“暗星”战机的全尺寸模型在最近被公布，洛克希德·马丁还专门发布了一个幕后视频短片，在此之前，该公司在网上已经发布了三个视频，以及为其搭建了一个完整的网站，提供了有关“臭鼬工厂”参与设计建造“暗星”战机的情况。
图片：洛克希德·马丁公司公布了《壮志凌云2：独行侠》中的“黑暗之星”高超音速战机全尺寸模型。
《壮志凌云:独行侠》的导演约瑟夫·科辛斯基在视频中说，“我们的设计基于SR-71“黑鸟”战略侦察机，该机是世界上飞得最快的飞机之一，也是洛克希德在20世纪60年代制造的。我们的团队想要超越这些。”他介绍说，“我们在电影设计中整合了来自‘臭鼬工厂’的设计师和我们自己的设计师团队。”
科辛斯基解释道:“如果没有‘臭鼬工厂’的帮助，我们不可能完成‘暗星’的设计。”
“通过他们的设计团队，我们学会了如何以疯狂的速度让飞机看起来更加酷炫。”电影的制作设计师杰里米·欣德尔补充道，“我们调整了一下最初的设计，让它看起来更圆滑、更快。”他还说:“驾驶舱里的场景令人叹为观止，你真的愿意相信这是真的。”
图片：洛克希德·马丁公司公布的驾驶舱中的情景。
事实上，很多带有科幻色彩的电影中，出现的那些天马行空的战机，多多少少都能够在现实中找到其原始造型。
这方面，电影人们去借鉴“臭鼬工厂”的设计就对了！这个神秘的设计团队在冷战时期打造了一系列稀奇古怪而性能先进的战机或技术验证机，其外形设计超越了时代。比如最著名的就是SR-71“黑鸟”超音速战略侦察机。
SR-71双座战略侦察机采用了大量当时的先进技术，钛结构、涡喷/冲压变循环发动机，是第一种成功突破热障的实用型喷气式飞机，最大飞行速度3.35马赫，巡航高度24000米，曾经深入我国腹地侦察核武器试验，而在实战中没有任何一架SR-71被击落过 。这种飞机从1963年开始研制，1964年首飞，1966年服役，共生产32架，1990年退役。
事实上，在SR-71的威名之后，还有更加神秘的A-12单座战略侦察机、YF-12A超音速截击机、D-21子母无人侦察机等。
图片：背上携带有D-21无人侦察机的SR-71“黑鸟”侦察机。
图片：因故障坠毁在我国的D-21无人侦察机，才让我们抓住一丝“黑鸟”的影子。
图片：隶属于中央情报局的A-12“牛车”单座超音速战略侦察机。
图片：YF-12超音速截击机验证机。
图片：YF-12截击机采用内部弹仓设计，可以搭载远程空空导弹。
SR-71家族的诞生让不少电影、动画制作人产生了灵感，在上世纪80-90年代的荧幕上不乏出现这种战机的影子，甚至有不少科幻动画的设计原型就是SR-71。
比如著名的《超时空要塞》动画系列，在第一代太空战机VF-1“女武神”变形机器人以F-14“雄猫”战斗机为原型进行设计后，后面有两个型号的变形机器人，显然受到了SR-71侦察机的影响而设计出来。
一个是著名的VF-4“闪电”III型，一个是升级版VF-14“吸血鬼”。
其中VF-4“闪电”III知名度比较大，是《超时空要塞》系列故事中统合军为取代VF-1而开发的次世代主力战斗机，动画作品中仅于1987年OVA《Flash Back 2012》中短暂出现，随Megaroad-01移民船团一同出发，让人印象深刻，也作为主角一条辉的座机。
而VF-14“吸血鬼”首次登场于系列作品Macross Plus，仅作为背景停放于新爱德华空军基地的停机坪上。之后，在Macross7中，则是以改进型Fz-109的面目作为反派巴洛达军势力的主力战斗机登场。
图片：VF-4“闪电”III变形机。
图片：名场面之随着Megaroad-01移民船团一同出发的VF-4“闪电”III战斗机，设计原型来自于SR-71。
图片：Macross Plus中的背景机VF-14“吸血鬼”。
