罗斯·莫洛伊经营着RGM Brailsford Garage，这是德比郡最古老的加油站，自1895年以来一直在这里提供加油服务。
（罗斯·莫洛伊站在德比郡RGM Brailsford加油站）
罗斯说：“人们像我一样指责零售商。他们说你是在抬高价格，你是在赚钱。我一直在用柴油赚取每升约3便士（约人民币两毛多）的利润，其余的设施都一直在亏钱。”
飞涨的燃油价格，使得独立的当地加油站做生意非常困难。罗斯承认，虽然一些设施可能会提高价格以增加利润，但对大多数设施来说，提高价格只是为了收支平衡。
（这名经验丰富的加油站老板说他自己买不起汽油）
罗斯说，他的柴油供应商想让他买更多，认为这种做法有利于大买家。然而罗斯说：“我不能大量购买，因为现代燃料不能保存。柴油可以保存两三个月，然后就要用到车里了。”
上周早些时候，伦敦西部切尔西的一家加油站被发现以每升2.35英镑（约合人民币20元）的价格出售汽油。
乐购、塞恩斯伯里和莫里森已经宣布将降低汽油成本。英国驾车者现在要为无铅汽油支付平均每升1.67英镑（约合人民币14元），为柴油支付平均每升1.79英镑（约合人民币15元）。
上周三，RAC政策负责人尼古拉斯·莱斯警告称，英国财政大臣削减燃油税的决定，只有在零售商将节余转嫁给消费者的情况下，才会对消费者有所帮助。
他说：“零售商可能会通过不降价来承担部分或全部关税减免，这也是一个非常现实的风险。如果事实证明是这样，对司机来说将是可怕的。这也不会完全出乎意料，因为去年年底油价大幅下跌时，最大的零售商没有降价。”
加油站的价格变化与原油价格和美元汇率有关。
（通讯员昕奕）