日方拍摄的编队舰艇照片
根据海自“御用摄影师”的照片，“辽宁”舰编队除了航母，编队内还包括一艘055型大型驱逐舰101号“南昌”舰、一艘054A型护卫舰598号“日照”舰、一艘901型大型补给舰901号“呼伦湖”舰。
日方拍摄的：在14日前出的052D“厦门”舰
此外，日本海上自卫队还指出，中国海军在14日下午，还有一艘052D型驱逐舰154号“厦门”舰同样前出了宫古海峡，去向不明，综合考虑，“厦门”舰应当是“辽宁”舰编队的前卫舰艇，负责在“辽宁”号航路上实施预先的航道反潜任务。
此次远洋行动有哪些不同之处
当然，这是“辽宁”号航空母舰今年的第二次前出远洋行动了。2021年4月3日上午，同样是日本海上自卫队，在宫古海峡一线发现了正在南下的“辽宁”舰编队。相比这次“年尾脉动”，今年4月份的“辽宁”舰行动，出动了1艘055型大型驱逐舰、2艘052D型驱逐舰、1艘054A型护卫舰和1艘901型大型舰队补给舰，规模要稍微大一些。
今年4月，日方拍摄的编队舰艇照片
但是，这两次出击的相同之处，乃至之前好几次“辽宁”舰编队出动的相似之处，相信大家也都已经看出来了——每次只要“辽宁”舰编队一出击，绝对有“御用摄影师”海上自卫队过来跟拍，跟苍蝇一样嗡嗡嗡叫的非常烦人。而这次，据说海上自卫队不仅出动了“御用摄影师”，干脆还从横须贺的海自第一护卫队群，出动了第一护卫队的“出云”号直升机航母，外搭第五护卫队的“秋月”号防空僚舰，玩起了“一对一盯防”。
卫星在宫古海峡附近捕获日本出云号准航母(DDH-183)，与辽宁舰编队同时出现在同一海域。（图源：牧星观海天）
显而易见，日本海上自卫队对“辽宁”号航母编队的行动，可以说是“极为忌惮”，当然也可以说是“尽在掌握”。毕竟，单单从这两次“辽宁”舰的动向看，日本海自几乎做到了“出航即知，穿岛即拍”，每次都能拿出足够清晰度的照片来给大家看。当然了，国内军迷对此也见怪不怪，“御用摄影师”的称呼就是这么被戏称出来的。但是，“御用摄影师”说法好听，背后代表的可是日本海上自卫队、实际上就是美军，能够随时掌握“辽宁”舰的航位。
之前，新华网官方发布的一条美国海军视角下的“辽宁”舰舰载机着舰画面。
说到这里，估计很多读者已经觉得味道有点不对了，毕竟无论是中国海军，还是苏联红海军，为了实时掌握美军航母的航位，可是费了老鼻子工夫了，天基、空基、海基态势感知系统轮番上阵都不一定能找得着。现在日本海上自卫队、美国海军能够迅速掌握“辽宁”舰的航位，实际上就意味着这两个国家的海军力量，在“关键时刻”能够组织起针对“辽宁”舰的航空制海作业。这样一说，相信大家都能明白，我军“辽宁”舰每次出航，都被“对手”的作战舰艇“一对一”盯防，这可不是个好事情，反而是个非常严重的事情。
航母为何频频被“对手”盯防
那么，为何“辽宁”舰在最近两次、包括之前的多次前出岛链中，始终都处于被假想敌“盯梢”的状态，甚至这次还被海自的直升机航母盯在后边。到底是什么因素造成的，在未来可能的海上作战中，我们是否有可能采取某些反制手段来规避这一情况呢？
今年4月，被美国DDG-89“马斯廷”号驱逐舰近距离跟踪监视的“辽宁”号航空母舰。
先说第一个问题，大伊万觉得，造成“辽宁”号编队被“对手”一对一盯防、连续拍照，外有主要假想敌的对海监视系统建设相当完备的因素，内有咱们自身地理位置相当不利的因素。它是一个综合因素导致的结果，对我海军未来在西太海区的作战，影响也确实比较严重。
主要假想敌的对海监视系统完备
说“假想敌的对海监视系统建设比较完备”，毋庸置疑，东海、西太平洋海区作为日本海上自卫队、美国海军的主要作战海区，已经搞了这么多年的预设战场建设。无论是水文、气象资料的收集，还是水上、岛屿观通站的布设，亦或是水下水听器阵列的布设，都达到了相当高的水平。
美军在谢米亚岛部署的 AN/FPS-108 雷达
除了这些固定的、常规性的战场建设手段，美军驻日的第5航空队，包括日本空自的战场监视飞机，也始终保持着高度的战备状态。这还没有算美军、甚至部分商业卫星公司每几个小时就要过顶一次的军用、商业侦察卫星了，有几次“辽宁”舰的活动，甚至是西方商业卫星公司首先用卫星拍到、在网上大呼小叫传出来的。
12月16日，被卫星拍摄到的“辽宁”号航空母舰。（图源：南海的浪涛）
