年轻的陈奕,最终被绑上了蔡英文高价买入的“乞丐版飞机”,沦为民进党当局的牺牲品。

曾被台湾地区领导人蔡英文吹破天的“最强作战力”F-16V战机坠机了!

1月11日下午,台空军编号6650的F-16V单座战机在嘉义外海坠毁,28岁的飞行员陈奕在14日晚间确认已死亡。



·台湾军方在坠毁地点打捞残骸。图片来源:台湾“中时电子报”

然而,这距离台军号称“全球首个F-16V作战联队”成军还未满两个月。

据了解,此次事故是F-16A/B自1997年签付台军服役后,出现的第十起事故。2021年,民进党当局耗资1100亿元新台币(约合253亿元人民币)将F-16A/B翻新成F-16V,更为其举办盛大的仪式。但很快就有相关人士指出,这些翻新的战机连正统机都算不上,更像是一台破烂的“拼装车”。



28岁飞行员殒命


据台媒报道,1月11日下午2时55分,陈奕驾驶编号6650的F-16V战机起飞,在嘉义东石水溪靶场周边空域执行对地攻击科目训练。与陈奕一同参加训练的飞行员报告,陈奕驾驶的战机突然呈大角度俯冲坠海,但未看到陈奕跳伞。



·台湾居民拍到的F-16V坠毁前的照片。


坠机事故发生后,台空军成立应变中心,立即展开搜救行动。但由于当日天色昏暗,海象不佳,虽发射照明弹协助,但搜救难度依旧巨大。当地村民表示,失事海域水位最高约五六米,退潮又只到成人膝盖,底下满是泥泞,若机身或飞行员卡在土里,单靠徒手作业有相当难度。

经过3天的持续搜救后,台军方在坠机地点打捞到多个机体残骸,以及疑似手指头、皮肤、类似人骨等生理组织,嘉义地检署检察官到场采验这些生理组织。陈奕的家人在军方人员陪同下到场指认,面露哀伤,全程不发一语,短暂停留后离开。

1月14日晚间,据有关部门的DNA报告显示,确认在失事地点发现的零星身体组织,与陈奕的母亲存在亲缘关系,确定为失踪飞行员本人。

陈奕的老家在台湾南投县,他的伯父说,孩子曾在出事前一天到老家看望家人,没想到一天后就出了意外。

生于1994年的陈奕,曾就读于台湾地区“空军官校”,2017年毕业,事发前是台空军第四战斗机联队的一名飞行员。他的心理健康和体检数据都没有问题,有300多个小时的空中飞行时长,其中F-16A的空中飞行时长就达到了60个小时。



·陈奕生前照片。

在家人的眼里,陈奕从小就是个礼貌、乖巧的孩子。陈奕的高中主任教官庄富淦也表示,陈奕加入台空军的目的,应是“希望借此减轻家中的负担,也把自己照顾好”。

在台湾,有许多像陈奕这样的年轻人,抱着补贴家用和获得经济独立的想法,加入台空军。有媒体报道,陈奕的高中学长庄倍源曾是台军飞行表演队的成员。2014年,庄倍源在飞行事故中遇难后,陈奕还曾与同学一起去看望庄倍源的母亲。没想到,8年后,陈奕也遭此不幸。

然而,对于台军近年来频繁的坠机,一个个年轻的生命逝去,一些“台独”分子不仅毫无怜悯心,还妄图将这些事故甩锅大陆。

台军前退役中将张延廷在接受岛内媒体采访时声称,“本次执飞的陈奕目前仍是学员,其飞行时数只有300多个小时,仅为正常状况的三分之一。究其原因,是由于近年来解放军军机频繁入岛巡航,导致台空军战机需要不断出任务,使新进飞官的训练时数受到影响,才造成飞行训练风险升高。”

对于张延廷甩锅大陆的说辞,有岛内网友直言:“训练不足也能推给大陆,这是什么魔鬼逻辑。”



被低配座机害死

得知坠机事故后,蔡英文没了此前在F-16V作战联队成军仪式上的神采。

2021年11月18日,台空军在嘉义基地举行盛大的“F-16V作战联队”成军仪式。



·蔡英文在成军仪式上。

据媒体当时的报道显示,民进党当局可谓敲锣打鼓大阵仗,不仅台军高层悉数到场,蔡英文亲赴现场“检阅”,“美国在台协会”台北办事处处长孙晓雅也出席。

蔡英文宣称F-16V型战斗机赋予台湾地区空军“三个意义”:一是与域外大国的关系“再进展”,二是航太科技“再提升”,三是台空军作战能力“再增强”。

成军当天,F-16V战机表演了“古巴8字”“倒飞”“四点滚”“连续滚”“9G转弯”“短场落地”等动作,尽其所能讨蔡英文欢心。台军在向媒体发出的新闻稿中吹嘘,这是“全球首个F-16V作战联队”,未来可在台海“发挥制空战力”。



