或许是受科技大厂的影响，也或许是西海岸气候比较和谐，加州西雅图等西海岸大城市中，频频可以见到特斯拉的身影。
而关于“自动驾驶”相关新闻也大多发生在加州。
最常见的就是，一司机在高速上开着开着，发现隔壁特斯拉的驾驶员和一车人全部都在睡觉！全靠自动驾驶技术载着他们在加州高速公路上一路前行。
现在在加州高速上看见打瞌睡的特斯拉司机，大家都已经见怪不怪。
甚至成了一道独特的“风景线”。
图片来自news，版权属于原作者
但对于身处气候、道路环境完全不同的波士顿人来说，特斯拉的“自动驾驶技术”在咱们这究竟好不好使，也没有人现身说法一下。
不过最近，波士顿一个小哥，为大家展示了一波“当特斯拉全自动驾驶技术遇上波士顿”。
看完只能说，开车打瞌睡的快乐，那都是加州人民的。
因为对波村人来说，这可能是“催命符”。
2021年10月，Taylor Ogan终于拿到了等待已久的特斯拉Model Y，在驾驶了几个月后，他得出了一个结论：在波士顿，自己亲自开车，比使用全自动驾驶技术，更安全！
周二，Ogan发布了一段Model Y在波士顿南边自动行驶的视频。
1分钟的视频，是22分钟车程4.5英里路程的浓缩剪辑，虽然驾驶时间很短，但频频出现危险动作。
图片来自boston.com，版权属于原作者在路口左转的时候，特斯拉直接就准备转到逆向车道上，小哥赶紧上手挽救了一下，才避免了事故发生。
图片来自twitter，版权属于原作者
中途遇到一辆左转的大卡车时，特斯拉丝毫没有减速或停下来等待转弯的卡车的迹象，小哥又不得不赶紧上手“救场”。
图片来自twitter，版权属于原作者
方向盘突然往左打：
图片来自twitter，版权属于原作者
突然的急转弯，险些撞到Fedex：
图片来自twitter，版权属于原作者
视频路线是从South Boston 371 D St开始，一直到1909 William J Day Blvd结束。
小哥表示，这辆车以FSC（full self-driving）的形式销售，但他拍摄的这段视频证明了它绝对不是FSC。
虽然小哥也是特斯拉的粉丝，但还是批评了这项技术。”
过去2周，特斯拉也是出现许多自相矛盾的新闻。
上周2021年第四季度财报电话会议上，Elon Musk表示，如果今年特斯拉不能实现“比人类更安全的全自动驾驶”，他会感到震惊。
但周二，特斯拉召回近54000辆汽车和SUV，因为它的“全自动驾驶”可以让汽车在不完全停车的情况下通过Stop sign。
而Ogan之所以选择分享这段视频，是因为他看过太多“精心策划”的视频，人们在加州美丽的道路上毫无问题地使用特斯拉自动驾驶功能。
但他希望自己的经历能告诉大家，这项技术并不完美。
图片来自youtube，版权属于原作者
小哥最后总结是：“有些公司拥有真正的自动驾驶汽车，但特斯拉并不是他们当中的一员”。
最后，感谢Ogan小哥的视频！
其实不管开的什么车，有没有自动驾驶，半自动驾驶这些功能，都需要司机100%专注投入。
因为决定道路安全的，是人类。