据日本广播协会(NHK)24日报道,23日下午,一名在新潟(xì)县汤泽町滑雪场滑雪的中国女子被埋在雪中不幸身亡。

NHK称,该女子的同行者联系上了一位滑雪场巡逻人员,但在送往医院后,被确认死亡。据日本警方,死者27岁,事发时正在使用单板滑雪,而事发地属于高级滑雪道,当时因积雪量大和雪崩的风险,该滑雪场被禁止进入。事发后,日本警方介入调查。

一位ID是Ātman的网友告诉橙柿互动,事发滑雪场是新潟神乐滑雪场,事发时有红线拦起来,没开放,但是一般来说没有人仔细管,溜进去滑也没问题。在东京生活了13年的网友“瑾瑾不吃了”(下称,瑾瑾)说,新潟就是以粉雪出名的,每年冬天都有来自世界各地的人慕名来滑雪,这几年国人的身影渐渐多了起来。



事发滑雪场名气不小

但还有很多需要完善的地方


23日事发当天,瑾瑾也在新潟神乐滑雪场滑雪,她告诉橙柿互动,虽然日本粉雪滑雪场很多,历史悠久,但是从现在的角度来看,很多硬件设施都已经非常老旧了。

“神乐很有名,雪质也很不错,但是有很多地方都是可以完善的。”瑾瑾说,在神乐滑雪场,很多雪道经常不压雪,导致粉雪积压了厚厚一层;有的指示牌都老化了,上面的字都已经看不清了,甚至本地人来了,都需要请工作人员来,如果是不懂日语的游客,来了看不懂也问不了。

瑾瑾说,正常来讲,持续降雪的天气里,道内的雪会定期压一下,下面是实心的,上面是粉雪,这样滑起来既舒服又安全。如果滑的人多了,会把雪压实,那么不用压雪机压也没问题,但这个神乐滑雪场,经常不压雪。

除了道内,瑾瑾提到,滑雪道外的风险因素更大、更复杂。有的人自己是滑雪老手,也有的人为了寻求刺激,就会到道外去滑雪。道外一般不在雪场的管理范围,因此也不存在压雪等情况,有可能看着厚厚的一层粉雪下面,就是一个大坑,很容易绊一跤。瑾瑾说,日本的滑雪场大多数都是原生态的,在山上滑雪,甚至还有可能遇见野兽,“去年有一个人在道内滑雪,滑到一半被野猪给顶了。”

同样,在日本,滑雪场内的雪道也分初级、中级、高级雪道,虽然雪道有分级,但对于滑雪者来说却没有明确的分流。“新手也可以坐缆车去高级雪道,理论上高级雪道新手是滑不来的,但头铁的不怕死的也可以往下滑,日本的雪场事先不签免责协议的,但出了事也不会有人问责。”加上一些雪场的指示牌老旧,还有新手误入高级滑雪道的情况出现。

明年过年去日本滑9天雪

滑雪爱好者坦言日本性价比更好


肖女士,一位户外运动爱好者,正在着手准备2月份的日本滑雪行,她的预算在1万元左右。她给橙柿互动看了她的行程,13天的日本行,她和朋友一共安排了9天,分别去札幌二世谷滑雪场和旭岳大雪山滑雪场。前者是滑雪爱好者的天堂,公认的日本最“旺”的滑雪胜地,拥有“Grand Hirafu滑雪场”、“东山滑雪场”及“Annupuri国际滑雪场” 三大滑雪场;后者是个建立在火山上的粉雪滑雪胜地,也是北海道最高峰。

肖女士的滑雪生涯从北美开始,这项爱好玩了十多年。她告诉橙柿互动,这次去日本,就是奔着粉雪去的。“国内的粉雪滑雪场不多,(新疆)禾木是有的,但价格太贵了。”

肖女士给记者看了一张吉林北大湖滑雪场的《2023-2024雪季北大湖滑雪度假区价格表》,冬雪旺季的周末单日雪票价格已经达到了1560元,如果是春节或元旦,票价更是高达1760元。肖女士笑着说,国内的雪已经滑不起了。



“新疆禾木我还没去滑过,不过我了解到的是价格偏高,交通也不太方便。”肖女士说,国内最好的粉雪滑雪场就在新疆,但从性价比来讲,算上机票住宿等等,可能还要比去日本滑雪再贵一点。

同为滑雪爱好者的张先生(化名)告诉记者,虽然去日本的雪场属于跨国旅行,但各种成本综合计算,可能还是日本的滑雪行性价比更高一些。

如果要去粉雪滑雪场滑雪,虽然新疆有不输日本的降雪条件与雪质,但飞机落地后还需要进行租车、拼车、自驾等操作,交通成本与时间成本较大,往往要比其他滑雪场多出两天的通勤时间。唯一通了高铁又有粉雪滑雪场的河北张家口崇礼区,落地以后前往滑雪场还需要打车。去国内的主流雪场,通勤时间至少4-5小时。

