洛杉矶华人资讯网5月9日报道 美国交通部 (Department of Transportation,DOT) 在2023年5月3日宣布中国航司可以在中美航线上增班至每周12班(目前为每周8班),即日起生效。

中国南方航空公司(简称“南航”)将新增四班美国直飞广州的航班。

此外,洛杉矶至上海、广州、厦门的航班有望增加。

其中,东航在5月底的MU586(洛杉矶-上海)已经开售,票价1705美金(约11378元人民币)起。



根据DOT的文件,南航已经递交了申请,申请航班将是在目前每周1班的洛杉矶直飞广州的基础上增加第2班。

增班批复后,南航每周将有3个航班从美国直飞中国(2班 洛杉矶-广州,1班 纽约-广州);同时每周还有1班为加拿大始发(多伦多-广州)。

南航新增航班执飞信息如下:

每周一:CZ327 执飞广州-洛杉矶(太平洋时间5月29日起执飞,之后每周一、六执行);

每周二:CZ328 执飞洛杉矶-广州 (太平洋时间5月30日起执飞,之后每周二、日执行)。



具体可等待南航申请和美国交通部批复结果。

增班后,南航在北美始发航班情况为:



南航销售与客户支持总监Daniel Cao建议,近期想回国的民众,可以关注南航美国官网,通过航班查询和北美资讯栏目来了解最新航班情况。他表示,自疫情以来,南航在美国市场展现了不一样的运营实力,无论是防疫工作还是会员权益、促销活动推广均表现强劲及亮眼。

中国南方航空股份有限公司总部设在广州,以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。

南航年旅客运输量最高达到1.52亿人次,连续43年居中国各航空公司之首。南航年旅客运输量居亚洲第一、世界前列,货邮运输量世界前十。截至2021年12月,南航运营包括波音787、777、737系列,空客A330、A320系列及商飞ARJ21等型号客货运输飞机超过860架。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地,航线网络1000多条,提供座位数超过50万个。

洛杉矶途风旅游的票务负责人Angel Zhang表示,国航也已经有书面文件,5月3日正式提交申请增加航线,相关筹备工作依然在进行,尚需两国相关部门审批通过以及航司最终决定飞航。此外,首都航空、海航、川航、南航也在争取新增航班的机会。



图:国航计划执行的中美航线。(来源:受访者提供)

目前各航司的筹备计划如下:

2023年5月27日-10月28日,国航计划执行如下中美航线。

去程:CA981(北京-纽约),逢每周六执行,机型773或747;回程:CA982(纽约-北京),逢每周六执行,机型773或747。

2023年5月20日-10月28日,东航计划执行如下中美航线。

去程:MU587(上海-纽约),逢周一、周二执行,机型773;MU583(上海-洛杉矶),逢周六执行,机型773;回程:MU588(纽约-上海),逢周一、周三执行,机型773;MU586(洛杉矶-上海),逢周日执行,机型773(机票已在发售中)。

2023年5月30日-10月28日,厦航计划执行如下中美航线。

去程:MF829(厦门-洛杉矶),逢周二、周四、周日执行,机型787;回程:MF830(洛杉矶-厦门),逢周一、周三、周五执行,机型787;新增周二MF829和周三MF830。

机票业者认为,虽然直飞航班在增加,但直飞票价依然居高不下。而且暑期旺季马上来临,票价甚至可能有小幅上调。据数据显示,目前美中直飞的单程票价至少在1700美元以上,而回国转机的单程票价最低在1000美元左右。