“登机时间短于半小时的顾客先别下单了,忙不过来了!”星巴克北京首都机场某门店服务员一边忙着处理订单,一边反复向顾客解释。

春节临近,中国证券报记者1月18日实地探访北京首都国际机场发现,7点半,机场安检口已大排长队,高峰期人均等候安检时间近半小时。停机坪上空飞机起降、络绎不绝,机场餐饮区人来人往、座无虚席。春节的脚步正在临近,年味儿在每个归乡人匆忙的身影中浮动。



北京首都机场安检处 本报记者 金一丹 摄

客流量大增

1月18日7点半的首都机场安检大厅,早已人头攒动、熙熙攘攘。记者观察发现,二十多个安检口排队等候安检的队伍最长近20米,排队时长将近半小时。连紧急登机口处也已大排长队,机场工作人员忙碌核验着乘客登机牌,非半小时内起飞的乘客仍需要等候,把通道让给更紧急的乘客。

“三年来,今年春运是最忙的。这两天临近过年,客流量几乎回到了2019年春节时候,一天忙下来,连喝口水的时间都没有。”安检口工作人员小周快速收起一摞空行李筐,小跑着送到传送带前端。

“机场增加了人手和排班,也尽量优化了程序,给乘客节省安检时间。建议赶时间的乘客一定记得提前把电子产品、化妆品等分类好,便于快速安检或者办好托运。尤其是近期大家常使用的酒精湿巾、洗手液等物品,都不允许携带。”小周提醒道,“看到机场恢复热闹,我们由衷感到高兴。”



首都机场候机厅 本报记者 金一丹 摄

国务院联防联控机制春运工作专班数据显示,1月17日(春运第十一天,农历腊月二十六)全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客4314.7万人次,环比增长1.6%,比2022年同期增长47.2%;全国高速公路总流量3373.5万辆次,其中小客车流量2910.5万辆次,环比增长2.1%,比2019年同期增长18.8%,比2022年同期增长10.2%。

“我们赶8点半的飞机,6点就得打车去机场。平时不到半小时就能到,这次高德、滴滴、曹操出行等能用上的打车软件都用上了,等了20多分钟还没人接单,最后加价20块调度费,才有距离11公里的师傅接单。”从北京赶回许昌老家过年的刘琳气喘吁吁办完行李托运,长舒了口气。

中国证券报记者从多家共享出行平台了解到,临近春节,去往机场、火车站等交通枢纽的打车订单大增。“最近车辆调度很紧张,平时调车范围都在3公里左右,最近经常需要扩大到10公里,甚至更大范围。”某网约车平台运营负责人告诉记者,“快过年了,不少司机师傅提前收车了。好多人这几年都没回老家过年,网约车最近差不多少了三成。”

中泰证券研报指出,随着“乙类乙管”措施加快落地,跨区域人员流动加速释放,加之累积的回乡过年、探亲访友、旅游观光等出行需求将集中释放,预计春运(2023年1月7日-2月15日,共计40天)客流将快速恢复攀升。

华泰证券认为,展望春运之后,大众出行信心将继续修复,商务出行及学生返校有望持续推升客流。

消费复苏加速

“登机时间不足半小时的顾客建议不要下单啦,现在订单太多了,忙不过来,怕耽误您登机!”T2航站楼星巴克店内,服务员小李一边给乘客点单,一边忙着打印线上订单传递给后台咖啡师。

“这两天店里订单是前一周的两三倍吧。春节临近,我们店里人手也不够,开放堂食之后,店里堂食候机顾客从开门到打烊,基本没断过。”小李说。

周边麦当劳、味千拉面等店内也是相似场景。“午餐晚餐高峰时间,店里的薯条、鸡翅都不够用,我们最近也加大了食材供应。”麦当劳餐厅服务员告诉记者。



首都机场餐饮区 本报记者 金一丹 摄

记者发现,候机乘客带得较多的礼品有全聚德烤鸭礼盒、稻香村糕点礼盒以及各类坚果茶叶等干货,同仁堂保健品不时出现在乘客的行李中。

“我们老家在四川南充,家人上个月基本都‘阳’过了,就多买了些保健品带给他们补补。”卢俊在北京一家互联网公司工作,疫情以来两年没回家过年了,今年春节和妻子买了冬虫夏草、西洋参、蜂胶等各类补品带回去送亲友看望长辈。

记者在北京同仁堂某门店内发现,前来购买礼品的顾客络绎不绝,罗汉果、孢子粉、安宫牛黄丸等多个货柜已售空。“安宫牛黄丸去年提价了100多元,现在是860元/盒。店里刚上架8盒,一上午就卖完了,多数人买了回去送老人。”该门店药剂师告诉记者,“像罗汉果这类清喉润肺的中草药最近也经常断货,还有冬虫夏草、孢子粉、西洋参之类提高免疫力的滋补品,特别热销。”

中信建投表示,随着返乡人员增加,走亲访友、宴请送礼等更加频繁,城市及农村宴席市场有所增加,请客送礼需求得到有效提升,春节社交需求带动餐饮宴席市场回暖,元旦后线下消费呈现持续改善态势。