7月29日从乌海出发的K396列车，受到暴雨导致的水害影响，截止目前停滞在北京落坡岭站已经4天时间，这趟也牵动着车上1000名旅客和乘务人员的家属以及外界的心。
在列车上，有包括40多名前往北京研学的孩子在内的百余名儿童，大家聚集的场所从车厢一度转移到附近的社区居委会，在信号中断、物资紧缺的三天里，却始终尽量不让一个孩子挨饿。
一段车厢内列车员扯着嗓子喊话的视频被广为传播，“大家千万不要拥挤，不要发生任何危险”，“我穿这身衣服，我要对得起大家”，所有的旅客也高度保持着这一默契，没有争吵，也没有哄抢。
胆子大的部分乘客率先走出落坡岭社区临时安置点，凭借着毅力和村民的帮助率先徒步走到安全地带，给外界带来了好消息；后续武警救等援力量到来给滞留旅客吃下了定心丸，武警分批次地带领他们或凌晨，或清早走到安全区域，几户一个武警护送一个孩子。
8月2日，潇湘晨报记者采访了多名曾滞留K396列车上的多名旅客，还原了他们经历的这4天3夜。
被困
K396列车是从内蒙古乌海西发往北京丰台，途径包头、呼和浩特、张家口等地。
张静带着10岁孩子是从乌海出发的，孩子一直没有去过北京，趁着暑假，她和老公商量着，由她带着孩子去首都感受一下。
梁菲12岁的儿子也从乌海出发，在之前她花了几千块在一个研学机构报了研学班，同行的还有其他40名小伙伴，分别从乌海，包头等地上车，照顾他们的有四个随行老师。
还在读大学的高洁是晚上9点多从包头上车，她带了个面包和一瓶矿泉水，买了张硬座，想着第二天早上就到北京，然后再转车去河北保定，她学校的所在地。
赵磊上车的时间已经到了7月30日的凌晨0点多，他在呼和浩特上车的时候，比预计的时间晚了5分钟。30岁的他从事电商工作，他买了个卧铺票，打算睡一觉到北京，然后取车开回老家唐山。
赵磊这一觉还算睡得安稳，等他30日8点多醒来的时候，已经到了河北张家口市宣化区，下铺的旅客告诉他，之前车停了一会儿，广播和列车员已经通知，列车要晚点3个小时到。赵磊看了下窗外，雨下得正大。
高洁一晚上没怎么睡，列车外开始还算正常，但进入河北境内，雨越下越大，列车慢慢在减速，但还没有停。到了宣化之后，经过河流时，看到湍急的河水，心里不禁咯噔了一下。
张静的老公岳伟倒是前一天就看了天气预报，他发消息给张静，张静告诉他车还在开。
7月30日上午9点多，列车再次短暂停留，又再次出发，不过不久后又倒回来一段，停留在北京市门头沟区落坡岭站附近的地带。这时候大部分旅客才知道，列车停车时因为前方的路有塌方，太危险了。
梁菲从孩子口中得知这一消息后，时刻与孩子联系着，但不久后，孩子和随行老师因为手机没电联系不上，她找到事前也在同一趟列车上的朋友，特意跑到孩子所在的车厢，与孩子通上了话。朋友怕她不放心，又特意拍了个所有研学班孩子的视频，发了过来。
高洁也给家里报了平安，但手机很快快没电了，想要充电的旅客太多，她一时也没有排得上，只能静静地等待列车再出发的消息。当天中午，列车上给每个乘客发了一份盒饭，每份盒饭还有三个菜。到了晚餐，口粮明显不够，光剩下米饭没有菜了，不过孩子们还是能吃上方便面和火腿，有觉得吃不饱的孩子哭了起来。再到后来，连餐盒都不够了，一些旅客只能用塑料袋或者杯具排队领一点口粮。
在卧铺车厢的赵磊倒是能一直充上电，他开始在车上一边刷着视频还一边和上下铺的旅客唠嗑。后来在网络上广为传播的列车员“动情喊话”的视频有一段就是他拍下的。
这名列车员说：“咱们铁路一直秉承的就是人民至上，生命至上。塌方的两处，我们走了七八百米，把这些东西给大家运回来。我是一个女人，我也是别人家的孩子，就是因为穿着这身衣服，我得对得起大家！千万不要拥挤，不要发生任何危险。”
据中国铁路微信公众号的文章，7月31日清晨，旅客逐步向餐车聚集，人越来越多，不少旅客情绪激动，列车长杨龙带领乘务班组人员一边发放物资，一边安抚旅客。列车员赵阳哽咽向大家喊话，此刻，旅客的情绪得以逐步平复。
