大多数人都被辞旧迎新的喜悦包围
但浦东16路公交车司机王宇飞
的家人好友
却仍沉浸在难以释怀的悲痛中……
家属们称
2020年12月24日晚上
年仅41岁的王宇飞
倒在了公交车停车场
直到2小时后才被发现死亡
平安夜不平安
末班车司机猝死停车场
至今，王宇飞的家属仍清晰地记得事发当晚的情景。王宇飞妻子龚女士回忆，24日这天，丈夫跑的是末班车，“他告诉我，做末班车的话凌晨1点钟应该回家了。”
0点39分，龚女士想着丈夫应该快下班了，便提前发了个信息，但丈夫没有回复。1点40分，已经迷迷糊糊睡了一会儿的龚女士醒来，发现丈夫仍没到家，便连打了5个电话，但都无人接听。
龚女士：一个电话都没有接我就觉得不正常，心里顿时很恐慌。然后我就起床告诉我婆婆，她也打了两个电话，也没有人接。
信息未回，电话不接，龚女士和婆婆都慌了神。2点左右，两人出门，一路寻找王宇飞。
龚女士：他平时都是开车上班的，我担心有交通事故，沿路找过去。我们先到了公交公司的分部，找了一圈没找着。然后我们再到另外一个停车场，在那里先发现了我们自己家的车。
偌大的停车场空无一人。龚女士在附近找，婆婆则骑着电瓶车搜寻整个区域。终于，在众多停放的公交车中，婆婆发现了一辆打着大光灯的浦东16路公交车，和躺倒在地的王宇飞……
龚女士：我第一时间跑到车上去看，没人。下来后，我第一反应是给车拍个照，我婆婆就顺着这辆车往后走，发现人躺在了那里，她“哇”地一声叫起来，我就跑了过去，那时候大概2点50不到。
从家属提供的图片来看，被发现时，王宇飞已经没有了任何声息，他的身边遗落着一些车辆例保用的工具。
王宇飞的突然离世对家属而言已是沉重打击，但更让她们无法接受的是，王宇飞在停车场冰冷的地面上躺了约两个小时，这期间，巡场的常务司机没有发现异常，停车场的门岗保安还在睡觉。
龚女士：据我了解，末班车是半夜12点30左右进场，然后做例行保养，最多十分钟，12点40一定完成了，但我找到他的时候已经2点40了，说明他已经在那里躺了两个小时。没有人发现，没有任何人在场，一个人都没有。
说起当时的场景，龚女士情绪有些激动，她认为“公交公司有着重大的责任”。
龚女士：一个人躺在那里两个小时，竟然没有人发现！末班车进场应该有场务司机的，请问场务司机在哪里？还有保安。没有人发现！是我们到现场之后再打的120。门卫室离事发地点有一段距离，我婆婆跑过去叫，但看到门卫在睡觉。
生前请病假被拒
事发当天才做过检查
按照家属的说法，死者前一段时间曾因腰痛，向调度提出“身体不舒服、希望休年假”的要求，但调度没有同意，理由是“没人帮忙顶班。”
龚女士告诉记者，就在前一周，丈夫查出了轻微的腰间盘突出，请年假被拒后，丈夫坚持上了几天班，但还是撑不住。24日一大早，丈夫又去医院做了一次检查，想着不能请年假就休病假。龚女士向记者出示了两份体检报告，时间分别是12月24日和12月17日，医院的诊断均是“腰间盘突出”。
被问及王宇飞生前有没有其他疾病，龚女士称：“公交公司的体检是每年都在做的，指标基本都是正常的。高血压偏高一点点，我们觉得也算正常的。”
家属质疑：公交公司管理不完善
公司表态：只能按工伤理赔
昨天上午，记者来到事发现场。停车场位于申嘉湖高速高架桥下，可停放超过50辆车，既有社会车辆也有公交车。
记者中午11点左右抵达时，岗亭里的保安还在睡大觉。而据车队调度人员称，停车场虽有监控探头，但司机躺倒的位置不一定能看到。
死者家属和亲朋好友当面指出：“停车场虽有保安值守，却形同虚设，未能第一时间发现死者，可能因此导致救助不及时。”
记者随后前往杨高公交周浦分公司核实了解情况，公司负责人表示：“目前已经按照工伤对其进行理赔。王宇飞在公司从事驾驶员工作5年左右，每年都有体检，而体检报告未通知公司称其有影响其驾驶公交车的重大疾病，如果有重大疾病，肯定会对其的工作做出相应安排。”
另外，关于家属提出的休年假问题，负责人表示年假要根据工作情况、人员安排进行调整，不可能随提随休。王宇飞生前虽自述腰疼，但公司无法据此判断其患有重大疾病。
杨高公交周浦分公司 孙经理：医学鉴定的死亡原因是猝死，作为单位，我们也很难过。和家属协商后，我们主动为他报了工伤。家属其余的诉求，例如老人的赡养和孩子的抚养等费用问题我们也在积极地沟通，但很多诉求超越了法律法规的规定和上限，我们准备通过司法途径解决。
对于家属提出的“公司管理不完善，没有应急预案，未能及时发现死者”等说法，孙经理表示“不能完全质疑家属的想法，他工伤的地点比较昏暗隐蔽，但如果完全让我们承担这个责任，我们觉得是有点问题的。但家属的反馈我们会如实向上级公司汇报。”
公司方面最终表态：会尽力解决王宇飞的工伤问题，在法律框架下，积极为职工申请工伤赔偿，同时尽最大努力配合家属处理好后续事宜。