继“辽宁舰”、“山东舰”和“福建舰”后,中国第4艘航母的存在,首次获得官方披露和证实。

在5日举行的全国两会上,解放军海军政委袁华智将军接受记者采访时表示,中国在建航母中没有技术瓶颈,至于第四艘航母会不会采用核动力,他则表示“很快会公布”。



其实早在2017年,有关中国第四艘航母的消息就零零散散地传出,一直以来,大家讨论声音最大的有以下几个问题:第四艘航母吨位可能是多少?新航母舰载机的起飞系统是什么?究竟是常规动力还是核动力?又大概在什么时候才能下水?

第四艘航母究竟如何,尚未盖棺定论,至今仍存在两种可能性,一是与“福建舰”型号相同的姊妹舰003型航母2号舰,或者说步子会迈得大一些,直接打造与美国“福特”级相近的004型航母。

如果是003型航母2号舰,技术参数就与“福建舰”相当,采用常规动力,装备3套电磁弹射器,满载排水量超过8万吨,平直通长飞行甲板全长316米,全宽76米,水线长约300米。若是004型航母,那么将是一款10万吨级核动力航母,那它的最大优势就体现在续航能力上,战斗力相比于“福建舰”有大幅提升。



目前可以确定的是,中国第4艘航母仍将是一款采用电磁弹射技术、满载排水量不会低于8万吨的“超级航母”,至于是采用核动力还是常规动力?队长认为大概率是003型航母2号舰,也就是常规动力,原因有三。

一、从中国航母的发展历史来看,从“辽宁号"到“山东号"再到"福建号”航母,中国军工擅长“小步快跑,稳扎稳打”,从摸清航母建造规律,到解决现有的一系列技术难题,在“风险可控”的前提下再运用新技术。

就目前而言,"福建号”航母已经用了很多新技术,在电磁弹射还没有实际使用经验的前提下,冒然给第四艘航母上核动力,技术跨度过于冒进,无论是从技术、经费、人员方面都面临极大的压力,而选择在“福建舰”的基础上改良升级,是较为稳健、合理的发展思路。



二、要不要使用核动力,需要综合考量,不能光看其长处,核动力航母确实具备很大的优越性,比如拥有近乎无限的续航能力,能更好满足用电需求。结构上节省了传统烟道空间使舰岛变小,更好地实现航母整体的红外隐身。

可它依然存在不少短板,最直观的建造周期更长,造价成本、运维成本也是直线上升,而且在战争状态下,核反应堆本身就是最大的活靶子,一旦受损先不论安全隐患,单是修复难度就远超常规动力航母,进了船坞动不动就是按年计数。

三、现阶段,中国海军仍是以近海防御为主,摆在第一位的是守卫疆土完成统一,而远洋出航并不用那么着急。



当前中国周边并不太平,东海、台海、南海等方向的压力接踵而至,现有的三艘航母不一定完全够用,我们仍亟需“现成战力”,但建造“核动力”航母并非易事,下水、海试或许遥遥无期,而如果是003型航母2号舰常规动力航母,这就意味着它的建设周期不会太长,毕竟“福建舰”从开工建设到下水仅用了5年。

很多人对核动力航母有执念,但第四艘航母若是常规动力,确实也很香了,从2012年辽宁舰下水,2017年国产自主研发的山东舰交付海军,到2022年首艘弹射型航母福建舰下水,不久后将迎来海试实现三航母战斗群,如今,第四艘航母也呼之欲出。

中国海军在航母建造、人员培养上积累了丰富的经验,以一轮又一轮“下饺子”的极高速度追赶世界顶尖水平。截止2024年2月,解放军海军已经拥有了近40万吨的大型水面战斗舰艇,海军总吨位达到290万吨,仅次于美国海军,位居世界第二。



二十年前,国人梦想“航母战斗群”还会被群嘲,如今打了谁的脸?