NHK称，该女子的同行者联系上了一位滑雪场巡逻人员，但在送往医院后，被确认死亡。据日本警方，死者27岁，事发时正在使用单板滑雪，而事发地属于高级滑雪道，当时因积雪量大和雪崩的风险，该滑雪场被禁止进入。事发后，日本警方介入调查。
一位ID是Ātman的网友告诉橙柿互动，事发滑雪场是新潟神乐滑雪场，事发时有红线拦起来，没开放，但是一般来说没有人仔细管，溜进去滑也没问题。在东京生活了13年的网友“瑾瑾不吃了”（下称，瑾瑾）说，新潟就是以粉雪出名的，每年冬天都有来自世界各地的人慕名来滑雪，这几年国人的身影渐渐多了起来。
事发滑雪场名气不小
但还有很多需要完善的地方
23日事发当天，瑾瑾也在新潟神乐滑雪场滑雪，她告诉橙柿互动，虽然日本粉雪滑雪场很多，历史悠久，但是从现在的角度来看，很多硬件设施都已经非常老旧了。
“神乐很有名，雪质也很不错，但是有很多地方都是可以完善的。”瑾瑾说，在神乐滑雪场，很多雪道经常不压雪，导致粉雪积压了厚厚一层；有的指示牌都老化了，上面的字都已经看不清了，甚至本地人来了，都需要请工作人员来，如果是不懂日语的游客，来了看不懂也问不了。
瑾瑾说，正常来讲，持续降雪的天气里，道内的雪会定期压一下，下面是实心的，上面是粉雪，这样滑起来既舒服又安全。如果滑的人多了，会把雪压实，那么不用压雪机压也没问题，但这个神乐滑雪场，经常不压雪。
除了道内，瑾瑾提到，滑雪道外的风险因素更大、更复杂。有的人自己是滑雪老手，也有的人为了寻求刺激，就会到道外去滑雪。道外一般不在雪场的管理范围，因此也不存在压雪等情况，有可能看着厚厚的一层粉雪下面，就是一个大坑，很容易绊一跤。瑾瑾说，日本的滑雪场大多数都是原生态的，在山上滑雪，甚至还有可能遇见野兽，“去年有一个人在道内滑雪，滑到一半被野猪给顶了。”
同样，在日本，滑雪场内的雪道也分初级、中级、高级雪道，虽然雪道有分级，但对于滑雪者来说却没有明确的分流。“新手也可以坐缆车去高级雪道，理论上高级雪道新手是滑不来的，但头铁的不怕死的也可以往下滑，日本的雪场事先不签免责协议的，但出了事也不会有人问责。”加上一些雪场的指示牌老旧，还有新手误入高级滑雪道的情况出现。
滑雪爱好者坦言日本性价比更好
肖女士，一位户外运动爱好者，正在着手准备2月份的日本滑雪行，她的预算在1万元左右。她给橙柿互动看了她的行程，13天的日本行，她和朋友一共安排了9天，分别去札幌二世谷滑雪场和旭岳大雪山滑雪场。前者是滑雪爱好者的天堂，公认的日本最“旺”的滑雪胜地，拥有“Grand Hirafu滑雪场”、“东山滑雪场”及“Annupuri国际滑雪场” 三大滑雪场；后者是个建立在火山上的粉雪滑雪胜地，也是北海道最高峰。
肖女士的滑雪生涯从北美开始，这项爱好玩了十多年。她告诉橙柿互动，这次去日本，就是奔着粉雪去的。“国内的粉雪滑雪场不多，（新疆）禾木是有的，但价格太贵了。”
肖女士给记者看了一张吉林北大湖滑雪场的《2023-2024雪季北大湖滑雪度假区价格表》，冬雪旺季的周末单日雪票价格已经达到了1560元，如果是春节或元旦，票价更是高达1760元。肖女士笑着说，国内的雪已经滑不起了。
“新疆禾木我还没去滑过，不过我了解到的是价格偏高，交通也不太方便。”肖女士说，国内最好的粉雪滑雪场就在新疆，但从性价比来讲，算上机票住宿等等，可能还要比去日本滑雪再贵一点。
同为滑雪爱好者的张先生（化名）告诉记者，虽然去日本的雪场属于跨国旅行，但各种成本综合计算，可能还是日本的滑雪行性价比更高一些。
如果要去粉雪滑雪场滑雪，虽然新疆有不输日本的降雪条件与雪质，但飞机落地后还需要进行租车、拼车、自驾等操作，交通成本与时间成本较大，往往要比其他滑雪场多出两天的通勤时间。唯一通了高铁又有粉雪滑雪场的河北张家口崇礼区，落地以后前往滑雪场还需要打车。去国内的主流雪场，通勤时间至少4-5小时。
