今年一二线抢人才的路子到底能有多野，之前已经不止一次跟各位探讨过。但最近，苏州承包8节高铁直接去武汉上门抢人的新闻，又刷新了我的认知。
@苏州高新区发布
而且这次瞄准的不是一般人，8节车厢里的硕博比例，占了八成以上。抢得这么明目张胆，还都是高端人才，旁观视角看我都替武汉觉得委屈了。
为什么苏州会直接上门去武汉抢人呢？我仔细了解了下，发现原来不只是苏州，武汉大学生被抢在城市圈里已经屡见不鲜。因为武汉大学生真的太多了，加上高质量，在应届毕业生群体中一直很抢手。
那么，武汉的人才基础究竟有多强大？几个数字可以跟各位分享。
第一个是，武汉存量大学生早就到了百万级。去年共168.29万人，排名全国第一。
数据来源：大学生集合
第二个是武汉的在校研究生数量，2022年为19.76万，仅次于北京上海。更牛的是拥有7所双一流大学，都是核心专业领域的代表院校。
只是这么牛的高教资源基础，这些年，却始终没能让武汉留住人才，等于给他人做了嫁衣。
那么这些大学生都去了哪座城市？又是怎么被人抢走的？从具体数据来看，结果还挺耐人寻味的。
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我们先来看下，武汉大学生毕业后都去了哪里。
其实没有太多意外，目前城市版图下，大部分毕业生还是首选经济活跃的东部地区，武汉学子当然也不例外，给各位看一组数据。
@华科就业
这是来自华中科技大学对2020届毕业生的流向统计，东部地区占比达到了48.49%，接近一半。而且不只这一个学校，每年樱花最美的武汉大学依然如此。
根据@武大校园 的公开数据，有一个数字高到有些夸张，也就是2020届武大毕业生就业区域分布中，就业于长江经济带、大湾区、京津冀的毕业生占比超过了87%，东部沿海经济带几乎是断层领先了。
@武大校园
很明显，以一线城市为主的东部沿海区域，吸走了武汉高校的大部分毕业生，怪不得很多人评价武汉大学生是“孔雀东南飞”。这么一看，确实很形象。
不过还有一点着实让我没想到，除了经济强区外，这些年武汉毕业生竟然集中流向了一个省份：广东。
比如武汉理工大学，我查了下这所211工科院校，三大行业的办学规模在全国都是很有名的，包括建材建工、交通、汽车等，而2021届的毕业生就业地域统计中，除了留在湖北的，广东的数值在所有城市中非常显眼。无论本科生还是研究生，选择在广东就业的毕业生体量，都比其他城市占比高了三四倍左右。
@百年高报升学规划
如果只是这一个学校那也不能说明什么，我又找了7所双一流的毕业生流向统计，结果都大差不差。
最突出的是前面提到的华中科技大学，流向广东的毕业生数量，甚至超过了湖北。以本科生为例，连续3年的数据都是这样的：
数据来源：华中科技大学历年本科毕业生就业质量报告
大部分毕业生都选择了去广东就业。说起来，广东也算人才洼地了，仅有4所211高校。
这座城市的人才池，本身就有一部分是靠别的城市输送的。而武汉7所双一流院校的实力，在广深地区的大企竞争中非常有优势，是这些强经济省市最需要的高质量人才“蓄水池”。需求和供应就这么匹配上了。
而且武汉大学生选择更多的，都是这些区域的高新技术产业。去年武汉双一流大学的秋招统计中，有一个行业格外突出——依赖数字经济全面扩展的信息传输、软件和信息技术服务行业。
7所院校中，除了华农毕业生基本流向教育和农林牧渔业以外，其他大部分武汉毕业生都会优先选择这一行业。
而这个行业又是典型的高附加值行业，主要分布在东部沿海的资本集中区。虽然武汉也是华中大区的经济中心，但和东部比起来，还是有点距离。
所以总体来说，目前的武汉留不住更多大学生，其实也是经济发展的必然。
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那么，武汉的人才到底是怎么被抢走的？
背后的原因很多，但其中一个维度对于武汉来说有点心情复杂——因为它既是优点，也是弱点——就是武汉所处的独特地理位置。
九省通衢，这四个字一直是武汉的别称。我查了下《武汉市综合交通运输发展“十四五”规划》的官方文件，武汉在目前水陆空交通网的基础上，交通枢纽的地位还在加强。
比如其中的高铁，就规划了对外12个方向的超米字型高铁网，再加上武汉是江川湖泊交汇之地，天然具备五湖四海的沟通能力，所以和任何地方的距离都不会太远，因此也承接了周围省份城市的大量生源外溢。
典型如北边的邻居河南，全省只有一所211大学，且录取率较低，大量的考生只能选择其他普通高校，或去省外读书。而河南南部的学生到武汉上学，其实比到省会郑州的距离还要更近一些。因此，很多周边省份的考生也会选择到武汉去。
但前面说了，交通便利其实是把双刃剑，人才来得容易，当然也走得容易。
到2016年，武汉人才净流入率的数字还是负数，为-0.4%。虽然2017年落户政策放宽后，5年内，武汉共留住了191万大学生，大学生留汉比例也明显上升。
数据来源：长江日报
但一算总账，作用似乎仍然有限。
拥有顶尖高教资源的武汉，10年间只增加了254万人口，甚至低于仅有一所211大学的郑州。
这一点，也和前面提到的地理因素分不开。独特的核心区位，让武汉为外部需求的人才输送提供了更多便利。
为了直观一些，我做了一张地图：
