俄乌开始袭船战。

在俄军导弹袭击乌克兰运粮船后,乌克兰也袭击了俄军的油轮。这艘油轮是运载航空燃油的,原本准备驶向叙利亚,对驻叙俄军提供燃油补给。可是,油轮才出港,在亚速海上就遭到了乌克兰无人艇的袭击。看到这条消息,队长的第一反应不是油轮被袭击,而是乌军的无人艇是怎么进入亚速海的?



要知道,自从俄军攻陷乌东四州后,亚速海就变成了俄军控制的一个内海。乌军通往亚速海的所有陆上通道都被俄军封锁了。即便是乌克兰游击队,在俄军层层设卡之下,也不可能通过公路把一艘1000公斤重的无人艇带到马里乌波尔或者别尔江斯克,释放下海。

乌军无人艇能够抵达亚速海的唯一通道,就是穿越克里米亚大桥。可是,自从克里米亚大桥第二次被袭后,俄军就在克里米亚大桥的两侧安装铁栅栏,修建铁丝网。毕竟,无人艇是半潜式的,只要用铁丝网拦住刻赤海峡的两侧,这无人艇就过不去了,一切通行的商船,都需要经过俄军的检查。



如果这样子,还让乌军的无人艇进入亚速海,那只能说明,俄军对刻赤海峡的安检形同虚设。它就暴露出一个更危险的信号:乌军无人艇可以对克里米亚大桥发起第三次袭击!

一旦克里米亚铁路桥被炸了,俄军的后勤补给能力就会进一步下降,轮渡对重型装备的运输能力远远不如铁路。如果乌军的无人艇是在黑海攻击俄罗斯油轮,还能说得过去。毕竟,黑海的大部分海域都是公海。可是,俄油轮在亚速海上被攻击,就真的完全说不过去。这只能怪俄军失职!

未来,若是我军不能封锁台湾海峡,你想想,这是多么的可怕又可耻?这几乎是绝对不允许发生的事情。可在俄罗斯,它发生了。乌军的无人艇穿越刻赤海峡,如入无人之境。



不管是俄军攻击乌克兰的运粮船,还是乌军攻击俄罗斯的油轮,对国际社会来说,都是一个灾难。因为俄乌两军正在朝着无差别的袭船战方向发展,这是一种国家恐怖主义。上一次,打无差别袭船战的是伊朗和伊拉克。当时,两伊战争已经陷入持久战、消耗战。为了最大程度地削弱对方的战争能力,提高对方的战争痛苦指数,相互开启了袭船战。

波斯湾这个地方,大家都知道,是中东石油贸易生命线上的咽喉地带。伊朗和伊拉克在波斯湾打无差别袭船战,布设水雷,就误炸了很多的国际油轮,国际油价一下子就给打飞了,一年时间,油价翻了三倍。

一开始,美国采取中立偏伊拉克的立场。伊拉克袭击伊朗的油轮,美国就默不作声,或者口头警告。但伊朗袭击伊拉克的油轮,美国就各种武力威胁。伊朗觉得,美国这是拉偏架,就把美国油轮也给打了。然后,美国就派遣军舰驶入波斯湾护航。一艘美军驱逐舰就不小心触发了伊朗布设的水雷。



因为伊朗扼守在波斯湾进出口,伊拉克距离波斯湾很远,伊拉克不可能在这里布设水雷的。伊朗在波斯湾进出口布设水雷后,就把周边的阿拉伯国家全都给得罪了。大家都要卖油,你伊朗凭什么封路?国际舆论对伊朗是一片口诛笔伐。美国就借此机会,小小地教训了一番伊朗,美伊海战就爆发了。

在美国航母战斗群的绝对优势之下,美伊海战就像拳王泰森吊打小朋友一般。美军不仅摧毁了伊朗的两座海上石油钻井平台,还击沉了伊朗派出的驱逐舰、护卫舰、导弹快艇、直升机等,而自己没有受到任何损失。伊朗发射的反舰导弹也全部被美军拦截。



最后,美国还故意留了一手,放了伊朗海军的旗舰返回母港。打完这一仗后,伊朗撞了个头破血流,就不敢封锁波斯湾了,也不敢袭击国际油轮了,但伊朗和伊拉克的袭船战还在继续。作为世界警察的美军,成功地捍卫了波斯湾航道的安全。

至于中国嘛,那时候正值中美蜜月期,中国就在伊朗和伊拉克两边卖武器,赚得盆满钵满。至于“拱不拱火”的,美国就睁一只眼,闭一只眼了。

从两伊袭船战就能看到,这种互相伤害的攻击行为,除了拉高国际油价,提高石油国家的收入之外,对战争双方是毁灭性的灾难。其中,俄乌战争还有一些不同,他们俩还是重要的粮食出口国。最近,中国不是解禁澳大利亚大麦进口了吗?我们也要未雨绸缪,多从国际上囤积粮食,万一俄乌两军真的无差别互相攻击,一个攻击运粮船,一个攻击油轮,那粮食价格和石油价格都难以控制了。



现在,美国是全球第一石油出口国。他是不会阻止乌克兰袭击国际油轮的,但中国就比较吃亏了。不管是乌克兰的运粮船被袭击,还是俄罗斯的油轮被袭击,这两个东西涨价,我们都很难受。在队长看来,这时需要一个大国来协调俄乌双方,不许扩大对民用设施的攻击。黑海上的国际秩序需要一个大国来维护啊!

能在此事上发挥重大影响力的大国是谁呢?

埃尔多安仿佛听见了队长的声音:“谁?谁在呼叫西亚大国土耳其!”