·蔡英文乘坐F-16V战机。

台军如此吹嘘的F-16V战机,其实是由F-16A/B战机升级而来。

F-16战机是美国1974年首飞的轻型第三代战斗机。1992年,时任美国总统老布什宣布对台军售150架F-16战斗机,从1997年4月起陆续交机,并成军服役。其中120架单座F-16A的编号是6601~6720,30架双座F-16B编号为6801~6830。

在航空技术日新月异的今天,在台军服役整整25年的F-16A/B战斗机已全面落后,但其仍是台军三大主力战机之一。

于是,民进党当局计划从美军购入更先进的三代半战机F-16C/D。但美国人不肯轻易松口,他们为了从台湾赚取更多利益,最终想出了一个折衷办法,即把台湾所有F-16A/B战机升级至F-16V规格。

台军退役飞行员胡尧法指出,台军现有的F-16V战机还是25年前的F-16A/B的旧机体,发动机和内部相关线路也还是旧有的,最关键的唯有加装新型雷达而已,因此有很多瑕疵。

无论再怎么升级, F-16V战机都属于“老黄瓜刷绿漆”。



·编号6650的F-16战机此前被拍到的照片。


有台媒也指出,F-16A/B战机已经服役多年,机体寿命接近末期,其可靠性大打折扣。台湾空军想指望它们对抗解放军新锐战机,完全是拿自己飞行员的生命在冒险。

此外,负责升级的洛克希德·马丁公司曾号称,升级后的F-16V在电子设备上甚至比美军自用版本先进。

比如,台军方面称,为F-16V安装了美军现役的GCAS防坠毁系统。该系统在感测到飞机飞行姿态异常时,会让飞机进入自动驾驶状态,强行调整飞行姿态,防止飞机坠毁。

但在此次事故中,陈奕驾驶的F-16V战机几乎是以“倒栽葱”式的姿态坠入海面,其间没有出现任何飞行姿态调整。这说明,美国人没有为其安装GCAS防坠毁系统。



·洛克希德·马丁公司发布的F-16V宣传图。

可见,蔡英文斥巨资买来的升级服务,仍无法解决台军“低配机”问题,更打脸她在成军仪式上的“豪言壮语”。



吃“人血馒头”的民进党买办

自上世纪90年代起,“台独”分子就妄想通过高价军购来“以武拒统”。时间久了,台湾民众发现,这些人口中的“保卫台湾人民”是假,实则是靠军购来充实自身荷包。

1991年,台军与法国造船公司签署协议,耗资25亿美元(约合158亿元人民币)购买4艘无武装的拉法叶级护卫舰。几年后,台军内部却有人披露,负责该军购案的台湾军官从中收取了上亿美元的“回扣”,就此揪出了牵扯整个台军领导层的“拉法叶案”。

当时,台湾地区前领导人陈水扁号称将对此案“彻查到底”,但直到他自己因贪腐案入狱,该案的调查仍未有任何进展,参与该军购案的台军官尹清枫更被灭口,凶手至今仍逍遥法外。



·因牵涉“拉法叶案”而被灭口的台军官尹清枫。


更令台湾民众想不到的是,“拉法叶案”不过是台当局众多军购腐败案的冰山一角。

2000年,台“军购联络处”14名军官被曝在向美国采购空对空导弹时,虚报账目,收受大额回扣。

2004年,台媒报道,台军预算中价格15亿美元(约合95.2亿元人民币)的柴油动力潜艇,在军火市场上的“市价”仅为5亿美元(约合31亿元人民币)。其中有多少流入了官员的腰包,仍是一个谜团。

2009年,台审计部门发现,本应用来升级台军战机的1.3亿美元(约合8.25亿元人民币)去向不明,台军方后以“军事机密”为由拒绝披露预算真相。

2017年,蔡英文当局再次耗资2亿美元(约合12.7亿元人民币)从美国购买两艘1977年下水,已退役多年的“佩里”级护卫舰,遭到台湾各界批评。

蔡英文当局此次花1100亿元新台币购买“乞丐版”F-16V战斗机,多半也给了“台独”分子借军购充实自身腰包的机会。

自始至终,蔡英文领导的民进党当局未将台湾人民的生命安危放在眼中。那些高价“军购”,不过是他们用来麻痹自己的“壮胆酒”,更是一笔笔沾满了鲜血的生意。而年轻的陈奕,最终被绑上了蔡英文高价买入的“乞丐版飞机”,沦为民进党当局的牺牲品。