美国《纽约时报》近期采访了一名乌克兰空军的苏-27“侧卫”战斗机飞行员，记者称呼他为安德烈。与此同时，另一名乌克兰空军飞行员在视频采访中接受了美国有线电视新闻网(CNN)的采访。虽然是美国的报刊和电视，但是仍然能够让我们了解一下在乌克兰天空上发生的事情。
图片：乌克兰空军的米格-29战斗机。
苏-27飞行员安德烈谈到要承担快速反应的防空截击任务，包括夜间紧急起飞以迎击来袭的俄空天军战机。
他说，在飞行前甚至没有时间进行全面检查，自己就驾驶这架苏-27战斗机从机库中紧急起飞。这表明至少有一些乌克兰战机被隐藏在俄军侦察系统的视线之外，可能是在加固的飞机掩体中，也可能是部署在乌克兰西部的一些未遭到攻击的乌克兰空军基地中。
“每次我飞起来，都是为了真正的战斗。”安德烈解释道，“在与俄罗斯战机的每一场战斗中，都没有平等可言。他们总是有五倍多的飞机在空中。”据报道，25岁的安德烈已经在战争中执行了10次飞行任务，并击落了至少一架俄军战机。
图片：“基辅幽灵”是虚假的，但从安德烈的谈话中，其作战的过程可信度较高。
“我的任务主要是截击空中目标。”安德烈解释说，“有一次，我接近一架俄军战机，距离足够近，可以瞄准并开火了。我已经探测到它，但我在等待我的导弹锁定时，地面控制人员告诉我，一枚导弹已经向我发射了。”
从这段话可以看出3个问题：
1、苏-27此时可能采用R-27半主动雷达制导中距空空导弹，对一架出现在雷达上的俄军战机开火，可能是战斗机，也可能是运输机。但由于R-27导弹的发射流程非常繁琐，一套行云流水下来想要完成锁定需要耗费较长时间，这时候苏-27也被俄军的其他战机发现并提前发射空空导弹。安德烈不得不放弃导弹发射，转而躲避来袭的俄军空空导弹。
2、乌克兰空军的组织指挥还存在，地面控制中心仍然能够准确指挥空中的战斗机。
3、俄军的防空压制作业做得非常不好，大面积电子干扰等进攻性电子对抗手段都没有使用，竟然让乌空军地面指挥系统与飞行员能够通话。而在海湾战争和北约空袭南联盟时，美西方空军在空袭前都进行了大规模电子干扰，使得防守方的空地通讯彻底断链，很多米格机飞行员就在毫不知情的时候被空空导弹击落。
图片：乌克兰空军苏-27战斗机在战斗中抛撒热焰干扰弹。
继续看安德烈的采访。
“我需要用我的技术去赢得空战。”安德里说，“我的技术比俄罗斯人更好。但另一方面，我的很多朋友，甚至是那些比我更有经验的人，都已经死了。”
从这里我们可以看出，战斗的消耗极大地削弱了乌克兰空军。事实上，乌克兰空军的作战能力会随着战斗的继续而被削弱，现有的飞机维护比和平时期要艰难得多。到目前为止，从北约库存中获得更多米格-29战斗机的努力被证明是失败的。雪上加霜的是，俄罗斯使用巡航导弹打击了位于乌克兰西部的利沃夫国家飞机修理厂，摧毁了一个大型机库，并对米格-29的主要维修设施造成了损害，这让前线战斗机的维护保养更加艰难。
图片：进入米格-29战斗机的乌克兰空军飞行员。
总的来说，《纽约时报》估计乌克兰空军每天的战斗飞行是5-10架次，而俄空天军可能达到了200架次左右。一位未透露姓名的美国高级国防官员昨天提到，在此前24小时内俄军战机出动了300架次。
这篇文章还指出了乌克兰空军所拥有的陆基防空系统的作战效能，目前正在被乌克兰空军击落的俄军战机并不多，多了战争初期的几架运输机，而乌克兰空军的要地防空导弹和陆军的野战防空导弹系统却成功击落了包括苏-34在内的多架俄军战机。
总的来说，乌克兰空军在这次战斗中发挥了应有的作用，但面对更加强大的俄空天军还是非常弱小，能够制造的麻烦并不大。另一方面，俄空天军在电子战方面并没有取得压倒性优势，苏联时代在空中进攻战役时必然发起的大规模电子干扰作业并没有很好地执行，导致了乌克兰国土防空体系仍然能够有效运作，并发挥作用！
图片：乌克兰空军的苏-27战斗机！
牌多就是好！俄军巡航导弹不够，竟发射重型岸舰导弹，打地面目标
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近日，俄军从海上发射“口径”NK巡航导弹对乌克兰内陆目标进行打击。然而，俄黑海舰队能够发射巡航导弹的战舰仅有3艘11356R型护卫舰、4艘21631型小型导弹舰、3艘22800型小型导弹舰，每艘战舰搭载8枚巡航导弹，加上潜艇携带的巡航导弹，能够用的巡航导弹也仅仅100枚左右。
为了弥补海基巡航导弹的不足，黑海舰队驻克里米亚的K-300P“堡垒”重型反舰导弹部队也开始向乌克兰目标发动打击。
K-300P“堡垒”岸基反舰导弹系统，可以用来攻击海面与陆地目标，有效攻击距离为300千米，虽然没有“口径”NK巡航导弹那种2000千米的战略打击能力，但是打击近在咫尺的敖德萨州相关目标还是可以的。
图片：黑海舰队岸舰导弹部队正在发射K-300P“堡垒”重型岸舰导弹。
