今天，第十四届珠海航展在金湾机场继续进行，和前几天相比，11月9日的珠海迎来了一个前所未有的好天气，也让歼-16型战斗机、歼-20型战斗机的表演显得精彩了许多。
尤其是由于中高空湿度较大、水汽较多，歼-16和歼-20爬升时，机翼和机身背部表面形成的蒸汽层流，让战机如同身披彩霞一般，极为壮美。
总之，大伊万的观点，本届珠海航展，确实不愧为最近10年来最精彩的一届航展，真的是不虚此行。
“白帝”空战系统与中国六代机
今天，咱们来说说歼-20型战斗机的后继型号，在珠海航展开幕之前，有人曾经在航展馆外拍摄过一架奇奇怪怪的、长得跟星球大战的战机一样的飞行器模型。
航展开幕后，它直接成了“网红”
后来才知道该型飞机是一家公司拿出来的一个概念模型，类似军事题材的文创产品，和前几年大火的“南天门计划”应该是差不多同一个东西，而这架飞机名叫“白帝”先进空战系统，乍一听还挺高大上的。
根据描述，该概念模型被定义为一种“空天飞机”，已经完成了“穿越大气层试飞”、“外层空间长距离试飞”等工作，甚至还可以携带定向能武器。大伊万本以为诸如此类的“下一代战机”概念只是个偶然，后来却发现并非如此……
MD-22宽域飞行器
在场馆内，还有一家广东的企业展出了一架名为MD-22的无尾翼式布局的飞机模型。从外形来看，这架无尾翼式飞机长得有点像美国电影《壮志凌云2》里阿汤哥给糟败没了的那架“暗星”无人机，也有点像摆在外场展览的国产无侦-8型高空高速侦察无人机。
无侦-8
此外，在不久前，航空工业“网红”、歼-20型战机总师杨伟接受采访时也专门提到了中国空军的下一代战机，并明确提到了传说中的下一代战机，甚至还特别提到，下一代战机可能会被称为“30”、“40”（歼-30、歼-40？）。
而在本届航展上，中国空军将最先进的歼-20型战斗机拉到展会现场公开展示的动作，更是让军迷们传言，航空工业性能更为先进的下一代战机已经在路上了。再结合杨伟总师的那句“军迷们说的我们都知道”，不少军迷在近几天的留言中，居然已经开始叫歼-20“牛夫人”了……
那么，中国空军的下一代战斗机、歼-20型战斗机的后继型号是否已经在路上，未来传说中的第六代战斗机，可能会以怎样的形式出现在我们的眼前呢？
六代机的相关技术大伊万认为，相比前几年我们对第六代战斗机还只能想一想、看起来一切都很遥远的现状，站在2022年的时间节点上，我们可以认为，第六代战斗机也并不是高不可攀的技术。
“白帝”先进空战系统概念
大家都知道，每一代战斗机相比前一代战斗机，在其分系统上必然会有比较重大的、可以被称作是跨代的技术进步。绝大多数分系统的跨代，将带来总体性能的跨代式提升，新一代战斗机也就自然而然地出现了。
站在2022年的节点上，也在本届珠海航展的情况看，新一代战斗机的相关应用技术是否已经出现了呢？我们可以看到，起码相比前几届珠海航展上展出的东西，本届珠海航展体现出的技术跨越相当大：
比如从航空发动机领域，中国航发展出了作为系列化发展的FWS-10型航空发动机。其实前几个型号都比较好说，但是那个使用了二元式喷口、带推力矢量喷管的技术型号，明显有了一些第四代航空发动机的影子。
比如它的使用化学处理一体化成型的加力燃烧室，使用复合材料制造的二元式喷口，大伊万认为，很显然，这是新一代航空发动机预研、或者说向下技术转移的成果。这使得该型“太行”成为了有史以来综合性能最强的“太行”，也预示着我军新一代航空发动机的性能绝对不弱。
刚完成第3轮测试的通用 XA-100变循环发动机，相比F-135仅仅增强了25%的燃油效率。
而从国际同类产品来看，美国在F-135系列航空发动机实用化之后，目前已经启动了变循环航空发动机研发项目，普拉特-惠特尼和通用电气都在同步推进。相比前一代的涡轮风扇发动机，变循环发动机很好地综合了第二代涡喷发动机和第三代涡扇发动机的技术优势，且进一步提高了其推力和推重比性能，可以被视为下一代航空发动机了，航空发动机的技术进步为第六代战斗机的出现打下了良好的技术基础。
翼龙-3
又比如从航空电子系统和人工智能领域，本届珠海航展的一大亮点，不仅是综合化航空电子系统得到了极大进步，更为重要的是以各型号无人机型号的集中爆发，比如航空工业亮出的具备洲际飞行能力的翼龙-3型无人机，该型无人机不仅具备察打一体能力，还具备伙伴加油、电子干扰等性能。
