报道称，作为与绿党达成协议的一部分，工党政府准备将所谓的“离线权”（right to disconnect）添加到“堵上漏洞”法案》（Closing Loopholes bill）中。
而雇主在工作时间之外联系员工将面临罚款的报道，立即引发了商业团体的强烈反对。
（图片来源：《每日电讯报》）
中立参议员也对这一“仓促”措施表示不满，随着谈判的继续，就业与工作场所关系部长Tony Burke周二表示，工党愿意将“离线权”仅限制为允许员工断开联系，而雇主不用受到处罚。
Burke表示，雇主在下班后向员工发送邮件和联系他们上班是“完全合理的”，但增加的联系给员工带来了困扰。
他表示，与其对雇主处以罚款，不如“完全禁止有员工因为‘断联’而受到惩罚”。
“因此，如果员工…决定不带手机…那么绝对不能对他们进行任何惩罚。”
Tony Burke（图片来源：《每日电讯报》）
澳洲商业理事会（Business Council of Australia）首席执行官Bran Black表示，如果不允许企业在不同的时间段向员工发送邮件，那么澳洲的企业可能会陷入停滞。
他说：“每个人都应该有在家里断开联系的权利，不过鉴于人们现在希望有更多的灵活性，想要以不同的时间和方式工作，找到其中的平衡真的很重要。”
他表示，政府需要提供更多关于该修正案的细节。他推动找到一个“平衡的中间立场”，让工人能够断开联系而不受惩罚，而不是“对从事正常商业活动的公司进行罚款”。
工党这项有争议的工业关系法案还包括为Uber Eats司机等零工经济工作者设定更严格的薪酬和条件标准，以及让临时工更容易成为正式工的规定。
（图片来源：《每日电讯报》）
澳洲商会（Australian Chamber of Commerce）、Business NSW及七个州和领地商会的首席执行官在一份联合声明中警告称，新法律将使这些法律旨在保护的人失去工作。
来自商界领袖的这份声明警告称，这项立法将在小企业主已经面临“迅速上升的成本压力”的情况下，给他们增加更多的开支，并导致失业。
声明中称：“小企业主已经受到了一系列令人眼花缭乱的官僚限制，而这项立法将进一步使他们受到繁文缛节的束缚。”
“绿党的修正案没有经过任何审查或咨询，而且在去年晚些时候参议院委员会在澳洲各地举行听证会时，这些修正案并不在讨论范围内。”
该声明警告称，这些修正案还将给予工会官员过多的权力，导致谈判纠纷延长，并导致重新设立“灾难性的”道路安全薪酬仲裁庭（Road Safety Remuneration Tribunal）。