俄乌冲突形势图（图源：大鹏守御千户所）
昨天：马里乌波尔之战正式结束后，俄军特种部队、工兵部队和俄联邦、顿涅茨克方面的刑事司法人员，已经进入钢铁厂厂区展开搜索。作为“亚速”支队最后的巢穴，厂区内除了据称有200多具乌军的尸体没有挪走，肯定还有大量的“亚速”支队这么多年来，在顿巴斯地区实施民族屠杀的反人类证据需要搜集，就让我们静静坐等着亚速钢铁厂后续的调查情况和结论好了。
而从5月19日到22日，最引人注目的战役方向，还是在5月9日左右：已经初步实现了战役突破的波帕斯纳亚，在俄军近坦90师某营战斗队、卢甘斯克人民军在比洛戈里夫卡渡河失利后，俄军近8集摩步150师编内摩步102团、卢甘斯克人民军哥萨克第6团、俄东部军区空降突击第31旅、俄太平洋舰队海军步兵第155旅、车臣卡德罗夫支队、“瓦格纳”雇佣兵支队等，沿着波帕斯纳亚方向已打开的战役突破口，迅速向两翼和前方发展进攻，以扩大战果。
战至21日日终时分：
俄军和卢甘斯克人民军，已夺取波帕斯纳亚以北的科米舒瓦哈和托什基夫卡，前锋部队已经指向弗比鲁夫卡，这意味着乌军部队在泽勒特和托尔斯科耶的一个小集团已经濒临绝境，有消息称俄军部队已经开始猛攻泽勒特；
俄海军步兵第155旅攻克顿涅茨克州界上的维斯克里瓦，并进一步攻取了波帕斯纳亚以南、卢甘斯克州南部最后一个据点特洛伊齐克，在该村村部升起了海军步兵的象征海魂衫；
最重要的则是俄空突部队和摩步102团、瓦格纳雇佣兵在波帕斯纳亚以西的行动，以上部队在顿涅茨克州界内，占领了第一个居民点斯特拉波卡，前锋部队已迫近阿特木斯克东北的苏勒达尔。当地居民报告说俄军部队的炮火已经打到苏勒达尔城里，前锋部队距离苏勒达尔只有不到五千米了。
俄乌冲突形势图（图源：大鹏守御千户所）
原图有修改，增加了苏勒达尔和阿特木斯克两地的大致位置
而苏勒达尔与阿特木斯克的重要性，我们先前已经提到了，这两处居民点，都扼守着乌军北顿城市群战役集团唯一一条主要交通路，是整个乌军北顿涅茨克战役集群仅剩的一条补给线和撤退通道。一旦苏勒达尔或者阿特木斯克丢掉，那么，北顿涅茨克集团就会陷入孤军作战的境地，无法撤离也无法得到后续补给，命运就基本注定了。从俄军进攻的凌厉程度看，这一地幅的乌军在波帕斯纳亚战后，明显力量空虚，被俄军抓住了弱点。大伊万认为，要是咱来指挥乌军，必须不惜一切代价，从北顿河方向调兵救援也罢，下达不许放弃阵地的命令也罢，必须死守苏勒达尔，否则，俄军部队一旦打下苏勒达尔，北顿部队就完了。
苏-57投入俄乌战场
除了俄军在顿涅茨克中部区域的战役行动，近日，根据俄罗斯媒体报道，俄罗斯空天军又开始整大活了。据俄媒消息，俄罗斯空天军的骄傲、最先进的苏-57型第四代战斗机，已经首次投入了乌克兰战场。据称，苏-57型战斗机在乌克兰战场上，主要用于携带精确制导弹药，以打击地面目标。
对于俄罗斯空天军将苏-57型战斗机投入乌克兰战场，网络上褒贬不一哈。当然了得益于空天军在乌克兰战场上的拉胯表现，基本上是褒的少贬的多：比如大伊万就曾经看到有人分析称，苏-57型战斗机投入乌克兰战场，说明俄罗斯空天军已经没活了，连看家本事都亮出来了；还有人则拿着冲突刚刚爆发的时候，苏-57型战机对地“打火箭弹”的那个谣言说事儿，说俄罗斯空天军的思维“完全停留在几十年前”，拿着最先进的战斗机，打了一场八十年代的战争；更多的人还是在质疑苏-57型战斗机的性能，认为这架飞机根本就算不上第四代战斗机。
为什么把苏-57投入战场？
那么，俄罗斯空天军在这个时候把苏-57型战斗机投入乌克兰战场，到底是出于何种考虑，真的是因为空天军“没活”了吗？
大伊万觉得，恰恰相反，在这个时候把苏-57这种高价值作战资产投入到了乌克兰战场，反而是俄罗斯空天军对乌克兰战场的制空权比较有信心、在乌克兰战场上逐步掌握控制权的标志。毕竟，从装备层面上，苏-57型战斗机截止2021年年底，一共才刚刚装备了2架量产型，而且这2架量产型实际上都没有交付战斗部队，而是在阿赫图宾斯克的契卡洛夫国家试飞中心（929中心），继续装备给试飞部队进行战术飞行测试。
