图:彩虹3D察打一体无人机
从上面的对比可以看到，新的彩虹-3D的机翼总体布局虽然没有变，但是机体的气动设计变化很大，最明显的就是机头高高隆起。这主要是因为该机增加了宽带卫星通信设备，机头需要布置通信天线和随动对星机构，因此需要更大的空间。另外，彩虹-3D的机体应该是加长了，所以会显得机身中后部更纤细，主翼和机身的结合处则是不再使用翼身融合设计。另一个变化很大的地方是起落架设计，尤其是后轮由彩虹-3和彩虹-3A的固定起落架，改为了可收放式起落架，减小了飞行时的阻力。
图:无人机机头卫星通信天线和随动对星机构经典布置方式
由于增加了宽带卫通，彩虹-3D的作战半径就不再受与地面站的点对点微波视距通信距离的限制，可以借助卫星中继来回传侦察图像和接收控制指令，执行超远距离的打击任务。实战中的打击距离就可从250公里，增加到上千公里，地面站也可以不随无人机进行前沿部署了，可以在遥远的后方通过卫星中继来操控前方部署的无人机作战。而除了通信配置增强之外，彩虹-3D的侦察配置也增强了，除了机腹的光电吊舱外，机头下方增加了一个圆柱形的固定舱，里面应该是一部具备合成孔径成像能力的侦察雷达。这样该机即使在能见度不足的恶劣天气条件下，也能执行对地成像侦察任务，全天候任务能力更强。
图：机腹挂载了一个电子战吊舱
在武器挂载方面，由于总体的任务载荷能力仍然是180公斤，与彩虹-3A一样，所以彩虹-3D的武器挂载能力与彩虹-3A肯定相差不大。不过在挂点布置方面，彩虹-3D除了两个翼下挂点外，机腹还增加了一个挂点，这个是彩虹-3A没有的。在这次的宣传画面中，彩虹-3D的机腹是挂载了一个电子战吊舱，翼下则是采用了双联挂架挂载了4枚20公斤级的AR-2小型空地导弹。以往的彩虹-3A则是多以挂载两枚45公斤左右的AR-1空地导弹的任务状态亮相，挂载AR-2就使得单次出击的打击数量翻了一倍。动力方面，彩虹-3D应该是换了新的发动机，因为最大起飞重量提高到了700公斤，最大飞行速度也提高到了280公里/小时。同时，该机携带的燃料应该也增加了，因为它执行侦察任务的续航能力从彩虹-3的15小时提高到了20小时。
图：彩虹-3D续航能力提升明显
图：TB-2S是彩虹-3D未来市场上的主要竞争型号
从目前军贸市场上的情况来看，提升性能后的彩虹-3D在中型无人机市场上还是很有竞争力的。但是在销售方面还是需要注意土耳其的TB-2，因为该机不仅是目前卖的最火爆的中型察打一体无人机型号（TB-2的海外用户已猛增到19个），而且也推出了卫通版本的TB-2S。另外，土耳其为了增强卫通保障能力，也在去年借助马斯克的猎鹰9火箭，把最新一颗委托空客研发的土卫5B通信卫星送入了太空，与其他4颗土耳其通信卫星一同为无人机提供保障，未来他们还计划再增加3颗通信卫星。所以可以想象，在TB-2S完成测试后，土耳其人肯定会加大推销力度，这也必然会与彩虹-3D形成竞争，在这方面我们不能轻视。