把灵魂卖给华为,赛力斯完成惊天大逆转。

还有多少人依然记得,赛力斯的前身是东风小康?



有的车企抱着灵魂,走下坡路,有的车企卖了灵魂,脱胎换骨。对一个正常的市场来说,需要多个灵魂相互竞争,相互进步。队长无意于鼓吹“出卖灵魂”的行为,但是,赛力斯把自己的灵魂卖给华为,确实赚麻了。

有赛力斯的员工透露,问界全新M7爆单以后,全厂满载运转,员工每天加班,累并快乐着。因为月月到手双倍工资,加班费、奖金,拿到手软。9月、10月、11月三个月,月薪连续突破3万元。就这待遇,还去什么特斯拉啊?要知道,特斯拉在上海,生活成本是非常高的,而赛力斯只是在重庆。月入3万,就相当于在上海月入6万以上了。这何止是小康啊?简直是小资啊!

如今,到了年终,某员工竟然一次性拿到了6万5的年终奖。为了证明真实性,该员工还附上了银行收入截图。更夸张的是,有人拿到了17万的巨额年终奖。这收入水平,赛力斯妥妥的在向华为致敬!



原来,卖了灵魂,就能过上这么幸福的生活。早知道,早就卖掉了啊。赛力斯:“我要这灵魂有何用?”自打把灵魂卖给华为以后,赛力斯的业绩是蒸蒸日上,一飞冲天。

全新M7爆单,狂揽订单突破10万辆。年底上市的问界M9又爆单,均价超过50万,大定突破2万台,就这, 销售额就有100亿了。赛力斯真是躺着就把钱赚了,灵魂的事都打包交给华为了。整个赛力斯工厂都被华为给主导了,赛力斯的领导成了跑腿的。



原本,某些员工对过高的工作强度还有些不满。可当奖金发下来以后,终于明白,为什么华为员工那么有干劲了,人家是真的给钱啊!

该员工怎么都没想到,自己当年入职东风小康,还有些不太乐意,觉得自己可能入坑了。没成想,东风小康不仅把灵魂卖给华为了,还把工资待遇也逐渐向华为看齐了。什么叫产业升级的意义?这不就是产业升级的意义吗?如果产业升级,而员工薪酬不升级,那还不如待在合资厂打工。毕竟,合资厂遵守劳动法,裁员有补偿,五险一金都不会落下。



我们提倡把自主品牌做大做强,不是让极少数人把产业升级的红利都吃掉,而是让更多的人参与其中,收入增加,生活水平提升上来。如果只是公司的利润持续暴增,而员工收入停滞不前,那就违背初心了。

华为公司能够得到市场的追捧,人们追捧的不只是它的技术,还有它的分配结构。在队长看来,华为对中国人最大的贡献不在于它的技术突围,而在于它帮助无数贫困生,实现了脱贫致富。

队长就有一个邻居,家里可以说是一贫如洗。但出了一个大学生,从大连理工大学毕业以后,入职华为。如今,在华为干了十年,深圳买了两套房,彻底改变了自己的命运。



所谓改变命运,首先就要改变收入。如果不改变收入,命运几乎是不可能改变的。

外界永远都有人批评华为,但从来没有人去批评华为的薪酬待遇。为什么?因为华为是真给钱,而其他公司大多不愿意给钱。为什么赛力斯能够把薪酬快速地提上来?从外部原因来看,确实是华为把赛力斯带飞了,问界连续爆单,业绩暴增,市值暴涨。如果没有华为,东风小康可能就已经破产了,不过是众多倒闭车厂中,不起眼的那一个。

可从内部因素来看,核心在于,华为改变了赛力斯的分配结构,愿意提升员工待遇。当公司欣欣向荣的时候,员工也能一起享受业绩带来的红利。对赛力斯的员工而言,这是一种惊喜。但对华为员工而言,这不过是日常,付出变多了,回报自然也要变多,业绩做高了,收入自然也要增加。唯有如此,才能让员工与企业同呼吸,共命运。



员工收入增加了,自然更加珍惜自己的工作,也会严格要求自己,把产品做好。在这种良性循环中,技术、品质才能不断提升,市场规模也能持续扩大。

脱离收入,谈产业升级,就有点过于高尚了。