去年4月，“小刚学长”曾对特斯拉Model 3做了（AEB）紧急制动测试，结果显示特斯拉在以时速50km/h面对静止假车和假人时，系统并没有反应，并径直直接撞了上去。
那么，特斯拉自动紧急制动到底能不能识别到行人，并且成功制动呢？对此，有车主亲自做起了验证试验。
1月31日晚，一名账号昵称为“肇博文”的博主在某平台发布了几段视频，自己站在车前，亲自测试特斯拉的AEB紧急制动系统。
首先，他测试了自己的Model 3在开启Autopilot辅助驾驶的情况下，对于前方行人的判断。视频显示，这台Model 3在50km/h的时速下，在较远的距离就检测到了车主，并缓缓刹停。
随后，他又测试了在不开启特斯拉Autopilot的情况下，仅通过车辆AEB紧急制动系统测试车辆能否在真人前刹停。这名车主直接站在道路中间，这台特斯拉在临近车主前，车内发出制动警报，同时自动紧急制动功能启动，在距离车主不足1米的地方成功刹停。
资料显示，这名真人测试特斯拉AEB的博主是一名游戏直播自媒体，在某视频平台拥有50余万粉丝。
他表示，之所以做这个测试，就是为了击碎谎言、实事求是，并对于某千万粉丝“大V”小刚学长的不负责任的测试表示谴责。
当然，这种测试存在极高的风险性，因为AEB紧急制动并非能100%成功。该功能旨在驾驶员没有来得及踩制动踏板的情况下，且与前方车辆或行人小于安全距离时，对车辆进行紧急制动，尽可能避免或缓解碰撞。
而车辆速度、道路环境亦或是地面干湿情况、地面材质等都会对制动距离产生影响，因此提醒大家切勿使用真人测试。