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Montreal Gazette援引吉尔博的话说，联邦政府仍将支持各省市"维护现有的道路网络"，但不会再提供资金进行"扩大"，因为分析得出的结论是"现有的道路网络完全足以满足我们的需求"。
吉尔博透露，联邦政府还有意让人们摆脱汽车，转而使用公共交通，同时鼓励“主动交通”（active transit），例如步行或骑自行车。
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周三，吉尔博试图改口，称自己"应该说得更具体一些"。
吉尔博解释说："我们当然在为道路提供资金，我们也有为道路提供资金的计划，但我们过去说过，也许我应该说得更具体一些，我们没有资金用于大型项目。"
他的言论很快引发了反对党和一些省长的批评，他们指责吉尔博对那些不住在拥有功能性公交系统的大城市中心的加拿大人缺乏同情心。
安省省长福特表示，他对吉尔博的言论感到"目瞪口呆"。
他在X发文表示："一位联邦部长说，他们不会再投资新的道路或高速公路。他不在乎你被堵在拥挤的车流中，但我在乎。我们正在修建公路和高速公路，无论联邦政府是否提供一分钱。"
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现任阿尔伯塔省省长Danielle Smith也猛烈抨击了吉尔博的言论："这位部长是否明白，大多数加拿大人并不住在市中心？大多数人不可能每天冒着雨雪走出家门，步行10公里去上班。"
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https://www.ctvnews.ca/politics/i-should-have-been-more-specific-environment-minister-on-investing-in-road-infrastructure-remark-1.6768636