彩虹-6与飞鸿-97A
又比如航天彩虹展出的CH-7型无人机，该型无人机具备低可探测性能的同时，着重强化了穿透性对面攻击能力，而航天飞鸿展出的FH-97A型无人机则被定义为一种可以随伴第五代战斗机协同作战的忠诚僚机。在无人机作战系统大爆发的背后，体现出的是人工智能和空战AI系统的技术进步，这也为下一代战机的出现奠定了坚实的技术基础。
毕竟从未来空军作战系统的发展态势来看，新一代战机无人化、或者必须和忠诚僚机协同配合，在空指挥其它型号的无人机遂行战场态势感知，电子对抗，对空和对面攻击等任务，已经基本上算是新一代战机的“标配性能”了。而无人机技术，无人机和有人机交互技术的进步，同样为下一代战机的出现推了一把力。
第三点则是航空武器的进步，从本届珠海航展的情况看，咱们可以发现，中国军工在战术导弹领域，似乎发生了一定的技术飞跃。比如从空面导弹的情况看，多型号高超音速飞行器首次展出；而从地空导弹的情况看，诸如HQ-9和HQ-16等型号，都已经拿出了全新的、可以被称作为紧凑版的技术改进型。
这从中反映出的是我国在高性能火箭发动机，或者具备脉冲点火能力的火箭发动机，以及高性能战斗部/制导系统领域，已经取得了技术突破，相关技术用在空对空导弹后，可以很方便地实现空对空导弹的技术跨越。
这还不算，本届珠海航展还展出了相当多的车载激光武器、定向能武器等，这意味着我们在新体制武器的研发领域，也已经有了一定的着墨。
虽然车载激光武器进展到空射激光武器，可能还有比较远的距离，但是既然已经迈出了第一步，那么后续几步很有可能就不再遥远。
新体制航空武器的出现，现有体制航空武器的进一步发展，同样成为了下一代战斗机的技术基础。
“白帝”先进空战系统概念介绍：2025年为应对"天鱼"侦察机日益频繁的侦察活动，航空工业部门提出了下一代先进空战系统计划，并命名为“白帝工程“，作为一款先进的下一代空战系统，”白帝“采用了全频段隐身、有人无人自由切换、无人机指挥和自适应发动机等先进技术，可以通过更换机载模块快速切换任务属性，该型飞机于2034年首飞，次年装备部队。
因此，从这个角度看，我们相信，中国空军的下一代战斗机，虽然不好说到底什么时候才能出现。但是，既然我们的歼-20型战斗机已经飞遍祖国的大江南北，那么新一代战斗机应该也就不会遥远了。而新一代战斗机的相关技术，也许会有部分会首先运用在歼-20型战斗机的深度技术改进型上，成为新一代战斗机真正出现之前的技术过渡。
总而言之，前途是漫长而曲折的，但有新时代中国航空工业的强大实力作为后盾，相信中国空军的新一代战斗机，将以更快的速度出现在我们的面前，让我们共同期待。
近年最棒的一届航展！珠海航展首日，飞行表演格外精彩，全场军迷都沸腾了！
11月8日上午10时，第十四届珠海航展在珠海金湾机场隆重开幕。本届航展开幕之前，由于台风“尼格”外围云系的影响，珠海一连好几天阴雨绵绵、云量较大、云层较低，赶赴珠海机场的中国空军飞行表演队进场之后，一连几天都没有“找到感觉”。
譬如空军“八一”飞行表演队，连续几天只有双机、四机编队演练，且基本上都是刚一起飞就入云，尔后大家只闻其声、不见其人，这一切都给航展开幕蒙上了一层不大不小的阴影。就在昨天，甚至还有传言，说珠海今天的天气较差，因此所有的飞行表演待定。
歼-20一个大角度拉升直接“光学隐身”
但没想到的是，11月8日的珠海，虽然说不上天气有多好，但却意外地迎来了一个还算说得过去的阴天！之所以这样说，是因为咱都知道，珠海的天气最让人害怕的，就是它的“水泥天”。地面尘埃的漫反射一旦严重起来，不仅比低云还要严重，飞机稍微飞远一些就变成了“隐身飞机”。这更是给拍摄带来了极大的困难，只要往天上拍，基本都是逆光，完事儿您就慢慢往回拉对比度和曝光度去吧。
而今天珠海的阴天，一方面它阴得很“彻底”，天空没有阳光；另一方面，刚刚刮过去的台风和降雨，带走了珠海的尘埃。这二者结合起来，让珠海的天空虽然比较阴沉，但很意外地能见度尚可，甚至超过了2021年的“水泥天”。同时，虽然珠海云量比较大，但今天的云底却不低，这一切反而为飞行表演的顺利举行、和各路军迷以及媒体朋友的长枪短炮地拍照，创造了相对有利的条件，也带来了近年来最为精彩的天空之舞。
