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乌军在赫尔松地区,成功渡过第聂伯河左岸。全副美械武器装备的乌军乘坐快艇,在第聂伯河左岸奥列什基以北7公里地区成功登陆,建立起了一个稳固的滩头阵地。



在登陆全程中,乌军没有遭到俄军的攻击。这主要是,俄军基本上放弃了对第聂伯河三角洲地区的防御。第聂伯河下游三角洲区域的岛礁几乎全部被乌军控制,成为乌军登陆左岸的跳板。俄军将主要防御力量缩至新卡霍夫卡等城市区域。

队长很早就说过,俄军是进攻战,在乌克兰境内缺少群众基础,只能依托于公路,铁路等交通枢纽进攻或者防守。俄乌开战后,乌东有280多万人转移到了俄罗斯境内,被分配到了西伯利亚等边疆区。这280多万人是俄罗斯的铁杆支持者,可这批人迁移到俄罗斯境内后,俄军在乌东就没有什么支持者了。



顿巴斯民兵部队的绝大部分家属也都迁入了俄罗斯。这让俄军几乎没有本地支持,必须依托城市铁路公路交通,从俄罗斯境内维持后勤补给,武器弹药都靠俄罗斯境内输送。俄军一旦离开铁路公路交通,仗就没法打了。

乌军则正好相反。支持乌军的主要是乌东的农民,因为乌克兰改革时,把国有土地私有化,无偿分配给了700万农民。农民对土地依赖度极高,土地在哪里,就生活在哪里,是最不愿意迁移到俄罗斯去的。更何况,他们拥有的是全球四大黑土地之一。俄罗斯土地辽阔,但人均耕地却没有乌克兰多,土地也没有乌克兰肥沃。乌克兰人均耕地面积位居世界第一。



这700万农民就构成了乌军最坚固的基本盘。

在俄乌战场上,经常可以看到乌克兰农民开拖拉机,捡装备,送给乌军,还帮乌军抓捕落单的俄军战俘。乌军的进攻和防守主要集中于郊区和农村。在巴赫姆特战役中,乌军丢掉了3条高速公路和一条铁路控制权,但乡村小路成为了乌军的核心补给线。这主要就是,乌东农民高度支持乌军。许多乌东农民看到乌军时,不会妨碍乌军行动,还送吃的,送穿的。



在基辅保卫战和哈尔科夫闪击战中,乌克兰农民都对乌军提供了巨大的支持,尤其是情报支持。这些农民看到俄军时,会主动用手机向乌军发送照片或者位置信息,上传到网络,引导乌军阻击拦截。

乌军在登陆赫尔松左岸时,选择的是在南部登陆。这里靠近尼古拉耶夫州,是尼古拉耶夫和赫尔松的交界处,也是乌军的后勤保障大本营。乌军在这里不仅部署了防空导弹系统,还部署了海马斯火箭炮。俄军作为防守方,只要进入炮击范围,就很容易遭到乌军的炮火攻击,而俄军却无法确定,乌军何时登陆。



这就让俄军没有办法在赫尔松南部大规模驻扎军队,只能保留少数侦察兵。俄军的大部队还是得沿着公路部署。在这个方向,有两条高速公路直接连通克里米亚,俄军是不敢怠慢的。因此,俄军选择的是,把大部队部署在公路沿线的大型城市,构建防御壁垒。

乌军其实早就可以登陆赫尔松左岸了,只是在北约武器装备没到位的情况下,乌军无法反攻,登陆也不能建设滩头阵地。而今,乌军在赫尔松左岸建立滩头阵地,意义就很不一样了。它在给俄军一个暗示:“乌军很可能从赫尔松南部地区反攻。”

但渡河作战,不是把士兵送过去就够了。最关键的是,得把重型武器装备送过去,得搭建浮桥。这才是最难的一步。当前,乌军主要依靠快艇投送了轻步兵。这些轻步兵活动范围很有限,不敢脱离乌军的炮火掩护范围,也没有办法对俄军发起攻城战。



乌军要在赫尔松左岸发起大规模进攻,必须搭建浮桥,把坦克装甲车快速运过去。可俄军等的就是这一步,俄军炮火是完全可以覆盖第聂伯河的。正所谓:“击敌于半渡。”

豹-2、挑战者-2,、T-72等都是重型坦克,靠船运跨越1000米的第聂伯河,速度太慢,很容易被俄军火炮摧毁。



从目前来看,乌军还不足以发动大规模渡河作战。队长预计,乌军会在赫尔松左岸建立稳固阵地的情况下,持续向左岸运输步兵,弹药,无人机等,对俄军实施袭扰式作战,攻击俄军的后勤运输车队,弹药库,燃油库,指挥所等目标,打游击战,令俄军烦不胜烦。

乌军很可能在南北两面实施进攻,真攻和佯攻相互转换。

乌东战场上的主动权,重回乌军手里。