联合国粮食署(UN Food Agency)10月7日（周四）表示，受谷物和植物油价格上涨的推动，9月世界粮食价格连续第二个月上涨，达到10年来的峰值。联合国粮食及农业组织（FAO）也预计， 2021年全球谷物产量将创纪录，但预计消费量将超过产量。
根据粮农组织的数据，上个月的食品价格指数平均为130.0点，是自2011年9月以来的最高值。该指数追踪全球交易量最大的食品商品的国际价格。这一数字与8月份的128.5相比较已经增加。此前给出的前几个月数据为127.4。从同比来看，9月份价格上涨了32.8%
受此影响，全球食品价格飙升至10年来的高位，有可能导致更昂贵的食品账单，而能源危机有可能使情况变得更糟。作为消费大国，加拿大的情况也不例外。
受极端天气影响大麦收成不容乐观，啤酒价格面临上涨
（截自：CBC）
正值深秋，往年这时候加拿大的中部地区都是一片丰收的热闹景象。而今年有所不同，由于该地区经历了严重的干旱以及高温天气，使大麦的收成寥寥无几。这对爱喝啤酒的人来说无疑是一个坏消息。加拿大啤酒公司表示，原材料供应的减少会影响啤酒制造的成本，价格将面临上涨。
大麦是酿造啤酒的主要原料，和油菜籽一样，它是一种喜凉爽天气的农作物。加拿大中部草原地区的高海拔地理优势，以及凉爽的夜晚都十分利于大麦的生长。通常草原地区夏季温度很少超过30摄氏度。但与往年不同，今年夏季，该地区经历了罕见的的高温天气，对大麦造成了毁灭性的影响。据加拿大统计局最近发布的农作物估计显示，与2020年相比，大麦的产量估计将下降27%。
大麦的短缺并不是唯一造成啤酒价格上升的因素。新冠疫情也间接造成了啤酒生产成本的升高。疫情之前啤酒公司有25%-30%的啤酒都不用包装，整桶卖给餐厅和酒吧。疫情暴发之后餐厅酒吧被迫关闭，所有出售的啤酒都必须进行易拉罐包装以便零售。
（图自：CBC）
农作物歉收，加上铝价和联邦饮料税的不断上涨，都推高了一罐啤酒的成本。最终加拿大未来几年的啤酒的价格都将受到影响。
全球货运陷入乱局，Costco自掏腰包租货轮
（截自：Insider）
新冠病毒的大流行已经给全球范围内的运输造成了及其严重的影响，打破了原有货物运输的周密运作。在新冠病毒暴发初期，大量装有口罩等防疫物资的集装箱被运往非洲和南美等国家，这些集装箱至今都空在那里，无人将其收回。随着感恩节、黑色星期五、圣诞节等打折季的到来，北美市场需求激增，远在亚洲的工厂收到大量生产订单。但由于集装箱紧缺，商品无法运往北美，大量的货物在亚洲港口堆积。
（截自：Seeking Alpha）集装箱在亚洲短缺，却在南美和非洲堆积如山。全球各地的经济体都在设法减轻海运受干扰产生的连锁反应。Costco自掏腰包租下了3艘货轮以及数千个集装箱，从亚洲向美国和加拿大进口产品，以防止延误。新冠疫情爆发之前，将一个集装箱从上海运往纽约的成本约为2000美元，而现在成本约为1.6万美元。
（图自：Insider）Costco首席财务官Richard Galant称，在全球海运乱局中提早规划是至关重要的，这有助于Costco避免通过第三方运输，并花费比正常超6倍的价格。但在年底，需求激增、港口交通堵塞、集装箱短缺、工人缺乏的问题只会更严重，情况难以好转。Costco估计所有产品价格的通货膨胀率将在3.5%-4.5%之间。Richard 称货运成本的增加将会是永久性的，并发出警告提醒大家应对即将到来的涨价。