事实上，美媒炒作的所谓的“中国航母抵近关岛”，没有大家想象的那么近。“辽宁”号航母距离关岛最近时也超过了600公里。这相当于长沙到广州的距离，坐高铁还要2个半小时。
不过，对辽宁号航母战斗群而言，这个距离已经够近了。歼-15的作战半径约为1200公里，海平面最大飞行速度1800公里/小时，20分钟就可以飞抵关岛上空，对关岛实施空中打击。
跟随辽宁号一起的还有“鞍山”号055万吨级大驱，“成都”号052D型驱逐舰、“枣庄”号054A型护卫舰以及“呼伦湖”号901综合补给舰。一般而言，航母编队在水下还会部署1到2艘攻击核潜艇。这是一个完整的航母战斗群。
055驱逐舰最多可以携带280枚导弹，主要包括海红旗-9B远程防空导弹、海红旗-16B中程防空导弹、海红旗-10近程防空导弹、鹰击-18A远程反舰导弹、鹰击-83反舰巡航导弹、鱼-8反潜导弹和长剑-10巡航导弹。052D和054A携带的导弹种类也基本差不多，但数量要少得多。
每架歼-15一般挂载6枚空空导弹，4枚中距弹和2枚近距弹，36架歼-15一次性携带的导弹总数为216枚导弹。整个辽宁号航母战斗群在第一轮攻击中，基本上是可以发射500枚导弹以上，制空制海距离超过1000公里。
当然，当下，辽宁号战斗群不可能真的对关岛发起攻击。辽宁号战斗群出海，前进至第二岛链，主要是开展远洋实战训练。可美国媒体却炒作称：“中国的行动是针对美国海军，第二岛链已被突破！”
美国媒体这么炒作，主要有两个目的：
一是向美国国会讨要银子。你看，中国辽宁号航母战斗群都抵近关岛500公里了，关岛不安全了，国会的老爷们不得多掏银子，来对抗中国吗？
二是在西太平洋夸大中国威胁，拉拢日韩，增加军费开支，共同防御中国海军。你看，美国的关岛都进入辽宁号航母打击范围了，你们日本和韩国也不安全啊。你们得增加军费，多买一些美国的先进武器，来保卫本土。
这都是美国太平洋舰队的老套路了。
中国辽宁号航母战斗群距离美国关岛还有500公里，美国海军就大肆炒作“中国威胁论”。可在南海，美国战舰经常是抵近中国西沙群岛和南沙群岛12海里，对中国领海主权构成极大挑衅。
在2022年年底，美国派遣了一架RC-135侦察机进入中国南海，执行抵近侦察任务。中国派遣一架歼-11BSH战斗机携带两枚空空导弹前往拦截，两机平飞，最近距离接近3米。
但在飞行过程中，美国RC-135侦察机突然做出“危险动作”，严重威胁了我军飞行员的安全。大家应该还忘不了，2001年时，中美发生南海撞机事件，英雄飞行员王伟牺牲，而美国一架EP-3侦察机成功迫降中国海南陵水机场。
这一悲剧成为了无数中国人心底永远的痛。除了痛外，还有耻辱。我军歼-8II战斗机竟然撞不过美军的EP-3侦察机，反而让美国侦察机碰瓷成功了。可在巴伦支海，苏联一架苏-27战斗机，直接用垂直尾翼切开了挪威空军一架P-3B侦察机的一号发动机，上演了惊艳全球的巴伦支海手术刀事件。
而今，中国歼-11BSH正是从苏-27衍生而来的。作为一款重型战斗机，无论机动性，还是结构硬度，都远超美国的RC-135侦察机。在南海方向，我们是防守方，美国是进攻方。
但在西太平洋方向，我们则是进攻方，美国是防守方。队长还清晰地记得，2016年12月25日，辽宁号航母首次突破第一岛链，穿越宫古海峡。当时，日本媒体全面跟踪，日本出动战舰，飞机紧紧跟随。但而今，谁还对中国航母穿越宫古海峡而大惊小怪？
这就是一个切香肠的过程。中国海军前进西太平洋，有两条最佳的公海水道，一条是临近琉球群岛的宫古海峡，另一条是临近台湾南部的巴士海峡。这两条海峡共同构成了中国海军突破第一岛链的两个前进通道，中国海军早已实现第一岛链内的常态化巡航。
在佩洛西访台前，台海中线曾被两岸视为一条默契线。而在佩洛西访台后，台海中线也就没有了。大陆飞机、军舰穿梭台海中线已成常态，想去就去，想回就回。
这是一种巧妙的切香肠战术。别看今天美国海军炒作中国辽宁号航母战斗群抵近关岛500公里，再过3-5年，美国海军就要炒作中国航母战斗群抵近阿留申群岛，抵近澳大利亚附近的珊瑚海了。
10年以后，美国媒体可能就要炒作，中国20号航母战斗群抵近夏威夷群岛了。其实，待“福建”号航母服役后，美国构筑的第二岛链就名存实亡了。关岛只能当做一个瞭望台来用，要用关岛作为核心基地，对中国海军实施岛链封锁，意义会越来越小。