因应中国政府管制车用尿素出口,导致全球AdBlue触媒还原剂缺货;澳洲最大AdBlue生产商AUSblue急召安排多辆包机待命,以便随时自其他国家空运进货。

  尿素之乱蔓延致澳洲。据澳洲新闻网站news.com.au 14日报导,直到今年初为止,澳洲高达8成的尿素依赖中国进口;若因为尿素缺货而造成AdBlue触媒还原剂供应中断,则澳洲绝大部分柴油商用货车将无法上路,进而瘫痪澳洲全国物流网络。

  AdBlue触媒还原剂是指柴油引擎所需使用的「柴油废气处理剂」(diesel exhaust fluid,DEF);而尿素则是生产AdBlue所必须使用的材料。

  澳洲广播公司(ABC)今天报导,因应生产AdBlue所需的尿素缺货,AUSblue的母公司DGL集团执行长亨利(Simon Henry)表示,AUSblue安排多辆包机待命;预计每一趟包机将会自中东和亚洲其他国家运送250公吨尿素至澳洲。

  亨利提到,为了赶紧自全球各地的尿素生产厂调货,AUSblue员工已连续多天加班至深夜。他透露,公司也联络到一些可以供应AdBlue的海外商厂;虽然价格高昂,但为了确保供应稳定,AUSblue必须采取一切必要办法。

  AdBlue价格在澳洲部分地区已飙涨4倍;对此,澳洲竞争及消费者保护委员会(Australian Competition and Consumer Commission,ACCC)已展开调查,以了解是否需要让澳洲各AdBlue生产商分享价格资讯。

  澳洲贸易部长特汉(Dan Tehan)14日指出,澳洲的尿素存货可供约7周用量;为此,澳洲政府已与印尼、沙乌地阿拉伯、阿拉伯联合大公国、卡达(Qatar)和日本等多个贸易伙伴展开讨论。

  亨利指出,澳洲每年消耗约1.3亿至1.5亿公升AdBlue;其中约一半是由AUSblue供应。

  亨利认为,尿素已成为「澳洲经济的致命缺口」。他透露,目前AUSblue大约有2000公吨尿素库存;他相信在澳洲政府出手支援下,要是再加上「一点运气」,公司可以撑到明年1月保持继续供货。

  news.com.au引述昆士兰州农民佛格森-泰特(Matt Ferguson-Tait)指出,尿素缺货对澳洲所造成的「危机」将会更甚于COVID-19。