中国南方航空公司（简称“南航”）将新增四班美国直飞广州的航班。
此外，洛杉矶至上海、广州、厦门的航班有望增加。
其中，东航在5月底的MU586（洛杉矶-上海）已经开售，票价1705美金（约11378元人民币）起。
根据DOT的文件，南航已经递交了申请，申请航班将是在目前每周1班的洛杉矶直飞广州的基础上增加第2班。
增班批复后，南航每周将有3个航班从美国直飞中国（2班 洛杉矶-广州，1班 纽约-广州）；同时每周还有1班为加拿大始发（多伦多-广州）。
南航新增航班执飞信息如下：
每周一：CZ327 执飞广州-洛杉矶（太平洋时间5月29日起执飞，之后每周一、六执行）；
每周二：CZ328 执飞洛杉矶-广州 （太平洋时间5月30日起执飞，之后每周二、日执行）。
具体可等待南航申请和美国交通部批复结果。
增班后，南航在北美始发航班情况为:
南航销售与客户支持总监Daniel Cao建议，近期想回国的民众，可以关注南航美国官网，通过航班查询和北美资讯栏目来了解最新航班情况。他表示，自疫情以来，南航在美国市场展现了不一样的运营实力，无论是防疫工作还是会员权益、促销活动推广均表现强劲及亮眼。
中国南方航空股份有限公司总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
南航年旅客运输量最高达到1.52亿人次，连续43年居中国各航空公司之首。南航年旅客运输量居亚洲第一、世界前列，货邮运输量世界前十。截至2021年12月，南航运营包括波音787、777、737系列，空客A330、A320系列及商飞ARJ21等型号客货运输飞机超过860架。南航每天有3000多个航班飞往全球40多个国家和地区、224个目的地，航线网络1000多条，提供座位数超过50万个。
洛杉矶途风旅游的票务负责人Angel Zhang表示，国航也已经有书面文件，5月3日正式提交申请增加航线，相关筹备工作依然在进行，尚需两国相关部门审批通过以及航司最终决定飞航。此外，首都航空、海航、川航、南航也在争取新增航班的机会。
图：国航计划执行的中美航线。（来源：受访者提供）
目前各航司的筹备计划如下：
2023年5月27日-10月28日，国航计划执行如下中美航线。
去程：CA981（北京-纽约），逢每周六执行，机型773或747；回程：CA982（纽约-北京），逢每周六执行，机型773或747。
2023年5月20日-10月28日，东航计划执行如下中美航线。
去程：MU587（上海-纽约），逢周一、周二执行，机型773；MU583（上海-洛杉矶），逢周六执行，机型773；回程：MU588（纽约-上海），逢周一、周三执行，机型773；MU586（洛杉矶-上海），逢周日执行，机型773（机票已在发售中）。
2023年5月30日-10月28日，厦航计划执行如下中美航线。
去程：MF829（厦门-洛杉矶），逢周二、周四、周日执行，机型787；回程：MF830（洛杉矶-厦门），逢周一、周三、周五执行，机型787；新增周二MF829和周三MF830。
机票业者认为，虽然直飞航班在增加，但直飞票价依然居高不下。而且暑期旺季马上来临，票价甚至可能有小幅上调。据数据显示，目前美中直飞的单程票价至少在1700美元以上，而回国转机的单程票价最低在1000美元左右。