台湾地区领导人小蔡在接装大会上指出，F-16V型战斗机赋予台湾地区空军“三个意义”，一是与域外大国的关系“再进展”；二是航太科技“再提升”，三是台空军作战能力“再增强”。而岛内媒体也纷纷发文，指出伴随着F-16V Block20型战斗机的列装，台湾地区空军的主战装备将在两岸空军力量和性能对比上重新占据战略、战术优势地位，为台军的图谋“加油打气”。
那么，咱们怎样认识台军这回新收到的F-16V Block20型战斗机，这个F-16V型战斗机的性能真的有这么神，能让台军“天晴了雨停了又觉得自己行了”吗？先总体说一说这个F-16V Block20的技术状态好了。
F-16V的性能如何？
其实，台军这次收到的F-16V战斗机，到底是“行”还是“不行”，秘密就藏在这个“Block20”里。
正是这个批产序列号，意味着这些F-16V Block20，其实就是台军在上世纪九十年代从美方弄到的那150架F-16A/B Block20的基础上做的技术状态提升，台军虽然对外把这些飞机称为“F-16V”，实际上内部在“翔展计划案”中，台湾地区空军干脆把接受升级的F-16A/B直接称为“F-16AM/BM”。
从这里我们就能看出来了，台湾地区空军这回收到的这批F-16V Block20，说到底，就是“老黄瓜刷绿漆”，在原有的F-16A/B Block20的基础上改进的，属于典型的第三代战斗机MLU改进范畴。当然了，台军未来也将收到一批真正意义上的F-16V型，这是美军在卖给巴林的F-16E/F Block60的基础上继续改进改出来的F-16V Block70，性能确实不错。但是这些计划中的“正版F-16V”，需要等到2026年才能到位，目前不赶趟了。
既然台军此次列装成军的F-16V，其实应该被称为F-16A/B Block20MLU（MLU：中期改进），那么，对它的技战术性能，咱们虽然不能低估，但也实在没法高估。
F-16V的性能不能低估
说“不能低估”，该型飞机确实用上了一部分F-16V型战斗机标配的航空电子、武备系统。
比如在全机的航电、火控系统上，F-16V Block20型战斗机将原先的AN/APG-66V3型平面缝隙阵全波形雷达升级成了诺格公司研制的新型SABR雷达，也就是所谓的“可变架构敏捷波束有源相控阵雷达”AN/APG-83型。该型雷达据称和F-35系列战斗机使用的AN/APG-81系列雷达处于同一水平，具备多种工作模式，峰值功率和平均功率较大，探测距离相比原先的雷达提高了1.8倍以上，成为了台军希望F-16V对抗“匿踪战机”的底气。
AN/APG-83有源相控阵雷达
同时，F-16V Block20型战斗机还对其它一些航电系统进行了改进，比如将原有的MMC-3000型任务计算机提升到了MMC-7000型，运算速度是老型号的两倍以上，内存是原先的十多倍，总的处理器容量增加了二十多倍，可以对有源相控阵雷达、机载火控数据链采集到的海量战场信息进行有效处理。为了对这些信息进行显示，F-16V Block20型战斗机在中央仪表台上设置了一个大型的6英寸乘以8英寸的大型彩色综合显示器，除了可显示吊舱画面和TGP画面等，主要用来显示综合空战战场态势感知信息。
在提升了火控系统、航空电子系统之后，F-16V Block20将升级的重点放在了机载航空武器系统上。据在此次“接装仪式”上公开的消息，台军列装的F-16V已经完成了和AIM-120C7型先进空对空导弹、AIM-9X Block20型先进近距离格斗空对空导弹的整合，而为了确保AIM-9X Block2能够完全发挥出大离轴角发射性能，F-16V Block20还特地配备了JHMCS型头盔显示器。
JHMCS型头盔显示器
而在对地攻击武器上，F-16V Block20除了可以兼容台军武器库中之前的AGM-65“小牛”空对地导弹和AGM-84“鱼叉”空射反舰导弹等，已经具备了兼容AGM-88E“哈姆”反辐射导弹和AGM-154C“JSOW”联合防区外攻击武器，以及GBU-31/32/39系列精确制导炸弹的能力。
AIM-9X具备离轴发射能力
AIM-120C7
AGM-88E
当然，目前台军暂时还没有弄到这么多先进的武器装备，但是，从近期的情况看，F-16V Block20完成与台军最新弄到的AGM-84H“SLAM-ER”战术巡航导弹的整合是基本没问题的，这也将赋予F-16V Block20型以有限的、对战役纵深点状目标实施攻击的能力。