因此，从侦察链条看，美日等国在西太平洋的整体兵力布势密度极高，侦察链条环环相扣，天基侦察卫星进行粗略侦察、空基战略侦察机实施精密标定、海上雷达哨舰和岸基观察哨进行现场确认、水下水听器阵列和可能存在的无人小艇等作为备份手段。对于“辽宁”舰来说，美日等国的对海监视能力威胁非常大。
海军地理位置的不利
而从地理位置的角度来看，大伊万之前也不止一次地提过，中国作为一个比较偏重于陆权的陆海复合型国家，地理位置、尤其是出海口的地理位置本来就不算太好：
日本四大“国际航道”（图源：全景历史地理）
首先是没有比较宽广的出海通道，从最北方的日本列岛，到最南端的菲律宾群岛、印度尼西亚群岛，中国海军的前出路线被限制得相当死，北方是仅有40多公里宽的对马海峡，而后是大隅海峡，土噶喇海峡，奄美海峡，宫古海峡和与那国水道，均是大陆架末端的狭窄海峡。
过了台湾海峡后则是三巴海峡，而后是民都洛海峡和巴拉巴克海峡，以及位于保和岛及棉兰老岛之间的苏里高海峡与保和海，最南方隐蔽在印尼群岛之间的，则是狭窄的望加锡海峡、巽他海峡和龙目海峡，在这些海峡里宽的不过上百公里，窄的甚至只有数十公里。更糟的是，以上所有海峡、以及海峡两侧的岛屿，都不在我们、而是在我们主要战略“对手”的控制之下，以现代海军大舰队的行动模式来看，想从这么窄的海峡中实现隐蔽前出，难度太高，几乎是不可能办到的事。
美国所谓的第一、第二岛链（图片来自网络）
其次，中国“陆海复合，以陆为主”的地缘现状，事实上导致了中国海军在战略上处于所谓的“内线状态”。按照克圣《战争论》的说法，内线的优势是便于组织强有力的防御，而外线的优势则是便于实施广泛的机动。这事实上极好的概括了当下中美两国海军面临的基本战略态势：
中国海空军的优势，是紧靠大陆，在构建区域拒止区域时，遂行的航空制海作业非常有力，而弹道导弹战役也将给假想敌的前沿存在点形成巨大威胁，东亚大陆对假想敌来说，几乎是不可攻破的战略堡垒；
美军设想的东风-26威胁下的航母打击群航程外战法。（图源：微博@南海的浪涛）
但是，美国海空军的优势，是可以凭借广袤的太平洋，实施高度灵活的机动，为我军侦察监视系统实施精密标定制造巨大的困难，尔后还可以任意选定主要进攻方向，从我军防御最薄弱的区域实施突击。中国海军想要前出，或者美国海军想要靠近内线，事实上都是在不断削弱自己的战略优势，变得更容易被“对手”发现、更容易被“对手”实施集火打击，这样解释，相信大家对“辽宁”号航空母舰在西太被盯梢，已经明确到底是怎么回事了。
如何破解这种不利态势？
既然已经明白了为何“辽宁”号一出动，就会享受“御用摄影师”待遇，那么这种战术上的不利态势，到底应该如何破解呢？大伊万认为，既然咱们讨论的内容经已经上升到了地缘战略和地理位势的层面上。那么，要从根本上解决这一问题也必然上升到战略层面上。在中国海军拿到比较可靠、相当宽广的前出西太平洋海上战略通道、“陆海二元化”形势中“海”的因素得到极大提高之前，在中国海军拿到真正的“远方存在点”、可以在远离本土的宽广海域部署舰队之前，海军舰艇一旦前出就被盯防，其实是很难避免的。
日本防卫省统合幕僚监部，对于此次中国航母战斗群活动的通报。
当然，从战术上来说，咱们也并不是完全没有反制的手段：比如舰队的出击可以增加近海待机、佯动的环节，欺骗对方的侦察卫星（主要是商业侦察卫星）；舰队的行动可以专门选择恶劣天气、对方的航空兵无法出动、观通站观测能力较弱的时刻突破海峡；比如舰队在行动中可以实施有效的EMCON作业，甚至使用佯动舰队和主攻舰队分别行动、将对手的侦察方向吸引到一侧、航空母舰则从另一侧突破岛链的手段。但是，说到底，这些战术上的手段，大伊万认为作用有限，很难完全弥补战略上的劣势地位。
其实，大伊万认为，既然战略上，我国海军航空母舰的行动处于容易被发现的劣势地位。同时，这种战略上的劣势单凭战术又很难弥补，因此倒不如在海上战役上“将计就计”。就以咱们自己的航空母舰为“诱饵”，迫使主要战略“对手”使用主要的海空军力量实施攻击，尔后以稳守反击的形式予以歼灭。当然，这一切要视海上战役的具体战役态势才能决定。总之，对于中国海军面临的战略态势，对于海军“辽宁”舰在未来的海上战役中可能发挥的作用，我们可以在将来结合具体情况，慢慢给大家进行详细分析。