫使他们坐到谈判桌前谈判”。海关一下子这么多人同时罢工,影响巨大,最严重可能会导致“国门关闭”的窘境,即没有海关给入境人员盖章放行,政府估计也想尽力避免这种情况,想办法与工会达成协议。



对此,加拿大网友的反应不一——“行吧,大家一起摆烂吧,反正加拿大也就这样了。”“好了,这下子偷车贼的集装箱运不出去了,可太好了。”“这下子进来吃白饭的难民进不来了,我们不用花钱养他们了。”“最爱罢工就是这些拿政府工资的人。”