相比之下,假设要去日本的GALA汤泽滑雪场,可以先从上海坐飞机到新潟,机票往往在1000元左右,落地以后乘坐东京新干线,全日本唯一一个新干线直达雪场,GALA汤泽滑雪场不用出站,就已经到了雪具大厅了。

同样,张先生说,携带雪具也并不方便。如果去崇礼坐高铁,需要办理托运,在日本坐新干线和大巴,雪具往往可以随身携带,对于轻装出行只为滑雪的游客来说非常友好。

“还有一点就是票价,日本雪场多在风光地,风景优美,同时雪场联运模式很多,早鸟价格便宜,旺季价格稳定,300-400元就能搞定,多日联票更便宜。”张先生坦言,国内滑雪场还存在每年40%加价的行为,对于滑雪者来说,实在不友好,“对于滑雪场来说,造雪成本虽高,但并没发生太大增长,没有不选择日本雪场理由。”

而在滑雪氛围上,张先生也表示,国内滑雪场并没有那么好,“老手喜欢炫技而忽略安全规则,在粉雪滑雪场上,由于地形多变,需要滑雪者提前学习很多户外知识,拥有较高的滑行水平并且有良好的团队协作意识,所以炫技对于真正的爱好者来说,是会带来极大的风险隐患的。”

当日本滑雪爱好者减少

国人逐渐成为日本滑雪场主力军

“日本滑雪的热潮已经过去了,现在反而是日本人最不喜欢滑雪的年代。”瑾瑾说,上个世纪70年代,日本开始流行滑雪,但50多年过后,这份热度已经褪去,瑾瑾说,日本滑雪人数最多的一年是1993年,接近2000万人,但现在已经不足这个数字的四分之一。

因为本土滑雪者人数减少,很多滑雪场都存在运营上的困境,虽然头部的滑雪场因为雪质、环境等因素还在运营,但已经有不少滑雪场破产了。

相比之下,现在日本的滑雪者更多来自中国、澳洲等地,瑾瑾说,自从谷爱凌夺冠,日本几乎各个滑雪场都推出了中文教学的课程,而没有推出这个服务的滑雪场,基本上都在倒闭;而来自澳洲的游客,多数都会滑雪;除此之外,今年还有个有趣的现象,就是滑雪场上的印度人越来越多了。

“之前国人滑雪的也少,一般都是被日本人带去滑的。这几年开始,国人主动去日本滑雪的越来越多。”瑾瑾说,日本的娱乐活动太少了,吃的方面不一定合胃口,玩的也不多,“我有一个很讨厌运动的朋友,在日本都开始玩滑雪和潜水了……”

Ātman也是一名滑雪爱好者,在他的印象中,相比去年,日本滑雪场里的国人身影多了很多。“我接触下来看,国人里面,还是中国台湾、中国香港的国人更多,此外说普通话的,还有一部分新加坡人。” Ātman说,这也有可能是因为航班关系,整体数量不多。

秦先生说,对于自己而言,如果可以选择首选会去日本,一方面是交通便利、经济成本低,另一方面,观光旅游、文化氛围、雪场经营成熟度、休闲方式多样化都做得较好,尤其是在人群方面,可以做到全年龄段覆盖。

粉雪是什么?

为什么在粉雪上摔跤会窒息?


Ātman说,粉雪就是新降的雪积累起来,一般来说没有压雪车压过,触感很柔软。Ātman打了个比方,“机压雪道是压雪车压过的,滑起来感觉就在地面上滑;粉雪道是原生态的,滑在上面有一种蓬松的感觉,更像是在水里滑行。”



Ātman在粉雪上滑雪


瑾瑾在国内没滑过雪,去日本后,几乎每年冬季都会去滑雪。她说,人躺在粉雪里,就感觉被海洋球包围了一样,粉粉绵绵的,“有时候坐在缆车上,看到脚下的粉雪,都有一股想直接跳下去的冲动。”

瑾瑾每年一般去新潟或者长野滑雪,对于她而言,粉雪更好滑,即便摔了跤也感觉不疼,但实际上,瑾瑾指出,如果在粉雪上摔了个倒栽葱,脑袋插在雪里,是极度危险的,“粉雪和面粉一样的,没有水分,人埋在里面基本上3-5分钟就不行了,15分钟就要脑死亡了,救援都来不及的,必须马上挖出来。”

本文图片由受访者Ātman提供