据称，这笔合同是由伊拉克空军副司令穆罕默德.马哈茂德少将率领伊拉克国防代表团，与巴方经过多轮谈判完成的，目前采购的战机数量和细节暂时不详。
伊拉克的空军装备杂乱对于伊拉克空军采购FC-1“枭龙”战斗机的合同，大伊万的第一反应是：有点摸不着头脑。毕竟一方面，除了被人援引的伊拉克国内消息，目前没有任何有影响力的国际媒体刊发这一新闻，甚至连巴基斯坦国内媒体都比较安静，和巴基斯坦媒体一向较为高调、合同还没最后签署就满世界大肆炫耀的做法不太相称，因此，大伊万认为，不排除是伊拉克方面爆出来的情况有误。
伊拉克空军F-16C
另一方面，从伊拉克空军当下的装备情况，简直是装备型号杂乱，型号重复建设，任务来回重叠的典范：目前伊拉克空军装备的飞机，主力是2个中队、36架F-16C/D型战斗机，而且是先进的Block52型，包括26架C型和8架D型。这些飞机配备有先进的AIM-120C5、AIM-9M型空对空导弹，还有“狙击手”瞄准吊舱等，可以携带美军装备的GBU系列激光制导炸弹等，F-16C/D Block52型战斗机是F-16系列战斗机中比较先进的型号，总体实力不容小觑。
伊拉克空军F-16D
但是，在F-16以下，伊拉克空军的装备就陷入了放飞自我的境地：
在攻击机和战斗攻击机领域，伊拉克空军首先于2013年从韩国订购了24架T-50IQ型教练机。虽然贵为“高级教练机”，但这些T-50IQ的技术状态事实上是按照FA-50“金鹰”轻型战斗机的标准来做的，安装有火控雷达和全套的航电、火控系统，可以使用空对空导弹，航空火箭弹和航空炸弹等，是妥妥的轻型战斗攻击机；
伊拉克空军T-50IQ
随后2014年，伊拉克空军从白俄罗斯弄来了20多架苏-25型强击机，这是苏联空军前线航空兵装备的一种浅近纵深遮断类飞机，伊拉克弄到的版本估计不具备使用空对地导弹、精确制导炸弹的能力，也不具备全天候作战能力，只能使用苏S-8、S-13航空火箭弹或FAB系列无制导航空炸弹等；
伊拉克空军苏-25型强击机
最后，2015年，伊拉克空军又从捷克弄了12架L-159A型教练攻击机，这是一种基于L-159中级教练机为基础、增设火控系统等研制出来的教练攻击机，可以携带普通的航火，航弹甚至AGM-65“小牛”导弹等，但是同样不具备实施全天候作战的能力。
伊拉克空军L-159A型攻击教练机
三年之内买了三款战斗攻击机，三款飞机又来自于三个不同的国家，主要机载分系统，维护保障体系全都不一样，而且三款飞机预定遂行的任务大部分重叠，这种事情似乎也就伊拉克空军能干得出来了。
伊拉克空军C-130E型运输机
到了这里，伊拉克空军的“放飞自我，重复建设”还没结束：
比如在初级教练机的采购上，伊拉克空军在2007年和2009年，先后买了两款初级教练机：先是2007年向塞尔维亚贝尔格莱德航空集团买了20架拉斯塔-95教练机，然后2009年又向美国方面采购了15架T-6“德州佬”初级教练机。两种初级教练机承担的任务完全一样，而且维护和保障体系完全不同，不知道伊拉克空军两笔军购的考虑是何；
伊拉克空军T-6型初级教练机
又比如在侦察机的采购上，伊拉克空军更是一口气买了两款电子侦察机和两款侦察巡逻机：包括2008年向美国购买的3架塞斯纳-208电子侦察机和2015年向美国订购的6架“空中霸王”电子侦察机。2004年向约旦订购的15架CH-2000型侦察机和2004年向澳大利亚订购的3架SB7L型侦察巡逻机，型号杂乱异常，任务高度重叠，完全不知道伊拉克空军这来来回回采购的目的到底是什么。
伊拉克空军塞斯纳-208电子侦察机
从这个角度来看，伊拉克空军此次对FC-1“枭龙”战斗机的采购计划，咱们同样可以用“不知道买来干啥”来形容它，毕竟：要说轻型战斗机，伊拉克空军手里边已经有了两个中队的F-16C/D了，完全不缺轻型战斗机；要说战斗攻击机，伊拉克空军手里边已经有L-159A和苏-25了，不缺攻击机；而且还有一个FA-50“金鹰”，这架飞机虽然总体战斗力其实就跟F-5E差不多，但在诸如马来西亚和阿根廷，居然都莫名其妙地成了“枭龙”的对标。
珠海航展上的“枭龙”战机
因此，起码在大伊万初看起来，伊拉克空军对“枭龙”的兴趣，没头没尾，也看不到什么迫切的需要。