因此，从这个意义上看，F-16V Block20安装了有源相控阵雷达，配备了先进的头盔瞄准器和空对空导弹，空战拦射能力相比F-16A/B提升了一个档次；更新了任务计算机和任务软件，可以兼容多型号先进的空面打击武器，对地攻击能力也相比F-16A/B提升了一个档次。它的总体性能，也确实比一般的第三代战斗机中后期型号先进了不少，在对付咱们的歼-10A等机型时，如不考虑兵力运用，从单机性能上，确实是有一些优势的。
F-16V的性能不能高估
但是，说F-16V Block20的性能也就这样、实在没法高估。之前咱们也说了，这个F-16V的升级，说白了就是“老黄瓜刷绿漆”，捡着F-16A/B Block20一部分实在没法用的分系统做重点升级，而其它部分就不管了。
起飞中的F-16V
比如，在F-16A/B Block20原配的AN/ALQ-184V9型电抗吊舱上，F-16V Block20就没动，毕竟有限的资金要花在全新的F-16V Block70上；
又比如，原配F-16A/B Block20使用的是推力相对有限（台架上的最大加力推力仅有104.3千牛、推重比美标7.41）、主要性能优势体现在可靠性上的F-100-PW220型发动机，没想到在F-16V Block20上却依然沿用了这么一个发动机；
再比如，就拿F-16V Block20配备的JHMCS头盔显示器来说，据说台军嫌这玩意比较贵，资金也很有限，干脆只采购了一小部分，有说采购了40部，有说采购了20部，AIM-9X Block2格斗弹的储备数量也比较有限，估计一个中队分不到多少枚。
咱们之前就说过，主战装备的综合性能，很大程度上要遵循木桶原理，装备的性能上限不是看它安装了什么高大上的东西，而更应该看它所有的分系统是不是性能比较平均。从这个意义上看，F-16V Block20型战斗机，它的部分性能虽然比较出彩，但远远算不上平均：
电抗系统没有更新，甚至还在沿用上世纪九十年代的那套老设备，意味着它在对手战役级、战术级电子战机的电磁压制下，态势感知系统本身就容易遭到电磁干扰；
航发系统没有更新，还在使用性能甚至相比我军的FWS-10A都没什么优势的F-100-PW220，意味着F-16V Block20的空战推重比比改进前有一定的下降，能量机动性有所不足，还可能意味着F-16V Block20的电源系统功率不足，无法发挥出航电系统全部的性能；
空战格斗系统装备数量不足，也许会让部分台军的“精英飞行员”有“大显身手”的机会，而更多的飞行员驾驶的F-16V Block20则干脆变成了“背景板”，空有一套比较先进的航电火控系统，反处在“有枪无弹”的尴尬境地。
对台军装备F-16V的总体评价
因此，综合评价，大伊万认为，如果不考虑具体的兵力运用和整体的战场态势因素，就评价F-16V Block20的单机性能，F-16V Block20空战性能最接近的，估计还是我军的那些歼-10B型战斗机和少数的歼-11B-MLU型战斗机。
这几种型号的飞机都可以被算作是三代半战斗机，但又不算完整版的三代半战斗机，只在部分关键分系统上做了升级，总体性能不够均衡。而和真正的三代半战斗机中期型号，比如歼-10C型战斗机、歼-16战斗机，哪怕是F-16V Block70相比，台军的这个F-16V Block20都得疲态尽显，单机全要素对抗大概率是对抗不了的，更不用说对抗我军的第四代隐身战机了。
当然，F-16V Block20的对面攻击能力还是不错的，尤其是它可以兼容AGM-154C和GBU-31/32/39系列精确制导弹药，这相比我军的一部分三代半战斗机还是存在优势的，这也是美国空军作为一支攻势空军的“看家本领”，咱们不必否认。
至于台军弄到了F-16V Block20之后重新组建的空军战役体系，大伊万认为也没有必要过于高看：毕竟，相比咱们这边组建的，由多层次态势感知、预警指挥、电子对抗、防空拦截、攻势制空、纵深遮断等多个作战单元组成的空中战役体系，台军组建的空军战役体系还是有点弱的。而作战体系上的差距，单靠一件两件战斗装备加以弥补，效率低下不说，其实也没有太大的作用。
简单来说，那就是台军和咱们这边在空军兵力运用水平上的差距，早已经不是一两件战斗兵器就能重新平衡的水平了。除非台军能够下大力气，把自己的预警指挥系统，自动化防空系统，电子战系统全部更新一遍，否则，单靠升级几个机型，最多只能出现几个战术上的闪光点，对总体劣势无补。
最后，提一下台军在2026年即将到手的F-16V Block70，大伊万认为这个机型还是值得注意一下的，它的空战性能很有可能比歼-10C要强，但问题是，歼-10C在中国空军中，首先它不是个最先进的机型，其次它也是个快要过气的机型了。台军在2026年弄到的F-16V Block70，在咱看来还是那句话：不赶趟，而且于事无补，大概就这样吧。