新智元报道  

编辑:好困 Aeneas【新智元导读】继中国区大降价后,特斯拉在全世界都掀起了降价潮。新买家摩拳擦掌,老车主原地气炸。网友:人家涨价的时候,怎么不见您补啊?

特斯拉,全球大降价!1月6日,国内首先引爆降价潮,掀起轩然大波。老车主纷纷抗议维权,而新买家原地低位抄底,直接买爆。

而近日,众外媒爆出消息,特斯拉在全世界都开始了「降价大促」。前脚还冷嘲热讽的外国网友,在自己也遭遇官方「背刺」之后,果然坐不住了,直呼:骗子,退钱!

降,往死里降!

1月13日,路透社报道称,特斯拉在美国、欧洲、中东和非洲都开始了「新年大促」。其中,Model 3和Model Y在美国的价格降幅达到了6%-20%。此外,美国对电动汽车7,500美元的联邦税收抵免,自1月1日起也正式生效,加在一起后,折扣甚至超过了30%。



Model 3:43,990美元(原价46,990美元,下降6.4%,补贴后22.3%)

Model 3高性能版:53,990美元(原价62,990美元,下降14.3%,补贴后26.2%)

Model Y长续航版:52,990美元(原价65,990美元,下降19.7%,补贴后31.1%)

Model Y高性能版:56,990美元(原价69,990美元,下降18.6%,补贴后18.6%)分析师们一致认为,对于持续失血的小型竞争对手,和正在积极增加电动汽车产量的传统汽车制造商,特斯拉的降价无疑是一次沉重的打击。

在此之前,特斯拉的高价可能劝退了不少人,但在一波降价之后,特斯拉变得更加「亲民」,因此也极大地扩展了潜在的购买群体。特斯拉德国公司的一位发言人表示,德国是特斯拉最大的欧洲市场之一,成本通胀降低,是特斯拉在德国降价的一个重要原因。在德国,Model 3和Model Y的价格降幅为1%-17%。最畅销的Model Y现在售价为44,890欧元,直接下降了9,100欧元。

降价的国家还包括奥地利、瑞士和法国。在法国,本来要花44,990欧元购买Model 3的客户可以获得政府的补贴(政府对47,000欧元以上的电动车提供5,000欧元的补贴)。这就进一步扩大了符合拜登政府税收优惠政策的特斯拉阵容。比如五座版的Model Y。在降价之前,这款车一直不符合条件,马斯克称之为「一团糟」。降价后,长续航版Model Y可以获得税收优惠。



德意志银行估计,扣除税收抵免后,Model Y能比福特的竞争对手Mustang Mach E低上18,000 美元。特斯拉的毛利率在业内名列前茅,虽然根据估计,2023年的毛利率将比2022年下降3个百分点,但分析师称,特斯拉的此次的「大胆进攻举措」确保了增长的势头,并且让竞争对手陷入了困境。是的,特斯拉股价下跌的同时,竞争对手的股票受到的打击更大。在美国,通用和福特分别下跌了4.5%和6%,成为大盘标准普尔500指数跌幅最大的公司之一,而在欧洲,斯特兰蒂斯下跌了3.7%,大众下跌了3.6%。Wedbush的分析师表示,特斯拉的这次大降价,可能会将今年的全球交付量提高12%-15%。显然,这就是马斯克对电动车市场日益激烈的竞争,做出的回应。财富一年蒸发2000亿,马斯克虚了

特斯拉降价这事,可是贵圈的大新闻了。

要知道,在过去两年,特斯拉的新车订单可一直是供不应求的。不过最近,情况确实不同了。2022年给了马斯克一记暴击——财富缩水打破吉尼斯世界纪录,成为历史上第一个财富蒸发超2000亿美元的人。



马斯克手把手教你一年输光2000亿财富缩水了这么多,外加尚未找到那个理想的「傻子」,来替自己收拾推特那个烂摊子,如今的马斯克显然有些底气不足。他此前就发出警告,现在大环境不好,特斯拉必须通过降价来维持销量的增长,甚至不惜以牺牲利润为代价。

而且,特斯拉的价格「高得有点离谱」,已经到了会损害销量的地步。国外网友:骗子,退钱!

虽然这波大降价让还未入坑的买家们跃跃欲试、激动不已,但最近刚下单的特粉们,可就没那么开心了。



在彭博社的采访中,自称是「特斯拉迷妹」的Marianne Simmons表示,自己在9月的时候买了一辆白色Model Y高性能版,价格超过77,000美元。结果,没想到特斯拉「竟然」降价了!这位居住在佛罗里达州那不勒斯市到32岁网页设计师怒斥道:「特斯拉简直不讲武德,一上来就让我损失了13,306美元!我感觉自己就是一个被割的韭菜!我以后再也不会再买特斯拉了!」



大骗子,我买了还不到24小时就降价对此,46岁的Jack Bradham也表示,自己是在去年年底订购的时候被告知必须等到1月份才能拿到车。在12月10日那天,Bradham突然接到特斯拉销售的电话,说自己可以在圣诞节前后提车。听到这个消息后,Bradham非常兴奋,愉快地支付了69,000美元。然后,就遇到了降价……购买同款车型可以少花12,000美元。Bradham表示,特斯拉应该给刚买车的人一些优惠,比如赠送全自动驾驶功能(FSD),以及提供免费充电之类的!



虽然我是在一年前买的车,但你现在应该为我免费激活FSD来弥补我的损失来自西雅图的小哥Greg Woodfill在去年12月入手了一辆Model Y,本来他曾考虑过,等到新年后拿到政府补贴再下手的,但当时他觉得3750美元的折扣已经很不错了。Woodfill是老特粉了,曾经拥有Model 3。他对那段时间马斯克作了什么妖不感兴趣,买Model Y,纯粹是因为自己喜欢。但他遭受了暴击。「老实说,这是一记重拳,」他接受路透社采访时说。既然他们明知道会大降价,为什么不在12月就开始降?」的确,前脚通过折扣提销量,后脚又开始大降价,买家不闹一闹,真的说不过去了。

但也有其他网友表示,在特斯拉涨价的时候,怎么没见你们去「补差价」啊?国内卖爆,把隔壁馋哭了

国外是刚起大幕,而在国内,这场降价大风暴已经席卷多日了。

在1月6日,特斯拉就在中国区宣布:Model 3和Model Y双双降价,最高降幅4.8万元!Model 3的起售价从26.59万元降至22.99万元,降价3.6万元;Model Y的起售价从28.89万元降至25.99万元,降价2.9万元。



#特斯拉3天内获得3万辆中国消费者订单#的词条,一度冲到了微博热搜第一。

据《每日经济新闻》报道,1月11日,上海一家特斯拉门店平均一天的订单有150量,店员每天都要疯狂加班到晚上10点。

同时,全国各地的特斯拉车主,纷纷发起「维权行动」要求补偿,有去门店拉横幅的,也有手写联名信的。

作为回应,国内的厂商也跟进降价。并且,吸取了前车之鉴,对刚提车的用户进行了补贴。而对岸的朋友们,只能眼瞧着全世界其他的国家和地区喜迎降价,自己这边却八字还没一撇。援引当地媒体报道,台湾地区特斯拉表示:「目前没有价格调整的消息。此外,本地的定价也不一定会与海外连动,至于未来会不会有调降的可能,无法知道」。