曾经被看不起,被嘲讽的歼-31,终于熬出头了。

巴基斯坦空军官宣,已经就购买歼-31隐身战斗机,与中国达成一致。



歼-31是中国战斗机研制史上的一个另类,它不是军方立项的,而是沈飞自筹资金,自己研制的。论人才队伍,技术资源,资本投入等,歼-31都不如歼-20。早期版本的歼-31可谓是一步一坎坷,一步一个坑。

作为一款国产隐身战斗机,它却被迫搭载俄制的RD-93发动机。这是米格-29用的同款发动机,枭龙也是用的这款发动机。你想想,歼-31和枭龙用同一款发动机,这是什么概念?用两个字来形容:造孽!因此,一开始,歼-31的试飞照暴露出来的时候,引起全网群嘲。它的尾喷口拖着一条浓烈的黑烟,别说隐身了,就这热感应都很难逃过雷达的追踪。



第一个版本的歼-31,动力弱、隐身性能差、机动性也不行,是人见人嫌,狗都不爱的尴尬机。很多网友都说,歼-31就别搞了吧,批量上歼-20就得了,别浪费钱了。航母舰载机也安排上歼-20,搞个歼-20舰载版,体型缩小一点,加个折叠椅,再加电磁弹射,难道歼-20就不能弹射起飞了吗?只要推力够大,歼-20也不是不能上舰啊。

歼-31这个名字都被嫌弃,因为它没有得到军方的正式认可,内部代号叫“FC-31”,不能带“歼”字。有了“歼”,就意味着有了编制。很长一段时间,FC-31都是没有编制的。就在人们以为FC-31大概率是出不来了,沈飞埋头苦干了好几年,第二版歼-31又出来了。这一次,它的外观更加丝滑了,加装了隐身涂料,但动力系统还是安装的俄制RD-93发动机。



不过,RD-93似乎得到了改进,动力更强了。当然,和歼-20相比,歼-31还是性能不足,军方也对第二版的歼-31没有表露出太高的兴致。要想打动军方,歼-31就得继续改进。

直到第三版歼-31亮相,它的座舱盖打开方式换成了后开式,与美国F-35一模一样,动力系统则换装了国产的WS-19先进中推发动机,推力更澎湃。隐身性、机动性、航电系统全面升级,为了这一刻歼-31足足等了10年之久。它也正式有了自己的编制,改名为“歼-35”。基本可以确认,歼-35就是“福建”号航母的第一批隐身舰载机。



巴基斯坦要购买的歼-31,则是歼-35的出口版本。队长估计,作为歼-31的出口版,动力系统会有所减弱,但航电系统、武器系统,大概率会与歼-35保持高度一致。唯有如此,一旦巴基斯坦进入战时状态,就可以无缝接入中国的全球情报系统和电子系统,武器弹药也可以无限从中国采购。中国不需要参战,就可以在外围大幅提高巴基斯坦的空战能力。

北约支援乌克兰,就是这么干的,保持航电系统和武器系统的高度一致性,军援障碍才能缩到最小。歼-31拿下巴基斯坦的第一笔订单以后,就打破了美国F-35对全球隐身战斗机市场的垄断,也超越了俄罗斯的苏-75隐身战斗机,提前打开国际市场。

巴基斯坦是一个中东样板。当下,巴基斯坦空军已经全面中国化。除了76架老旧的F-16以外,巴基斯坦的主力战斗机全部换成了中国造,包括近200架枭龙战斗机和60架歼-10C。引入歼-31以后,巴基斯坦空军就会变成一支“全中国化”的中东空军。



有了巴基斯坦这张名片,伊拉克、沙特、阿联酋、埃及和卡塔尔等国,就都会被纳入歼-31的潜在客户名单,印度则陷入进退两难的局面。买法国阵风战斗机,已经花掉了太多的钱。2亿美元一架,至今都还没完全交付。美国F-35短时间内,不可能供应给印度,北约国家的订单都还没交付完。印度能够最快获得的就是俄罗斯的苏-75隐身战斗机。

可苏-75是苏-57的出口版。当初,印度受不了俄罗斯一直找他拿钱,却不分享技术,一怒之下,就退出了苏-57的研制项目。如今,印度想吃回头草,那俄罗斯必然得狠狠地宰一刀。



巴基斯坦不是特别富裕,歼-31将以何种方式卖给巴基斯坦呢?在队长看来,主要有三种方式:

一是,整机出口,这个价格会比较高。按照F-35动辄单价2亿美元,歼-31大致也要1亿美元以上。巴基斯坦首批可能买12架或者24架,搭载第一批隐身战斗机的飞行员梯队。

二是,贷款购买。从中国贷款人民币,购买歼-31,抵押中巴经济走廊的大型项目运营权,来慢慢还债。

三是,采取枭龙模式,联合生产,转让生产线。这几乎不可能。枭龙比较落后,可以转让技术给巴基斯坦,但歼-31过于先进,不易转让技术授权。



但不管哪种方式,巴基斯坦都将超越印度,抢先拿到隐身战斗机,对印度形成隐身优势。俄制苏-30、法制阵风,都会迎来最强对手:歼-31隐身战斗机。

一旦歼-31进入巴基斯坦,也就踹开了中东市场的大门。中国歼-31有机会在中东,迎战以色列的F-35!

沈飞的坚持,将彻底打破美军F-35对全球隐身战斗机的垄断。最尴尬的就是俄罗斯了,一场俄乌战争将俄式战斗机拉下了神坛,苏75卖不出去了。