史上最严重停飞
西南航空公司在推特上说，引发这一问题的主要原因是破坏性的天气和交通管制问题。受天气影响，该公司在佛罗里达州的机场遭遇了挑战，再加上该地区意想不到的空中交通管制问题，当日引发了大规模航班延误，并促使航空公司从周五晚间开始大量取消航班。
但报道称，目前尚没有其他航空公司的航班时刻表出现重大问题，暂时不清楚为什么这些因素只影响了西南航空公司。
西南航空公司表示，整个周末我们都在继续努力，重新调整我们的运营，重点是让飞机和机组人员重新部署，以照顾我们的客户。在我们目前的计划中，城市之间的航班更少，在运营挑战中恢复起来更加困难，需要调整的时间也更长。
虽然西南航空公司在推特上称，人们可以通过在southwest.com上检查自己的航班状态，并探索自助式的重新预订选项，并表示它为希望重新订票的客户提供了更多的灵活性。但是一些沮丧的旅客，在社交媒体上分享了人们在西南航空售票处大排长龙的画面，并说他们无法在网上进行更改，并不得不支付昂贵的费用，而且很难通过电话联系到客户服务代理商。
什么原因导致
联邦航空管理局周日承认，周五发生了一些问题，但这些问题是有限且是短暂的。该机构发言人的史蒂夫·库尔姆（Steve Kulm），在一封发给《纪事报》的电子邮件中称，一些航空公司正在努力解决自己的人员和飞机后勤问题。
库尔姆说：“由于大范围的恶劣天气、军事训练以及杰克逊维尔（Jacksonville）航路交通管制中心的一个区域人员有限，周五下午出现了一些航班延误和取消。由于飞机和机组人员不在状态，一些航空公司继续经历着调度上的挑战。”
总部位于旧金山的大气研究集团总裁兼旅游业分析师亨利•哈特维尔特（Henry H. Harteveldt）指出了取消航班的其他原因。他认为，西南航空已经安排了过多的航班，超出了它的处理能力，这个问题从6月份就开始了。
哈特维尔特表示，最令人不安的原因是，一些反对西南航空强制接种新冠疫苗措施的飞行员可能正在参与非法的工作行动，他们打电话请病假或处于“工作放缓”状态。对此，西南航空公司的飞行员工会——西南航空公司飞行员协会（SWAPA）否认了这一猜测。
哈特维尔特指出，西南航空的困境可能会持续下去，并影响其第四季度的财务表现。
在劳动力市场紧张的情况下，西南航空公司一直在努力招聘新员工。上个月，公司新任首席执行官鲍勃·乔丹(Bob Jordan)表示，如果没有足够的员工来支持运营，公司准备在春假期间削减航班。
有什么影响
在此影响下，周日下午西雅图-塔科马国际机场有8架离港航班被取消，19架入港航班被取消。
芝加哥中途机场是西南航空公司的主要枢纽之一，该机场是受航班取消影响最严重的机场之一。根据航班跟踪网站FlightAware的数据，截至10日下午4点15分，中途机场共有40个离港航班被取消，53个到港航班被取消。10日（周日）该机场被取消航班的数量在全美排名第6。
根据FlightAware的数据，总部位于德克萨斯州达拉斯的西南航空公司于9日（周六）取消了808个航班。之后又于10日（周日）取消了1019次航班。据悉，西南航空公司周日取消的航班数量约占其原定航班数量的28%，周日西南航空安排了3614次航班，是自2020年4月以来最多的一天。
周日，拉斯维加斯麦卡伦国际机场（McCarran International Airport）在一条推文中表示，大规模的航班取消影响了麦卡伦国际机场的运作。机场发言人克里斯汀•克鲁斯（Christine Crews）表示，截至周日晚间，已有47趟西南航空公司的航班被取消。
湾区的三个主要机场都受到了周末航班取消的影响，在旧金山、圣荷西（San Jose）和奥克兰（Oakland）机场所有取消的航班中，西南航空几乎占据了绝大多数。
周六旧金山国际机场总共有12次航班被取消，其中11次为西南航空；奥克兰国际机场总共有34次航班被取消，其中32次为西南航空；诺曼·峰田圣荷西国际机场总共有28次航班被取消，其中26次为西南航空。
周日的情况与周六类似，周日旧金山国际机场总共有23次航班被取消，15次为西南航空；奥克兰国际机场和诺曼·峰田圣荷西国际机场分别有42次和35次航班被取消，均为西南航空。
美东各大城市，包括纽约市、波士顿、费城等都受到了不同程度的影响。