因应中国政府管制车用尿素出口，导致全球AdBlue触媒还原剂缺货；澳洲最大AdBlue生产商AUSblue急召安排多辆包机待命，以便随时自其他国家空运进货。

　　尿素之乱蔓延致澳洲。据澳洲新闻网站news.com.au 14日报导，直到今年初为止，澳洲高达8成的尿素依赖中国进口；若因为尿素缺货而造成AdBlue触媒还原剂供应中断，则澳洲绝大部分柴油商用货车将无法上路，进而瘫痪澳洲全国物流网络。

　　AdBlue触媒还原剂是指柴油引擎所需使用的「柴油废气处理剂」（diesel exhaust fluid，DEF）；而尿素则是生产AdBlue所必须使用的材料。

　　澳洲广播公司（ABC）今天报导，因应生产AdBlue所需的尿素缺货，AUSblue的母公司DGL集团执行长亨利（Simon Henry）表示，AUSblue安排多辆包机待命；预计每一趟包机将会自中东和亚洲其他国家运送250公吨尿素至澳洲。

　　亨利提到，为了赶紧自全球各地的尿素生产厂调货，AUSblue员工已连续多天加班至深夜。他透露，公司也联络到一些可以供应AdBlue的海外商厂；虽然价格高昂，但为了确保供应稳定，AUSblue必须采取一切必要办法。

　　AdBlue价格在澳洲部分地区已飙涨4倍；对此，澳洲竞争及消费者保护委员会（Australian Competition and Consumer Commission，ACCC）已展开调查，以了解是否需要让澳洲各AdBlue生产商分享价格资讯。

　　澳洲贸易部长特汉（Dan Tehan）14日指出，澳洲的尿素存货可供约7周用量；为此，澳洲政府已与印尼、沙乌地阿拉伯、阿拉伯联合大公国、卡达（Qatar）和日本等多个贸易伙伴展开讨论。

　　亨利指出，澳洲每年消耗约1.3亿至1.5亿公升AdBlue；其中约一半是由AUSblue供应。

　　亨利认为，尿素已成为「澳洲经济的致命缺口」。他透露，目前AUSblue大约有2000公吨尿素库存；他相信在澳洲政府出手支援下，要是再加上「一点运气」，公司可以撑到明年1月保持继续供货。

　　news.com.au引述昆士兰州农民佛格森-泰特（Matt Ferguson-Tait）指出，尿素缺货对澳洲所造成的「危机」将会更甚于COVID-19。