各位可以看到，武汉四周遍布产业经济强区。如果沿着这些经济圈画一个菱形，那么武汉刚好就在最中心。这些经济活跃区对于人才需求的体量十分庞大，尤其长三角、粤港澳，虹吸能力基本是全国式的。
而武汉作为几何中心，加上高质且高量的人才储备，毫无疑问就成了每年就业季被格外关注的那个城市，所以来自各大经济圈的头部企业们，也会直接到武汉的高校挖人。
比如华为与华中科技大学，就达成了常年深度合作，在华科官网上搜索华为关键词，相关数据高达540条。
@华中科技大学官网
实际上，这对CP也一直关系匪浅。华为刚起家时，核心技术的专家就大多来自华科，董事会17名成员中，就有4名来自华中科技大学。
这些年，华科向华为输送毕业生已经成了常态，甚至被称为华为的“娘家人”。腾讯科技2020年的报道显示，华为在职的华科毕业生已经到了5700人左右，每年还保持着300人左右的招聘量。
除了这对，还有武汉大学和腾讯、武汉科技大学和阿里云等等。
每年的战略合作都持续不断
整体来看，武汉和各大强省市的校企之间，几乎已经形成了一个完整的供应闭环。
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所以，武汉为什么留不住大学生？
本质上，也是最重要的一点，就是产业。只有产业足够完善足够强，才能留住更多人才。
而目前，武汉的产业结构还在依赖重工业，经济支撑依然以制造业为主，包括支柱型的汽车产业，以及钢铁、化工、电子等等，总体上迎合新经济环境的岗位较少，无法提供更多互联网、金融等适配岗位。
单这一点，就无法满足新一代大学生的就业需求了。
而这些重工业的背后，基本是以国企主导的。到目前为止，武汉最头部的企业还是东风汽车、武钢、武汉烟草等传统国企。
武汉东风汽车厂@小红书 陈晓晨
和民营打天下的广深相比，就业机会较少，很难让年轻人留下来。
第二个原因就是武汉很多高校开设的新兴专业越来越多，但本地承接能力有限。
比如华中科技大学就紧跟产业趋势，这几年在王牌专业的基础上，又陆续开设了机器人工程、智能建造、大数据、人工智能等一批专业，让毕业生更符合社会需求。只是目前武汉的新兴产业格局尚未真正形成，仍是东湖高新区一家独大。
其中，过去十年领跑的光谷也只有一个，接纳不了太多人才。
我查了下数据，发现拥有千亿产业集群的光谷，过去十年间的在企从业人员基数，仅从36万增加到了61.6万，不足2倍，但武汉的存量大学生却在逐年上涨。
各位还记得开头的那个数字吗？168.29万。
这就意味着仍有近百万的毕业生不在承接范围内，而光谷最需要的其实是专家人才，比如已经实施了13年的“3551光谷人才计划”。只是根据湖北日报的公开数据，这13年间累计引进的“3551”专家还不到3000名。
@南山光谷自贸港
对普通大学生来说，更是遥不可及。所以，那些无法被承接的毕业生只能走出去。
04
不过，我也注意到人才焦虑的武汉，这些年一直在努力改变。
最有意思的一点就是传统的校企合作外，武汉高校还会主动为大厂们精准培养对口人才。
什么意思？
简单来说，就是高校和企业直接开设校企共建班。基本上，学校已经提前为大学生预留了未来的对口岗位，毕业后不用自己去外面找工作，直接走流程入职。这种方式，正在帮助武汉留住更多高校人才。
以一所二本院校武昌首义学院为例，就开辟了这么一条路子。
@武昌首义学院
学校和华为、腾讯、中软国际、北京华晟经世、华中数控等多个龙头企业一起设立专业班级，而且会把企业急需课程纳入必修课，甚至精确到了个别项目。校内有一半课程都设在实验室、工业现场，这些学生基本一毕业就能上岗，教室和工位无缝衔接。
放在招聘活动中，这个优势无疑是很炸裂的。所以这所学校每年毕业生的就业成绩都很不错。
比如，机电与自动化学院18届的一批学生，就被中铁武汉局“团签”；城市建设学院智能建造专训班的学生，最终成功签约湖北工建。
包括双一流学校也加入了这种办学模式。今年武汉理工大学也与中铁重工共建了一个人才培养基地，9月刚举办了基地揭牌仪式和实习生见面会。
类似这样的双向奔赴，如今也正在帮助更多毕业生选择留在武汉。
所以，过去5年留住的191万大学生，并不仅仅是落户政策的原因，根本上，武汉还是做对了一件事，就是帮一部分毕业生解决了“就业”这个核心痛点。
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写到最后，我的脑海中突然出现一句老掉牙的话：留住人才就是留住未来。
从城市格局看，产业多且富裕的地方，对多数高质量人才，才是那个最核心的吸引力，所以一线和东部沿海至今依然虹吸着全国大部分城市的人才资源。
而作为新一线，目前武汉的产业规划已然发生了巨大变化，目前武汉提出了“965”产业集群的发展思路。简单概括下，就是未来会形成“九大支柱产业、六大新兴产业、五大未来产业”的产业格局。
@江城规划记录
这几年武汉的第三产业增量已经在逐年增加。
也许有一天，母校的樱花再开时，越来越多的留汉大学生随时都能回去看看。但说实话，要打赢东部经济圈，这个过程无疑是很漫长的。
在此之前，孔雀东南飞的现象，可能还会持续很久。
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