史密斯在与杜鲁多会面之前的一次合影环节中说道：“我们已经看到7位省长建议在4月1日取消或暂停涨碳税，因此我非常希望我们可以在这方面达成一些解决方案，并解决负担能力问题。”
根据该计划，联邦碳税将在4月1日当天再次上调，每吨价格将从65加元上涨到80加元。汽油税将增至每升17分，柴油税增至每升21分，天然气税增至每立方米15分。
根据估算，4月1日后，安省普通家庭在家庭供暖账单上大约要支付400加元的碳税。
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杜鲁多坚持涨碳税：
我的工作不是为了受欢迎
作为对史密斯的回应，杜鲁多强调，随着碳税的增加，加拿大人获得的退税也会增加。
杜鲁多表示：“从4月初开始，阿尔伯塔省的四口之家每年将获得1,800加元的碳税退税。”
“在我们应对气候变化的同时，人们的钱仍然在他们的口袋里。”
杜鲁多在会议上还透露，负担能力方面的工作正在取得进展，例如通过联邦与省级政府之间关于儿童保育补贴和牙科保健的协议。
在与史密斯会面后，杜鲁多在南阿尔伯塔理工学院（SAIT）举行的牙科保健宣布会上接受了记者关于碳价格争议的提问。
杜鲁多重申了他之前关于碳税退税的言论，并表示围绕碳价格存在很多"错误信息和虚假信息"。他还表示，反对者要求暂停或完全取消碳税，这意味着公民的退税将被终止。
面对越来越多的反对声，杜鲁多表示，他的工作不是为了受欢迎，而是在气候变化问题上"数十年"无所作为之后，为加拿大做出正确的决定。
"我的工作不是为了受欢迎，尽管这很有帮助，"杜鲁多说道。"我的工作是为现在的加拿大做正确的决定，为下一代加拿大人做正确的事。"
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7省省长呼吁暂停碳税
福特警告：这是在自取灭亡
安省省长福特（Doug Ford）表示，他"始终不明白联邦政府坚持在4月1日提高碳税是出于何种考量"。
他在周三接受采访时表示："如果他们不开始把钱放回人们的口袋，而是一味地填满自己的口袋，你们猜会怎么着？他们会被消灭，正如我之前所说的，他们完了。"
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在此之前，至少有7个省份的省长都公开表达了反对涨碳税的立场。
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本周二，纽芬兰与拉布拉多省省长安德鲁·福雷（Andrew Furey）给杜鲁多写了一封信，呼吁暂停提高碳价格的计划，并在X发布了这封信的内容。
福雷在信中写道，虽然纽芬兰与拉布拉多省政府对环境的可持续发展"深度投入"，但预定在4月1日实施的提高23%碳税计划"正在引起人们的担忧，因为人们正在考虑如何应对日益加剧的经济压力"。
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安省省长道格·福特（Doug Ford）、阿尔伯塔省省长史密斯和萨斯喀彻温省省长斯科特-莫伊（Scott Moe）都在X上转发了这封信。
当天晚些时候，新斯科舍省省长蒂姆·休斯顿（Tim Houston）也在X上发布了自己写给杜鲁多的信，呼吁取消加税。
休斯顿在信中写道，虽然政府的计划在应对气候变化和减少排放方面有一定的作用，但这次加税只意味着"从（该省）居民的口袋里掏出更多的钱来支付不必要的碳税"。
保守党领袖博励治（Pierre Poilievre）一直大力指责碳价格是造成当前生活成本危机的核心因素，并誓言如果他的政党在下届政府中执政，将废除这个定价计划。
博励治在周三早上发布的一份声明中警告杜鲁多，保守党计划在下周四下议院进行最后一次投票中强制进行"多次投票“，继续施加压力，要求自由党取消4月1日的加税计划。
财政部长方慧兰（Chrystia Freeland）的通讯顾问Jesse Bartsoff在一封电子邮件声明中表示，碳税为加拿大2030年的减排目标做出了“高达三分之一”的贡献。
声明中写道："这是保护我们社区最具成本效益的方式，同时通过碳税退税使人们的生活更加负担得起。"
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