“堡垒”岸舰导弹系统是世界上最先进的岸舰导弹系统之一。
该系统由俄NPO机器制造公司设计制造，主要用于攻击海面与陆地目标，有效攻击距离为300千米，可用于防卫长度超过600千米的海岸线。
该导弹是著名的K-301“红宝石”超音速反舰导弹的岸基版本。发射车搭载有2个发射筒，发射筒长8.9米，直径为710毫米，重量为3900千克。其导弹、导弹头锥体与控制系统总长度给约为8.6米。反舰导弹弹体直径为670毫米。为了使导弹能够被放进发射筒内，其弹翼与空气动力控制面在发射前均处于折叠状态。
图片：起竖的“堡垒”重型岸舰导弹发射车。
每套标准的“堡垒”系统由4辆K-340P自行发射装置(每个配备两具发射筒)、一辆或两辆K-380R型作战指挥车、一辆战勤保障车和四辆K-342R型运输-装填车构成。
辅助系统则包括技术保障车和训练设备等。根据客户的要求，上述各种车辆的配备数量还可进行调整。
导弹在低空飞行模式下最大射程为120千米，高低空混合飞行模式下最大射程为300千米，当采用后一种模式时，导弹能够在高达14000米的高空飞行，而到最终攻击阶段时，其飞行高度可降低到9至15米。
图片：发射中的“堡垒”重型岸舰导弹。
为了应对突击航母战斗群时可能遭遇的各种电磁干扰，“堡垒”在设计时采用了多种制导方式，以提高打击精确度和可靠性。
导弹在飞行途中由惯性导航系统负责导航，进入攻击阶段后由脉冲主/被动雷达导引头制导。
在主动模式下，雷达导引头覆盖范围至少为50千米，探测角为±45°。中段的惯性制导误差小，抗干扰能力强。末段的主/被动需达导引覆盖区域大，即使目标高速机动也难以逃脱打击。弹上装有目标指示数据链系统，可实现自主发现和攻击目标，能够独立对目标危险程度分级并选择和实施攻击，还可完成复杂的战术机动。
图片：俄军“堡垒”导弹发射车正在连续发射超音速反舰导弹。
智能化的多方式制导使“堡垒”的命中精度达到4～ 8米，即使是对付中小型舰只也绰绰有余。同样，这些制导手段也保证了“堡垒”导弹对近岸地面目标进行打击。
“堡垒”导弹的飞行速度始终保持在2倍音速以上，极高的飞行速度留给目标的反应时间很短，其近程防御系统仅有一到两次射击机会。这种速度加上可变高度的飞行弹道，是世界各国现有防空武器都难以拦截的。
值得注意的是，这种先进的岸舰导弹系统不但装备俄军，还已经交付给了越南，作为其海岸防卫的最强战力。
图片：越南海军装备的“堡垒”超音速岸舰导弹。
惊掉下巴！亲俄民兵竟开着三轮摩托，驮着一战重机枪，打现代战争
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最近，社交媒体上一张照片吸引了军迷的眼光。一名乌克兰东部的亲俄民兵守着自己的“战车”，这辆“战车”其实就是一辆隆鑫牌农用三轮摩托，而武器更加奇葩，竟然是车后部驮着的一挺一战时期沙皇俄国时代的马克沁水冷重机枪。
最有意思的是，这名民兵还将自己的“战车”涂上了白色Z字识别纹，说明他确实是开着这样的战车上战场的！这种神仙操作让人们看不懂，在现代战争环境下，农用三轮摩托和二战老机枪还能有什么作为呢？
图片：注意三轮摩托上面“隆鑫”的牌子。
出现在照片中的三轮车，是来自河南隆鑫机车有限公司的“隆鑫”正三轮。这家企业位于河南省平顶山市叶县，是三轮摩托车及零部件的专业制造企业，公司生产的“隆鑫”牌正三轮摩托车、老年车。
这些三轮车不仅在国内销量不错，而且大规模出口国外，显然乌克兰东部的百姓还是很信任这种三轮摩托的，说不定在战场上打着打着就会响起“倒车请注意”这一句中文呢。
图片：“隆鑫”正三轮。
其实，这已经不是我们的三轮摩托车第一次在战场上出现了！
此前，就有法军在非洲的部队，使用“兴达”三轮摩托进行短途运兵，法国人也对三轮摩托赞不绝口，特别是那个大拖斗里面可以坐好几个士兵，机动灵活，能跑能打！
图片：法军在非洲使用的“兴达”三轮摩托。
亲俄民兵在三轮摩托上面装载的武器也非常古老，竟然是一挺M1910型7.62毫米马克沁机枪。
马克沁机枪是世界上第一种实用化的内能源自动武器，一经推出便迅速风靡各大列强，沙俄当时属于列强之一，所以也引进了马克沁机枪并实现了自产。
最早自产的型号为M1905，后来经过一系列改进和减重，出现了M1910马克沁，这是俄国马克沁重机枪中数量最大，使用最广的型号，二战中广泛使用，采用小车推着，还有一个防盾可以防弹。
M1910马克沁使用了类似维克斯机枪钢制条纹水冷套筒，并且安装在标志性的两轮科索洛夫枪架上。在二战中苏联红军依然大量使用M1910机枪，并学习芬兰人的经验，在马克沁重机枪的水冷套筒上有一个大口子，可以直接塞雪进去冷却枪管。
图片：沙皇俄国时代研制的M1910重机枪。
农用三轮车加上沙皇时代的重机枪，这场战争打得越来越奇妙了，真让人恍如隔世！