据了解，事件发生后，华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场，主动和银行方面沟通，转移车辆至安全地带并计划很快赎回已抵押给银行的车辆合格证，后续将安排这31位用户在另外一家AITO问界用户中心完成交付。
B站用户“满电出击”是受到影响的31位用户之一，当他得知消息赶到用户中心时，华为和赛力斯的工作人员已经在现场处理问题，目前他已顺利取走属于自己的车辆。他在视频中表示：“想不到事情解决地这么快，要给华为和赛力斯点赞。有一些其他品牌用户看到了，也跑过来让华为和赛力斯帮他们解决问题。因为在现场看到了很多（状况），挺让人触动的，所以也希望其他品牌也赶紧站出来。”
B站用户“满电出击”
据某知名汽车博主表示，永奥4S倒闭风波中，只有问界保住了用户的车。传统品牌的4S店压根不管的，一来员工都好几个月没发工资了，没义务帮用户解决问题；二来传统品牌决策链非常冗长，就算有人想解决，几千万的资金压力也会导致无人担责，只能一直拖着，最后倒霉的就是买车的用户。
图源 微博
公开资料显示，永奥集团成立于1997年，目前代理北京现代、悦达起亚、东风本田、东风标致、东风雪铁龙、通用雪佛兰、长安福特、上海大众、一汽-大众、奔驰、沃尔沃、斯柯达、上汽荣威、领克、路特斯、东风商用车等二十多个国内外知名汽车品牌，地域辐射广州、深圳、东莞、中山、珠海、惠州、茂名、肇庆、阳江、湛江等地，现有员工2000多名。