Brink's公司于10月6日向加拿大联邦法院提交了一份索赔声明，对2022年4月17日晚发生在皮尔逊机场的这起未破劫案提出了新的指控。
Brink's公司在声明中表示，这批贵重物品降落在皮尔逊机场被卸下后不久，一名身份不明的人被允许进入航空公司的货物存储设施。没有任何安全措施来监控、限制或以其他方式监管这个不明身份者对设施的访问。
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Brink's公司称，加拿大航空公司接受了一份伪造的运单，这是一份由承运人准备的文件，通常包含货物、路线和费用的详细信息。该公司指出，工作人员在没有"以任何方式核实其真实性"的情况下接受了这份伪造文件，从而让嫌疑人带着重达400多公斤的金条和大约200万元的现金走出了仓库。
"如果加航在当时进行了必要和适当的调查，完全可以避免这个身份不明的人盗窃委托加航保管的货物。"
以上针对加航的指控尚未在法庭上得到证实，加航也尚未提交辩护声明。
图源：CP24在周三发送给CP24.com的一封电子邮件中，加航公司的一位发言人表示，由于此事目前正在法庭审理中，他们无法发表评论。
根据法庭文件，瑞士银行Raiffeisen Schweiz和位于瑞士的贵金属提炼公司Valcambi雇用Brink's公司提供安全和物流服务，将钞票和黄金从苏黎世运往多伦多。
这些货物通过加航AC881航班从苏黎世运抵多伦多。Brink's公司称，航班于下午4点前不久抵达，货物于下午4点20分左右卸下，然后于下午5点50分左右被送往加航保税仓库。
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据称，大约40分钟后，嫌疑人走进仓库偷走了货物。
大多伦多机场管理局（GTAA）此前已证实，嫌疑人进入了仓库的公共区域，该区域位于"主要安全线"之外。
索赔声明指控加航"鲁莽"，"没有采取合理适当的安全措施和协议"来防止货物被盗。
Brink's公司称，4月27日，该公司向加航提供了书面通知，说明公司因失窃所遭受的损失，并要求加航全额赔偿所有损失和损害，但一直没有收到加航的回复。
在索赔声明中，该公司要求加航赔偿这批货物的全部价值，以及在审判前确定的特殊损害赔偿
迄今为止，这起劫案尚未逮捕任何人，失窃贵重物品也尚未追回。
皮尔区警方表示，如此大规模的劫案"非常罕见"，但在多伦多并非史无前例。
1952年，Brink’s公司的一辆装甲车在机场发生了一起黄金抢劫案，当时价值21.5万的黄金被盗，这批黄金现在价值约235万。
在那起案件中，黄金一直未被追回，犯罪嫌疑人也没有落网。
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