11月19日晚间，由于特斯拉服务器遭遇宕机，用户反馈特斯拉App出现崩溃、报错的情况，车辆解锁功能无法使用。
据悉，本次断网事故中，部分车主的特斯拉App突然崩溃，导致解锁功能无法使用。由于无法连通网络，有车主被锁在车外，持续时间长达5小时。
还有韩国车主在社交平台上表示，他已知有超过500名车主受到影响，在首尔用苹果手机App连接车辆出现报错。特斯拉CEO马斯克对此回应称“正在检查中”。
晚些时候，马斯克在社交平台对该事故进行了说明，并道歉，“特斯拉App很快会重新上线，这可能是因为配置错误导致网络流量过载。对此表示抱歉，并将采取措施确保以后不会发生。”
据悉，特斯拉汽车支持使用iPhone为车门解锁，此功能可在发生车祸时为车内人员打开生命通道。
值得一提的是，福特汽车从特斯拉的这次断网事故中，找到了“落井下石”的机会。
福特北美产品传播经理迈克·莱文（Mike Levine）在社交平台上对特斯拉进行了暗讽。他表示，“有了福特的SecuriCode功能的加持，永远不会被锁在车外，你懂我在说啥。”
SecuriCode功能是福特部分车型上的外置密码锁，通过车门上的密码键盘，可以实现车辆的解锁。
这件事也提醒部分通过手机解锁的智能电动车车主，虽然通过手机解锁车辆更方便，但还是应该遵循官方建议，随身携带NFC车钥匙，以防止不时之需。
延伸阅读：
小鹏汽车总裁夏珩：小鹏智能化水准比特斯拉要强
作为中国最早一批的造车新势力，小鹏汽车已经成立七年时间，相继推出小鹏G3、P7、P5以及G9等四款车型。
同时，小鹏汽车也已达成10万车主的成就，在国内智能新能源汽车领域，成为领军品牌。
在11月19日开幕的广州车展上，小鹏首发G9车型，官方表示，小鹏G9为一款基于中国欧洲双标准打造的国际化车型，未来将会征战欧洲市场，代表“中国国产车”走向欧洲。
小鹏G9几个亮眼的参数如下：
小鹏首款800V碳化硅平台车型；480kW超快充搭配全新液冷充电枪；充电5分钟，续航200+公里；全车配电100%可控，休眠待机能耗更低；X-EEA 3.0电子电气架构，支持无感OTA。
对于智能化和走向国际化的赛道，小鹏汽车表现得也是相当有自信。小鹏汽车联和创始人、总裁夏衍表示，小鹏在创立之初就找准了做探索的定位，产品和技术层面的实力并不逊色于特斯拉，甚至在部分智能化领域要远超特斯拉。
“以特斯拉为例，我相信他在加州的自动驾驶做得还不错，但是如果说在中国，我们可以很自信地和媒体朋友聊一下，大家很容易找到特斯拉和我们的自动驾驶在高速上的区别，你们试一下就知道，我相信我们还是比它强的。”
夏珩认为，小鹏汽车对中国汽车市场的了解，是其他外国公司短期内难以追赶的。
此外，在广州车展上，小鹏汽车还发布了品牌焕新计划，带来了新的品牌表示，宣告小鹏汽车在新能源造车路上步入新的阶段。
与科技、智能和智能辅助驾驶等层面不同，品牌一直此前一直被看做小鹏汽车的短板，认为“小鹏”这个名字有些太土。
但对此，小鹏汽车创始人何小鹏表示：“不会改！应该以名字命名为自信的核心，这才是造车的正向动力。”