据赵磊向潇湘晨报记者介绍，当时其实车厢内整体秩序本来就还算不错，有一点吃的，大家都是优先着老人和孩子，他估摸着列车员也一直没有休息，冒雨领来物资后，怕大家出现拥挤，才做了这一番发言。事后列车上整体秩序也还算不错，在列车员发言后还有人鼓掌。
一直到7月31日上午10点，车厢内几乎没有了信号，还曾短暂地停电，此前自称自己不太慌的赵磊因联系不到外界，开始有一点慌张。
梁菲的朋友也在当天给她发来信息“放心吧，孩子已经吃上泡面了”，但之后也联系不上了。
等待与救援
7月31日中午12点多，高洁听到列车员在喊，出于安全考虑，要旅客先下车，老人孩子优先下车，高洁跟着前面的人也下了车，并来到了列车停靠点附近的落坡岭社区居委会所在地。居委会倒是不远，旁边还有一个商店，早到的一些旅客用现金将这里的物资买空了，高洁也买了一些面包，火腿和矿泉水。
居委会所在地只有一层，大大小小房间有一些，优先给孩子们安排上了，其他旅客只能自己找落脚的地方。居委会附近村民没有几户，自家储存的口粮其实也不多，无法全部用来接待列车上的900多名旅客，只能煮一些稀饭、疙瘩汤给大家安排上。
到了晚上，孩子们被尽量地安置在可以睡觉的地方，高洁和其他4个旅客找到了一个房间，几个人可以在1.2米的床上轮流休息下。屋子比较闷热，赵磊则找来一张报纸，躺在过道里将就了一晚，还有的旅客实在找不到地方休息，就在晚上又回到了列车上睡觉。
因为联系不到外界，赵磊到达落坡岭站后不久后就打算和10多个年轻旅客一起徒步出去，但考虑到夜间行走危险，他们决定第二天再出发。
8月1日早上5点半，赵磊他们就起床了，6点十多个人集结准备出发，其中有男有女，打算沿着铁路一直往最近的三家店火车站行进。
赵磊用手机打开之前缓存的地图，并将手机开至飞行模式节省电量。铁路的周边一边是山，一边是水。他们的思路是，沿着铁路一直往前走，如果遇到走不通的地方，就走公路绕一下，再回到铁路主线上。
但这一路并不轻松，为了轻装上阵，率先出走的旅客都丢弃了自己的行李，并找村民借了雨伞。上路后，才发现比想象的要艰难。时不时就会遇到走不通的地段，只能绕行，有的时候公路也走不通的地方只能走灌木丛。
一路行走之后，因为之前本身就没有吃好休息好，不知道队伍中有人感觉自己已经吃不消，坚持走到一个叫色树坟村的地方，有村民看到他们，把他们请到家中，吃了热乎的食物。赵磊还碰到一个左姓村民，对方听他是老家是唐山的，说起自己爷爷以前也是在那。之后他借了赵磊300元现金，在一个小卖部买了些食品和水，以便他之后继续赶路。
但这之后，继续往前的只有包括赵磊在内的4人，其他人因为体力或者其他原因决定先留宿当地。下午1点多时，他们行走到一个叫斜树涧村的地方，手机终于有了信号，只剩下10%的电量，他赶紧给家里报了平安，然后又继续赶路。
期间穿过隧道时，他们还遇到了正在执行任务的消防人员和铁路维修人员，对方主动问起他们需不需要吃的喝的，但因为之前自己已经购买了一些，赵磊婉拒了对方。
下午3点左右，他们终于到达了目的地三家店火车站。他打了网约车前往北京朝阳，之后又驱车往老家唐山赶。晚上7点多，他终于到了家，一见到他，家里的母亲哽咽了。
有了信号后，赵磊还通过社交媒体和媒体记者等渠道向外界释放了包括研学班的孩子们都很安全的信息。他也一直惦记着给借钱给他的村民还钱，不过当地还没有信号，微信还没能加上。
之前掉队的一名旅客家属也告诉潇湘晨报记者，由于前两天吃的喝的都是紧着老人小孩吃的，这名旅客走到色树坟村的时候，体力有些不支，再加上觉得路不好走，在一个好心村民家中休息一晚后，在8月2日早上又重新出发，也在当日下午安全抵达，但是脚走得磨破了皮。
脱险
绝大部分旅客没有赵磊这样的体力和勇气自己走出受困地点，好在他们也很快等到了前往当地的救援力量。