传言伊拉克买“枭龙”的合理性那么，既然“这也不是，那也不是”，如果在2022年的某一天，咱们真的看到了涂着伊拉克空军涂装的FC-1“枭龙”战机起飞飞往伊拉克，那又作何解释呢？大伊万想了一天啊，大概想出来三个凑合的理由：
“枭龙”Block3首飞现场（图源：新浪军事）
一是“枭龙”战斗机的Block3版本，它的性能还算不错，凑合着达到了三代半战斗机的水平。伊拉克空军的F-16C/D战斗机性能虽然很好，但它依然还是第三代战斗机中后期型号的水准，使用的雷达依然是AN/APG-68V5系列全波形平面缝隙阵雷达，在超视距拦射领域有所欠缺。
“枭龙”block3的KLJ-7A型有源相控阵雷达
而“枭龙”Block3则使用了国产某外贸型有源相控阵火控雷达，在态势感知能力、超视距拦射火控能力和多任务并行能力上，相比F-16C/D有跨代的优势，如果配套上了联合头盔显示设备，“枭龙”Block3还可以使用PL-15E和PL-10E两款第四代空对空导弹。这使得“枭龙”Block3在部分空战性能上，相比相对老旧的F-16C/D存在优势，而性能比“枭龙”Block3好一些的F-16V战斗机目前美军也没说卖给伊拉克。
因此，说不定伊拉克空军真的有装备三代半战斗机的需求，而自然而然的“枭龙”Block3就是个很好的选择了。
枭龙Block3挂载PL-5EII
二是“枭龙”Block3战斗机的多用途性能值得一提，毕竟，伊拉克空军的F-16C/D战斗机虽然多用途性能确实不错，但是在对付诸如北部的库尔德分离武装，西北部的教权派极端组织的时候，这性价比确实有点低。
伊拉克政府也没财大气粗到学习美国空军，拿着F-16当做舔地的泥巴机使用。而诸如苏-25和L-159A这样的飞机，前者不具备全天候运作能力，后者载弹量不高，而且这都是慢速攻击机，估计用起来伊拉克空军也不是很顺手。至于FA-50，一个性能跟F-5E战斗机差不多的玩意儿，在伊拉克空军战斗序列里，怕是更打算将它当做“轻型战斗机”而不是“战斗攻击机”来用，在对地攻击性能上是不如苏-25这种攻击机或者FC-1这种“正牌战斗机”的。
“枭龙”Block3对面任务构型
最后，也不排除伊拉克空军有遂行航空制海任务的需求，而伊军的F-16C/D型战斗机，目前尚不清楚是否配备了反舰导弹，就算配备了反舰导弹，估计也只有AGM-84D“鱼叉”可用。而“枭龙”战机则可以携带CM-400AKG这种超音速战役反舰导弹，杀伤力比亚音速的“鱼叉”高到不知道什么地方去了，在航空制海任务上效率极高，当然伊拉克空军的航空制海打算打谁就不知道了。
“枭龙”的CM400AKG反舰导弹
最后，其实咱们从伊拉克空军这么多年来采购的情况看，这种“型号雷同，重复建设”的情况，往往会出现在部分内部分门分派，一派一个野路子的第三世界国家，这个利益集团想从美国买装备，那个利益集团想从俄罗斯买装备，军队装备中枢同时摆不平两个集团，干脆两边各买一点了事。对于这种国家来说，装备采购与其说是正常的战备导向，倒不如说是攫取利益导向。说简单点就是先买装备，再按照装备给它强行找任务，完全的本末倒置。对于伊拉克空军来说，对“枭龙”战斗机的采购，说不定目前就已经陷入了“先有装备再有任务”的怪圈，自然，为何它会突然去采购“枭龙”战斗机，也就不难理解了。
美军在伊拉克沙漠里发现的萨达姆时期的米格-25
不过，伊拉克空军无论是真的觉得自己的空军装备到了换代的时候，还是军内部分山头想借着“枭龙”采购项目达成什么政治甚至个人利益，“枭龙”战斗机是真真切切地又卖出去了一批。截至目前，“枭龙”已经列装了巴基斯坦空军、缅甸空军、尼日利亚空军，总的装备数量超过120架，总的确定订单已经超过200架，此外还有阿根廷这样一个意向客户。如果阿根廷、伊拉克最后都能采购“枭龙”，那么说不定“枭龙”的总装备数量会达到250架甚至300架，这对于中国航空工业来说，也能算得上是一个里程碑式的成就了。
阿根廷采购“枭龙”的新闻截图
同时，伊拉克空军采购“枭龙”，似乎也昭示着，部分之前装备有典型的美俄制造的第三代战斗机、比如F-16C/D和米格-29A的国家，在新一轮战斗机换装大潮中，无法得到美制的F-16V，也看不上俄罗斯制造的米格-35，在这种情况下，“枭龙”Block3似乎能够成为一个经济适用的选项，未来“枭龙”Block3能否再接再厉，再拿下几家大单呢？我们拭目以待。