据台媒报道，长荣航空12月25日在公司内部宣布将发出六个月年终奖金，刷新历史纪录，同时自明年起也将大幅上调薪资。飞行员工会表示，年终奖及调薪方案远不如预期，罢工投票将依公告持续至明年1月4日，不会因长荣发布的讯息有任何改变。

据了解，长荣航空将发出六个月年终奖金，刷新历史纪录。自明年起，空地勤也将大幅调整薪资，地勤及空中服务员平均加薪5000元新台币，飞行员依职等不同上调11000至20000元新台币。六个月年终奖金亦适用于长荣航太、长荣航勤、长荣空厨、长荣空运仓储等辖下企业。

飞行员工会指出，年终奖金非此次飞行员工会与长荣航空劳资争议标的。再者，资方仅依飞行员“底薪”发放年终奖金，而长荣飞行员底薪仅约全薪1/5，所谓“6个月年终奖金”实质上不到1个半月全薪。

工会计算长荣公告的调薪方案，不同职级的飞行员薪资调幅约4至6％，与工会诉求仍有显著差距，也未能完全追上近年物价上涨幅度，更遑论长荣航空今年度前3季获利即创新高达164亿元，如此调幅，绝非长荣航空公司对外所言之“大幅调整薪资”。

此次劳资争议标的之一的外站津贴，工会不满长荣只调高0.2美元，等同增加新台币6元，完全追不上欧美等外站的物价涨幅。

工会也批评，2021年起至今，疫情期间长荣航空飞行员遭被强迫减薪的部分亦尚未归还，当飞行员配合共体时艰让公司顺利渡过疫情影响后，如今公司获利创新高、要求合理劳动条件调整时，却在长荣航空公司刻意操作下，彷佛成为索求无度的一群。