按照巴基斯坦方面在2019年透露出来的信息，中巴两国在当时已签订了一笔价值5.12亿美元的军火合同，巴军将向中国采购多达236门SH-15型155毫米“卡车炮”，同时还包括一部分弹药装填车、射击指挥车、测地车和备弹。这也是继中国军工向沙特皇家陆军提供PLZ-45型155毫米自榴炮以来，中国军工的155毫米重炮再度出口，且一出口就是200多门，出口规模非常庞大。
SH-15与韩国K-9的比较
提到中国军工此次向巴基斯坦出口的SH-15型155毫米卡车炮，估计懂行的军迷会首先用它和对面印度陆军装备的K-9“金刚”履带式自行榴弹炮对比：
毕竟，咱们在去年的六月份已经提到过，印度陆军订购的首批100台K-9自行火炮，目前已经全部生产完毕，且有起码一个连的K-9已经被部署到了列城地区，可能加入了印军北方司令部第14军战斗序列。目前，印度陆军还有意向，向韩国方面继续采购200台K-9自行火炮，估计总价值15亿美元，一切顺利的话，这批火炮将在2023年开始生产，2028年制造完成。这种情况下，SH-15型“卡车炮”和K-9“金刚”履带式自行火炮到底孰强孰弱，估计巴军比我们更关心一些。
那么，一个是中国制造的“卡车炮”，一个是印度组装的“自行炮”，SH-15能否对K-9形成足够的技术优势呢？
底盘与机动性能
咱们先从底盘和机动性来说吧：根据珠海航展上公布出来的信息，SH-15型155毫米“卡车炮”使用了国产WS厂的6X6特种底盘。该型底盘长度较短，性能可靠，采用了比较先进的可调液气悬挂结构，在开火时可以将载车整体下沉，提高火炮稳性。
全车（含火炮和30发备弹）重量为29.5吨，最大公路机动速度可以达到90千米/小时，最大公路行驶里程600千米，具备一定的越野能力，但不如履带式底盘的通过性好。此外，由于车体总长度较短，因此SH-15型52倍径155毫米“卡车炮”，在转弯半径上也具备一定的优势。
与之相对的，K-9型自行火炮的底盘用了一个“攒机货”，套用了韩军K-21型步兵战车的底盘，该型底盘的动力系统选用了德国MTU的MTU-881Ka500V8柴油机，功率达到了730Kw以上，配套有美国艾利逊公司的X1100-5A3型综合液力传动系统，此外还配套有时髦的液气悬挂。
当然，由于采用了履带式底盘，K-9自行火炮的公路行驶速度是不如SH-15型“卡车炮”的，但履带式底盘也为K-9火炮带来了通过性相对较强，可以在一定程度上脱离铺装道路，在高原荒漠乃至山地地形上快速部署的优势，在底盘性能上，二者可谓旗鼓相当、各有优势。
火力系统性能其次是SH-15型“卡车炮”和K-9自行火炮的火力系统，在火炮系统上，二者均采用了比较经典的52倍径155毫米加榴炮，使用立楔式炮闩。其中，SH-15型155毫米自行榴弹炮采用了炮膛内部镀铬，炮管自紧等制造工艺，对于提高火炮膛压、提升使用寿命有一定的帮助；而K-9自行火炮的炮管则据说是韩国从德国莱茵金属引进炮管胚料，然后自行镗孔等制造出来的，火炮的制造工艺和身管性能不详。但既然是德国技术，那么想必和SH-15型火炮差距不大。
在火炮的战术性能上，SH-15采用了比较传统的弹丸和金属药筒装药设计，在火炮载车的左右两侧，各有30个弹丸和药筒舱，火炮进入预设阵地放列后，需要装弹手打开药筒舱盖，将弹丸和药筒一一卸下，手工调整装药号，尔后将弹丸和药筒装在火炮炮尾的半自动装弹机上，由半自动装弹机完成填弹。
由于155毫米重炮弹丸、药筒质量较大，因此我军似乎为SH-15型榴弹炮装填手预备了机械外骨骼（可选装），以提升火炮的装填效率。在使用外骨骼的情况下，SH-15型榴弹炮从进入阵地、放下驻锄放列到火炮真正打响，理论反应时间在100秒左右。火炮的理论爆发射速可以达到10发/分，持续射速在6发/分左右，这个数据基本上是现役155毫米自行榴弹炮的平均水准，不算太出彩，但和其它火炮也无代差。
而相对的，K-9“金刚”自行火炮在火炮系统上，反而还要有一些优势：
