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据理查德称，他在过去9个月时间，使用弱信号传播技术，追踪了大量数据，计算出来MH370坠落的最后位置。
他坚称他的计算是准确的。
根据理查德的计算，MH370最后的位置应该在南印度洋海底。
具体位置在澳大利亚珀斯市以西1933公里的海底，坐标为南纬33.177°东经 95.300°。这里海水的深度为4000米左右。
这里的海底有火山和峡谷。
理查德的猜测马航MH370源于机长自杀，他发现飞机最后位置和MH370机长家里的飞行模拟器中的最后位置一致。
对另外一个航空业人士的采访
据7频道采访西澳大利亚的航空编辑杰弗瑞.托马斯(Geoffrey Thomas)认为，这个算是7年半来比较大的新闻。
杰弗瑞认为宇航工程师理查德计算的位置和西澳大利亚大学所计算的位置非常接近。也被很多在非洲发现的很多飞机残骸所印证。
弱信号传播技术
理查德分析采用的技术是弱信号传播技术WSP技术（weak signal propagation），弱信号传播技术认为飞机会干扰弱信号的传播，对弱信号的处理之后可以反推飞机所经过的位置。
在一个MH370搜寻网站上，有关于WSP技术的讨论，有兴趣的可以去看看。
https://www.mh370search.com/
会继续搜寻和打捞吗？
理查德联系了几家打捞公司，比如“海洋无限”打捞公司可以在4000米深的海底有水下机器人可以进行搜索。
而航空人士杰弗瑞认为要到夏天才可能回去打捞，不过澳洲马上就是夏天了。
本人观点：
目前关于MH370最后位置的猜测有很多版本，目前能够让人信服的也只是官方MH370调查报告里的估计在南印度洋的位置，和这次理查德计算的位置比较一致。
目前无法确定理查德这个计算的合理性，更无法就能直接确认MH370最后位置。只能说理查德的这个说法的可能性似乎比其他的猜测更靠近理论一些。
希望在澳大利亚夏天的时候对这个区域进行的搜索，能够发现MH370，解开这个谜团。
背景报道：英国专家称发现马航MH370：目前位于海平面4000米以下
据澳大利亚七号台新闻报道，英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。他表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁，目前位于海平面4000米以下。
根据戈弗雷的报告，MH370在失联当天最后一次与卫星连接后约一分钟内在印度洋上空坠毁。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部，这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内，但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。2018年，美国“海洋无限”（Ocean Infinity）进行的另一项搜索仅与该位置偏离28公里。
戈弗雷表示，他“非常有信心”确定了MH370的位置。“我们有来自卫星的大量数据，我们有海洋学，漂移分析，波音公司的性能数据，现在还有这项新技术。“这四项指标都指向印度洋上的这个特定位置。”
《西澳大利亚报》航空版块编辑杰弗里·托马斯称这份新报告为一个“巨大的突破”，因为推测的坠机地点与西澳大利亚大学海洋学教授查理塔· 帕提亚拉基早先声称的MH370所在的区域一致。“我们必须在那里再次进行深入的调查。”托马斯表示，在报告发布后，可能会启动对MH370的新一轮搜索。
2014年3月8日，这架载有227名乘客和12名机组成员的波音777-200飞机从吉隆坡起飞前往北京后失联，至今仍未明确失事原因。