图片：VF-14“吸血鬼”变形机，也受到了SR-71的设计影响。
“暗星”也是这样设计出来的。
从模型看，电影人确实是受到了SR-71“黑鸟”侦察机的影响，外形设计非常近似。而同时，“臭鼬”工厂正在为美军设计新一代的SR-72无人高超音速侦察机，其效果CG图与“暗星”更加像，因此也有人认为“暗星”的背后是SR-72的影子。只是SR-72是无人机，而“暗星”是有人机。
我们再来看洛克希德·马丁公司设计的“暗星”驾驶舱，并没有为飞行员提供前视视野，这是非常独特的设计，但熟悉航空技术历史的人都知道，从早年查尔斯·林白飞跃大西洋的“圣路易斯精神”号，到“协和”号和图-144超音速客机，都没有前向的观察窗或者在高速飞行的时候通过机头变幻形态而将前向风挡玻璃遮蔽起来。
最新型的X-59安静超音速技术验证机也采用这种设计，在高超音速飞行时，这种设计不但能够降低风阻，还能够避免热障对玻璃风挡的破坏。这小小的细节充分说明了洛克希德·马丁公司的设计功底，对一架电影道具飞机也是认真制造，完全符合其该有的气动布局。
图片：没有前向视野的“暗星”战机。
图片：首次飞跃大西洋的“圣路易斯精神”号，没有前向风挡，驾驶员靠潜望镜观察前方，也是为了降低风阻。
图片：降落姿态的图-144超音速客机。
图片：飞行时，图-144会将机头抬起，这时会将前向风挡遮蔽，飞机是没有前向视野的，“协和”客机也是一样。
图片：X-59技术验证机，也没有前向视野。
电影上映以来，也有一些关于虚构的“暗星”战机逃生装置的评价。
该机采用一个独立的逃生模块，而不是传统的弹射座椅，因为在该机以10马赫飞行的时候，飞行员不可能通过弹射座椅来逃生，因为一旦飞行员弹出座舱，就会向撞在一堵墙上一样被空气撞得稀烂。因此，洛克希德·马丁公司为该机设计了一个整体逃生舱。一些冷战时期的超音速作战飞机，如康维尔B-58轰炸机、罗克韦尔B-1轰炸机，以及通用动力的F-111战斗轰炸机等，都采用了整体式逃生系统。
图片：F-111“土豚”战斗轰炸机采用的双人整体式逃生舱。
当然，在真实的SR-72无人战略侦察机中，由于没有了驾驶员，这种逃生设施也就不用考虑了。
《壮志凌云2：独行侠》的导演科辛斯基在最近发布的视频短片中谈到了这个全尺寸道具模型，他说:“它感觉就像一个真正能飞起来的东西。”主演汤姆·克鲁斯在片尾也说:“我们希望在‘暗星’中，你能感受到飞行的美妙。”
图片：SR-72战略侦察机采用了无人设计。
有意思的是，“暗星”全尺寸道具模型并不是放在好莱坞的摄影棚中，而是位于著名的美国海军空中武器试验站——中国湖试验场的设施中。此前甚至有商业卫星拍摄到了这架飞机，将其认为是美国海军新型战机。
说到“暗星”这个名字，其实也不是第一次出现。美国在1996年曾经首飞了RQ-3“暗星”无人侦察机，这种无人机是由洛克希德·马丁和波音公司共同研制，也属于绝密计划之一。该机作战半径为926公里，续航时间8小时，最大升限1.4万米，使用FJ44型涡轮风扇发动机，具有隐身能力，能够在高威胁区域进行侦察。
图片：1996年首飞的RQ-3“暗星”无人侦察机，也是臭鼬工厂的手笔，当年曝光时惊为天人。
与上世纪上映的《壮志凌云》电影一样，美国海军和美国国防部的其他部门都积极参与了《壮志凌云2：独行侠》的制作，希望通过该片再次获得《壮志凌云》时候的观影热潮，成为另一部经典的征兵广告片。
而电影中的“暗星”显然是虚构的，但其背后却是新一代高超音速战机技术思想的映射，对于喜欢航空和军事的朋友来说，也能够慢慢回味其中的细节和亮点。
图片：当年的《壮志凌云》捧红了阿汤哥和F-14“雄猫”，该片是美国海军力挺之作，为此出动了航母战斗群配合拍摄。