相比之下，假设要去日本的GALA汤泽滑雪场，可以先从上海坐飞机到新潟，机票往往在1000元左右，落地以后乘坐东京新干线，全日本唯一一个新干线直达雪场，GALA汤泽滑雪场不用出站，就已经到了雪具大厅了。
同样，张先生说，携带雪具也并不方便。如果去崇礼坐高铁，需要办理托运，在日本坐新干线和大巴，雪具往往可以随身携带，对于轻装出行只为滑雪的游客来说非常友好。
“还有一点就是票价，日本雪场多在风光地，风景优美，同时雪场联运模式很多，早鸟价格便宜，旺季价格稳定，300-400元就能搞定，多日联票更便宜。”张先生坦言，国内滑雪场还存在每年40%加价的行为，对于滑雪者来说，实在不友好，“对于滑雪场来说，造雪成本虽高，但并没发生太大增长，没有不选择日本雪场理由。”
而在滑雪氛围上，张先生也表示，国内滑雪场并没有那么好，“老手喜欢炫技而忽略安全规则，在粉雪滑雪场上，由于地形多变，需要滑雪者提前学习很多户外知识，拥有较高的滑行水平并且有良好的团队协作意识，所以炫技对于真正的爱好者来说，是会带来极大的风险隐患的。”
当日本滑雪爱好者减少
国人逐渐成为日本滑雪场主力军
“日本滑雪的热潮已经过去了，现在反而是日本人最不喜欢滑雪的年代。”瑾瑾说，上个世纪70年代，日本开始流行滑雪，但50多年过后，这份热度已经褪去，瑾瑾说，日本滑雪人数最多的一年是1993年，接近2000万人，但现在已经不足这个数字的四分之一。
因为本土滑雪者人数减少，很多滑雪场都存在运营上的困境，虽然头部的滑雪场因为雪质、环境等因素还在运营，但已经有不少滑雪场破产了。
相比之下，现在日本的滑雪者更多来自中国、澳洲等地，瑾瑾说，自从谷爱凌夺冠，日本几乎各个滑雪场都推出了中文教学的课程，而没有推出这个服务的滑雪场，基本上都在倒闭；而来自澳洲的游客，多数都会滑雪；除此之外，今年还有个有趣的现象，就是滑雪场上的印度人越来越多了。
“之前国人滑雪的也少，一般都是被日本人带去滑的。这几年开始，国人主动去日本滑雪的越来越多。”瑾瑾说，日本的娱乐活动太少了，吃的方面不一定合胃口，玩的也不多，“我有一个很讨厌运动的朋友，在日本都开始玩滑雪和潜水了……”
Ātman也是一名滑雪爱好者，在他的印象中，相比去年，日本滑雪场里的国人身影多了很多。“我接触下来看，国人里面，还是中国台湾、中国香港的国人更多，此外说普通话的，还有一部分新加坡人。” Ātman说，这也有可能是因为航班关系，整体数量不多。
秦先生说，对于自己而言，如果可以选择首选会去日本，一方面是交通便利、经济成本低，另一方面，观光旅游、文化氛围、雪场经营成熟度、休闲方式多样化都做得较好，尤其是在人群方面，可以做到全年龄段覆盖。
为什么在粉雪上摔跤会窒息？
Ātman说，粉雪就是新降的雪积累起来，一般来说没有压雪车压过，触感很柔软。Ātman打了个比方，“机压雪道是压雪车压过的，滑起来感觉就在地面上滑；粉雪道是原生态的，滑在上面有一种蓬松的感觉，更像是在水里滑行。”
Ātman在粉雪上滑雪
瑾瑾在国内没滑过雪，去日本后，几乎每年冬季都会去滑雪。她说，人躺在粉雪里，就感觉被海洋球包围了一样，粉粉绵绵的，“有时候坐在缆车上，看到脚下的粉雪，都有一股想直接跳下去的冲动。”
瑾瑾每年一般去新潟或者长野滑雪，对于她而言，粉雪更好滑，即便摔了跤也感觉不疼，但实际上，瑾瑾指出，如果在粉雪上摔了个倒栽葱，脑袋插在雪里，是极度危险的，“粉雪和面粉一样的，没有水分，人埋在里面基本上3-5分钟就不行了，15分钟就要脑死亡了，救援都来不及的，必须马上挖出来。”