同时，苏-57型战斗机，到目前为止，都没有国家试验全部做完的消息，这意味着该型飞机说到底，还是一款半成品，还处于试飞阶段。所谓的2架量产机，更应该被定义为咱们的“领先试用版”，根本就不是用来战斗的。从这个角度上来说，苏-57型战斗机，如果乌克兰战场上危机四伏，时刻可能遭遇诸如对手的制空战斗机、地导威胁，那么它根本就不会被拉到战场上。毕竟拿着半成品去打仗，哪家军事主官也不会这么瞎造。也许只有在战场形势已经一边倒的情况下，这架飞机才会被拉出来，在乌克兰战场上飞个几圈，一方面算是刷刷存在感，另一方面是作战试验，包括后勤保障和武器装备试验，毕竟这种实战机会确实难得。
更何况，这已经不是苏-57型战斗机第一次参加实战了，早在2018年，俄罗斯空天军就曾经试探性地把2架苏-57型战斗机部署到了叙利亚，但是并未部署太长时间，而在2018年的节点上，正是叙利亚政府军拿下了东古塔和杜马，在战场上打的势如破竹的时候，这时把苏-57部署到叙利亚，按某些军事大师的想法，那应该是俄军在叙利亚战场一筹莫展，空天军已经没活了嘛。
苏-57执行的任务
不过，虽然苏-57型战斗机到乌克兰战场上，大概率就是空中一日游去了，但大伊万觉得，在比较安全的情况下，该型飞机还是有些用武之地的，用处主要有两个：
一是可以试试在白俄罗斯方向上，威胁位于战役甚至战略纵深的乌空军航空兵。话说这都开打八十多天了，乌克兰空军居然还有活着的苏-27战机，这事儿想想也挺离谱的。虽然最近在顿巴斯地区不太能看到这些飞机了，但苏-27在日托米尔居然还在飞，前段时间有乌军飞行员的葬礼，乌克兰空军还特地把2架苏-27亮出来，在日托米尔上空嘚瑟了一圈儿。这里位于乌军的战略纵深，指望苏-35S战机实施穿透性制空非常不现实，但是用苏-57型战斗机从白俄罗斯方向上，试试看能不能偷鸡还是可以的，毕竟让乌克兰空军剩下的那点飞机在那飞也不是个事。
苏-35S被击落的现场画面
二是承担起防空压制任务。目前俄罗斯空天军在乌克兰战场上，复杂性最高、危险性最大的任务，除了武装直升机的舔地任务，就是防空压制类任务，已经有1架苏-35S型战斗机折在这任务上了。由于俄罗斯空天军根本没有类似于歼-16D的随队电子对抗飞机，因此全得靠苏-35S挂着L-265“希比内-M”电抗吊舱强突乌军的地导阵地，这事儿怎么说呢，反正也挺离谱的。如果俄罗斯空天军能出动2架苏-57型战斗机，利用该型飞机航电设备性能更强的优势，携带个X-31PM或者X-59M2之类的武器，组成一个防空压制小队，专门在防区外打击乌克兰军队剩下的三坐标雷达。那这作战效率和战场生存能力，起码是要比苏-35S型战斗机高一些的。
据说马上美国又要给乌克兰提供一套爱国者-2型防空导弹，这玩意应该比S-300PS/PT要难对付不少，苏-57型战斗机来对付这种高威胁性目标那正好。
歼-20什么时候上战场？
不过，说拉胯也好，说还没定型也好，反正苏-57型战斗机，这是继叙利亚战场之后又一次实战了。而且相比叙利亚那次，这也算是正儿八经的有空军、有地导、满地都是便携式防空导弹的高烈度战争，事实上算是第四代战斗机参与的第一次高烈度正规军事对抗了。
此情此景，不禁又让人想到，咱们的歼-20型战斗机，到底什么时候才能参与真正的战争。其实大伊万觉得，某些情况下，高烈度对抗未必只出现在战场上。中国空军和美国空军的不少内部的对抗演习，其演习的技术层次和对抗难度，都远远高于俄罗斯和乌克兰在乌克兰打的这场烈度不太高的空中对抗，使用的装备更是比俄罗斯空天军和乌克兰空军都好上不少。
当然，演习是演习，实战是实战，演习打的技术水平再高，也毕竟跟实战不一样，最起码人的心理状态就是完全不一样的。但是，歼-20型战斗机在国内参与的演习对抗，最终的目标，一定是走向实战的战场。毕竟，等到实战的时候，中国空军要面对的对手，要面临的作战难度，将远远高于仅仅是四流五流水平的乌克兰空军，就让我们等待着这一天的到来吧。