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据加通社报道，4月17日，一名窃贼在加航公司的机场仓库盗走了这批昂贵的货物后离开，酿成了这起全国最大的黄金劫案。保安服务公司Brink's于10月6日向联邦法院提交诉讼和索赔声明。
在这份声明中，该公司表示，一家从苏黎世起飞、运载着这批贵重物品的加航航班在降落皮尔逊机场后，刚卸货不久的40分钟内，一名身份不明的人就获得了进入加航货物仓库的权限，并提交了虚假文件。
诉状中还表示，工作人员随后便交出了价值约2110万美元的400公斤黄金（以24根金条的形式）以及近200万美元的现金给这位不明身份的人。此人随即带着货物潜逃。
“没有任何安全措施来监控、限制或以其他方式监管这位不明身份者对此处的访问，” 当时的声明中指出。
Brink's公司当时称，加航接受了一份伪造的运单，这是一份由承运人准备的文件，通常包含货物、路线和费用的详细信息。该公司指出，工作人员在没有"以任何方式核实其真实性"的情况下接受了这份伪造文件，从而让嫌疑人带着重达400多公斤的金条和大约200万元的现金走出了仓库。
"如果加航在当时进行了必要和适当的调查，完全可以避免这个身份不明的人盗窃委托加航保管的货物。"
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在一份最新的辩护声明中，加航否认了Brink's公司的所有指控，称其已经履行了运输合同，并否认存在任何疏忽或不当行为。
这家国内最大的航空公司继续表示，Brink's公司没有在运单上注明货物价值，这些运输通常需要登记这样的文档内。而根据《蒙特利尔公约》这一多边条约，如果 Brink's确实遭受了损失，加拿大航空公司的承运责任也是有限的。
迄今为止，这起劫案尚未逮捕任何人，失窃贵重物品也尚未追回。大多伦多机场管理局（GTAA）此前已证实，嫌疑人进入了仓库的公共区域，该区域位于"主要安全线"之外。
皮尔逊机场是全球30大货运机场。总共的货仓面积达120万平方尺，拥有超过240个卡车装货门。
该机场处理着加拿大45%的空运货物，来自世界175个国家的货物总重量超过100万公吨。可以说该机场是大多伦多地区物流系统的关键。
这并不是皮尔逊机场第一次发生大规模的黄金劫案。1952年时，10箱的黄金被运往蒙特利尔，但最终只有4个箱子抵达。当时这起劫案的被盗黄金价值在21.5万至33万元之间，按照今天的价值来算，相当于300多万。
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https://www.cp24.com/news/air-canada-rejects-blame-in-24m-gold-theft-as-it-faces-brink-s-lawsuit-1.6652840