毕竟相比SH-15型“卡车炮”，K-9是一种高度整合的履带式自行炮，且在炮塔的尾舱部位安装有一部卧式装弹机，炮塔弹丸储备数量据说在48发左右，要比SH-15的储备多18发，装弹速度也比靠人力转运弹药、半自动装填的SH-15要快；
更重要的是，K-9自行火炮使用了相当时髦的模块化装药，射击不同性质、不同距离、不同仰角的目标，可以直接从火炮药包舱内向炮膛内装填数量不同的药包，相比传统的金属药筒分装，模块化装药在反应速度上，优势很大；
同时，作为履带式自行炮，K-9“金刚”也不需要进入火炮阵地、放下驻锄、甚至需要人工挖掘炮坑的程序，可以进入炮阵地实施短停、短停的同时即完成测地和放列。这使得K-9虽然理论反应时间和SH-15型“卡车炮”差距不大，爆发射速和持续射速也没有多大差距。但考虑到K-9的自行化、自动化程度，在实测反应时间、实测爆发射速和持续射速，持续作战时间上，K-9“金刚”其实是要比巴军的SH-15“卡车炮”有那么些优势的。
弹种与火控性能
最后，在火炮的配用弹种和火控系统性能上，SH-15型155毫米自行榴弹炮配备有某型全膛杀爆底排弹，其最大射程可以达到40千米，在使用常规的枣核弹时，射程也在30千米以上。
另外，在珠海航展上，中国兵工还展出了可以配用SH-15的GP-155型激光制导炮弹，GP-155B型卫星制导炮弹等，前者重量51.3千克，后者重量52千克，弹丸内部装填有10公斤高能炸药，二者的首发命中率均可以达到90%以上，地面公算偏差在10米左右，射程35千米上下。
同时，在火控计算机上，SH-15型155毫米加榴炮采用了模块化、通用化信息控制系统，车载火控系统包括炮控系统、火控计算机、带卫星定位与高程测量的定位系统、弹丸初速与大气数据计算机等等，各系统可通过数据总线实现数据共享。
自用版卡车炮PCL-181的车载火控系统
同时，该型火炮还可以方便地接入战区C4ISR系统，接收上级指挥控制单元通过数据链传送的射击命令与战场战术信息等，并可以根据下达的射击命令结合火炮坐标、弹药药温、气象数据等，自动解算射击诸元，尔后由火控计算机完成直接调炮射击，打击自动化性能很强。
相对而言，K-9型自行榴弹炮既可以使用北约制式的全部155毫米榴弹，也可以使用韩国自行制造的155毫米系列榴弹。在使用北约标准的M795型榴弹时，使用最大装药装填时，最大射程在30千米以上，而使用韩国自行制造的K307型全膛底排弹时，射程也可以达到接近40千米。此外，K-9自行火炮也可以使用诸如“亚瑟王神剑”一类的激光制导炮弹，印度陆军在采购美军M-777型超轻型榴弹炮的时候曾经采购过一批，可以很方便地调用。
而在火控系统性能上，K-9自行火炮同样安装有炮口毫米波测速雷达，车载跳频数字电台等设备，火炮高低机和方向驱动电机则直接选用了美国霍尼韦尔公司的成熟产品，同样可以使用电液驱动炮塔，做到一键调炮。但是，由于印度陆军战区网络和数据链建设的滞后，K-9自行火炮在射控系统上，到底能发挥出几成设计功力就不知道了。
巴基斯坦采购SH-15的理由
通过以上分析，我们能够发现，咱们最新出口给巴基斯坦的SH-15型“卡车炮”，相比印度陆军的K-9自行榴弹炮，在公路机动速度上略微占优，在越野能力上则有一定的不足；在火炮的火控系统上略微占优，但在火炮系统的自动化、快速反应能力上则有所不足。
其实考虑到印巴双方未来围绕着锡亚琴冰川、卡吉尔等地爆发冲突的可能性，在这些区域发生冲突时，履带式底盘的自行榴弹炮在通过性能上是有些优势的，而高原地区作战对人员体力的要求，也可能使得SH-15型155毫米加榴炮在炮火反应速度、持续作战能力上，相比K-9有所不足。
但是，SH-15相比K-9，有一个非常明显的优势——性价比很高，而且能够快速形成战斗力，相比到2028年才能装备部队、平均一门炮750万美元的300门K-9，巴基斯坦陆军的这236门SH-15平均一门炮才216万美元、而且2024年左右就能装备部队。这么高性价比的装备，对于巴基斯坦这种次级强国来说，似乎反而是最好的选择，要是真的哪天觉得履带式自行榴弹炮好使，咱们完全可以把手里的PLZ-05A型履带式自行榴弹炮给改吧改吧，卖给巴基斯坦嘛。