要说今年珠海航展的飞行表演，大伊万用三个字来总结：太帅了！当然“八一”飞行表演队咱们就不多说了，毕竟“八一”队每一届的表演都可以提前“预测”出来的~~~咱们要说的机型有三种：
歼-20的飞行表演
首先是歼-20型第五代战斗机，歼-20型战斗机在2016年首次来到珠海航展，随后三届每一届都参展，但在表演动作的编排上，很显然有所保留。毕竟网络上有人拍摄过歼-20型战斗机在厂家试飞时的高级战术机动，其动作之敏捷，动力之充沛令人印象深刻。
而来到了珠海的歼-20，每一次都飞得慢慢吞吞，从容不迫，很显然，歼-20是“收着”表演的，歼-20在珠海的表现也成为了军迷们每一届的谈资。
本届航展上歼-20双机对头，距离非常近
而本届的歼-20型战斗机，毋庸置疑，这下真的把“空战之王”的美誉飞出来了，无论是超低空通场接斜筋斗和小半径上升转弯，还是大迎角连续滚转机动接垂直爬升，还是水平方向急盘旋接上升转弯，歼-20型战斗机在空中轻盈而飘逸。
歼-20单机机动表演节选
同时两台FWS-10改进型发动机的怒吼冲击力十足，仿佛巨龙在天空咆哮！本届航展，歼-20型战斗机强悍的战术机动性被展现得淋漓尽致，把全场的气氛都飞“高”了。
而在歼-20型战斗机表演结束后，2架歼-20型战斗机以极小半径转弯、实施的小航线进场、着陆在金湾机场的行动，更是把全场气氛推向了高潮。就这么一个小半径转弯，完美地体现出了歼-20型战斗机在低空低速条件下良好的操纵性能和机动性，也是极具实战色彩的战术机动。
以大伊万观察的情况看，歼-20型战斗机在实施小航线进场时，航线宽度远远小于典型的第三代战斗机，加入跑道端头的时机非常准确，状态调整极为敏捷，落地动作更是干净利落。这一切同样体现出了歼-20型战斗机、这款第五代战斗机相对于前代机型强大的飞行性能，我们为中国空军装备了这样一款强大的战斗机而自豪。
歼-16的飞行表演
其次是歼-16型战斗机，众所周知，苏系重型战斗机，其性能优势，主要在于它飞行包线中间位置到左下角的盘旋性能，尤其是稳定盘旋性能，是现役典型第三代战斗机中最强的之一。
歼-16抛洒热诱弹
而歼-16型战斗机的动作编排，很显然就是为了突出它水平机动性很强的特征，在歼-16战斗机的表演动作中，有大量小半径转弯、急盘旋和八字盘旋等机动科目，和歼-20型战斗机一样。
歼-16型战斗机同样使用了两台FWS-10某改进型发动机，划破长空的呼啸震天动地，且歼-16型战斗机和长春航空开放日一样，在空中释放了大量热焰干扰弹，为它的飞行表演更增添了几分色彩。
陆航的飞行表演
最后值得一说的，是首次来到珠海航展的中国陆军航空兵某空中突击旅，直-10、直-8L和直-20三款中国陆军航空兵的主战机型首次在珠海同台亮相。
作为目前世界上飞行性能最好的武装直升机之一，直-10型武装直升机在空中展示了“钟摆”机动、八字回旋和急跃升、俯冲下降和再次跃升等科目，均是在实战条件下具备较强实战意义的科目。
而直-8L型直升机则演示了吊装“山猫”突击车的科目，将一部“山猫”突击车从停机坪吊装，转场至动态展示区，机降空突步兵搭乘突击车迅速转入进攻，这一科目编排颇有创意，更是体现出了我陆军航空兵空中突击部队已经具备了较强的实战能力。
航展首日飞行表演总结
除了这三个机型，还有如AG-600M水上飞机、C919型客机、运油-20型空中加油机和教练-10型教练机的飞行表演同样令人印象深刻。
AG-600M型水上飞机表演的空中投水科目，运油-20型飞机以光洁构型低空通场同时释放加油探头的机动，C919大型客机起飞后大角度爬升、大坡度转弯等机动动作……还有教练-10型教练机体现出的亚音速速度区间极强的机动性能，都令人回味。展现出了中国空军和中国航空工业自信的开放态度和巨大的技术进步，值得我们所有人为之点赞。
以大伊万的观点，今天所有的飞行表演都可以用“太帅了”来形容，毫不夸张地说，这几乎是最近三四届珠海航展最精彩的飞行表演，没有之一！而第十四届珠海航展，大概也将成为近年来最精彩的一届航空盛会，被“一战封神”，在未来两年被军迷们反复提起。无论如何，本届珠海航展，我们将持续保持关注。