目前又是班夫旅行的最旺季，乘坐硫磺山缆车的乘客络绎不绝。然而，昨天晚间发生的事，却让300名游客恐怕终生难忘。
因为硫磺山缆车技术故障，导致下山缆车整整一夜无法运营！300多名游客被迫滞留在硫磺山山顶。故障发生时甚至有些游客人还在运行的缆车上。
硫磺山山顶的游客中心并不大，同时容纳300人过夜空间非常吃紧。想在外面过夜？硫磺山山顶哪怕是盛夏，夜晚最低温度只有0℃左右，根本不可能在室外停留一夜。
很多游客报警，警方却无计可施
在受困数小时后，很多游客忍无可忍选择报警，警方却无计可施，因为阿尔伯塔富通公司报告称：硫磺山周边发生了大面积停电，而且还不知道停电原因。
苦等一夜仍然无法恢复电力后，警方只好和加拿大国家公园管理局、以及一些独立承包商合作，沿着5.5公里长的徒步步道将游客带下山。如果没法走路下山的话，可以乘坐直升机下山。
但因为直升机容量有限，需要往返多次，游客们只能排队等待。名叫Lisa的网友在推特上表示：“我女儿已经等了好几小时了，还没轮到她。”
截止到目前，还没有人员受伤报告，但现场的画面却让人不忍直视：
游客们只能席地而睡，大部分人还没有毛毯、被子，因为山顶并不供应。好在山顶有一家餐厅，能提供食物给游客们果腹。
这位名叫Helena Gil的游客对硫磺山缆车运营方感到愤怒：“难道缆车故障这种事，就没有任何应急预案的吗？更烦人的是，在缆车故障2小时后，还没有人告诉我们发生了什么。”
还有游客直截了当地表示：“我大老远赶来就是为了领略一下久负盛名的班夫国家公园，这下好了，我以后肯定不会再来了。”
这起事件，绝对给班夫国家公园整体形象减分，且看公园方和硫磺山缆车运营方如何妥善解决、如何给游客一个满意的交代了。
事后查明：原因是雷暴
在今天早些时候，加拿大新闻社发文表示：事故原因已经查明，是周一的雷暴导致的大范围停电，最早也要在今天下午、傍晚才能恢复。
Parks Canada也提醒游客：硫磺山景点已经暂时关闭，不光是缆车，徒步步道也暂时关闭，开放时间未定。
到目前为止，班夫硫磺山缆车运营商Pursuit公司还没有发表官方声明。近几天如果你在安排班夫之旅的话，记得不要安排硫磺山观光，就算缆车短时间内恢复，出于安全考虑，也不建议在近期乘坐。
班夫国家公园过去几天天气确实很糟糕，在明天还会有强降雨和雷暴，直到周五天气才会有所好转。如有可能，可以尽量将行程延后。
落基山脉缆车故障时有发生
班夫和贾斯伯国家公园贵为落基山脉、乃至整个加拿大的旅行金字招牌，却时常出现一些严重的事故，比如此前的哥伦比亚冰原大雪车倾覆。
即便是看似安全的缆车，出故障也不是一次两次了，此前最被广泛报道的是2018年贾斯伯缆车故障：160人因为缆车断电而被困在海拔2200米的山顶长达17小时，最终只能通过排队乘坐直升机下山。
相比此次班夫缆车故障，贾斯伯缆车时间更惊悚：当时天气很差，大风伴随大雪，而且缆车还是满员状态，却在运行中突然卡顿，然后断电。
当时仍在缆车上的游客们，脚下就是万丈深渊，幸好工作人员用辅助手动系统把所有缆车推上山顶，否则后果可就不敢想了。
两部缆车，加起来已经超过120岁
班夫硫磺山缆车和贾斯伯Skytram缆车为什么连续出现惊魂事件？最根本的原因在于：它们太老了！
硫磺山缆车在1959年开始运营、贾斯伯缆车在1964年开始运营，两部缆车系统加起来已经超过120岁。这就好像两部仍在不断接送乘客的老爷车，怎能完全靠谱？
重新建造？即便是海拔较低的西温哥华海天缆车，建造加周边开发费用也接近1亿元，其中缆车本身就花了5500万元，游客量大的多、海拔高的多的班夫贾斯伯公园缆车，花销至少要翻番。
而且，如果彻底重建，意味着班夫、贾斯伯缆车将会在一长段时间内暂时停运，造成的经济损失也是很可观的。
大家没法期待短时间内看到落基山脉的全新缆车，只希望这两部缆车能尽可能多修缮，不要再让游客担惊受怕了。