继续留在落坡岭社区的高洁说，尽管当地没有信号，但滞留在当地的旅客都来回走动，相互试图打听着外界和救援的消息。
央视新闻报道，8月1日清晨5时许，陆军第81集团军某陆航旅4架运输直升机搭载26名官兵紧急飞赴北京市门头沟沿河城火车站等地，执行受困列车救援物资空投和病员转运等任务、计划空投1900份食品、900件雨衣、700张毯子等急需物资。
8月1日上午，高洁所在的落坡岭社区接收到了空投的方便面、面包和矿泉水，保证每人都领到一份，之前物资紧张的状况缓解了很多。
据报道，8月1日18时，武警北京总队机动第三支队40名突击队员经过数小时徒步到达落坡岭车站，将第一批救援物资送到K396次列车旅客手中。当天22时50分，500名武警战士携带食品、衣服、药品陆续到达增援。
高洁说，她见到了先遣的武警官兵，滞留的旅客一下心安了很多，有的人还激动地哭了。官兵们身上也背着很多应急物资，一到现场也立即给旅客们分发，之后增员的武警官兵也赶到了现场。
在外界，K396列车的家属已经几十个小时没有和亲人联系上，一些亲属一边在短视频平台上关注着最新消息，一方面也通过评论区主动建立联系，并组建了微信群，沟通着各种信息。
8月2日凌晨1点多，经武警勘察路况后，第一批自愿在武警护送下徒步离开安置点的旅客启程前往往着斜河涧火车站方向走去。从社区到三家店火车站一共12公里左右，但由于夜间行走并不太方便，大部分旅客在清晨6点以后才抵达。
张静带着10岁的孩子就在第一批转移的队伍之中。2日4点多钟，她的手机终于再次有了信号，并给远在乌海的丈夫岳伟打了电话，一夜未眠的岳伟接到电话后，眼泪止不住地流。
从张家口上车的王菊娟是这批旅客中年纪较大的，已经57岁，她本来想自己的行李丢在列车上，临时又没舍得，武警给她提着行李，她自己则背了包。原来列车上认识的一个年轻小伙子和姑娘也时不时扶她一段，但中途还是摔了一跤，最终武警一路扶着她抵达了终点。
旅客们到达斜河涧车站后，统一乘坐列车前往丰台站。
怕黑的高洁选择在8月2日早上8点多，作为第二批转移的旅客，跟随大部队一起前往安全地带。与她同行还有40多名研学孩子和他们的老师。
高洁说，他们行走的时候铁路上的路况已经好了很多，很多地方的积水已经退了，他们走了大概两三个小时，就到达了安全地带，之后乘坐大巴车前往三家店火车站。
这批旅客中的孩子成了重点保护对象，几乎一个武警负责一名孩子的安全，小一点的孩子则全程由武警抱在怀中或者背在背上，遇到地下有塌陷的路段，每个乘客都是由武警扶着过去。一段现场视频显示，在中途休息时，孩子们坐在武警战士旁边，和他们聊起天来。
现场的照片被有信号的旅客传了出来，在家属群里，一名家长看到后说道，“人民子弟兵像保护羊羔一样时刻守护着孩子们”。
8月2日上午10点多，梁菲的孩子给她打来了电话，虽然因为信号原因没有声音，但她知道，孩子肯定已经在被转移的过程中。
旅客到达丰台火车站后，铁路部门和重点站区管委安排了出租车，在旅客上车前询问目的地，并预计好车费，支付给司机。高洁之前联系了朋友，就在丰台火车站附近碰面，她告知了工作人员地点，工作人员给她支付了20元现金，到达目的地后，出租车司机还找了她5元。
在40多名研学孩子中，有的家长之前因为心里着急，直接驱车从内蒙古赶到北京，并打算将孩子接回家。梁菲没有去北京，她自称比较冷静的家长，在孩子被安置好之后，她询问了孩子自己意见，孩子说还愿意继续将研学活动完成。
岳伟则询问了这次来北京旅游的孩子，经过商量，也选择继续在北京玩几天。“经历了这么一遭，也算他人生的一个难忘的经历了，到了北京了，还是得去首都逛逛。”岳伟说。
8月2日傍晚，还有极少部分的K396列车旅客告诉潇湘晨报记者，因为家里老人腿脚不是很方便，仍和孩子一起还滞留在社区附近，但安全转移已经只是时间问题。
据新京报报道，小部分由于身体原因临时安置在当地的旅客也于8月2日晚乘接运客车抵达北京市区。
（文中人物均系化名）