特斯拉(Tesla Inc., TSLA)正在筹划其驾驶辅助软件的重大升级。美国级别最高的事故调查员表示，此举可能为时过早。
特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)上周表示，司机很快就能要求获得特斯拉“全自动驾驶能力”(Full Self-Driving Capability)的加强版。这次升级预计将增加一项旨在帮助车辆在城市中行驶的功能，扩大之前主要为公路设计的驾驶辅助工具套件。
尽管名为“全自动驾驶”，但该功能并非让车辆完全自主，特斯拉给出的指导让司机保持警惕，双手放在方向盘上。
美国全国运输安全委员会(National Transportation Safety Board，简称NTSB)的新负责人Jennifer Homendy说，在解决该机构认为该公司技术存在的安全缺陷之前，特斯拉不应推出城市驾驶工具。NTSB已敦促特斯拉严格限制司机如何使用该公司的驾驶辅助工具。NTSB负责调查车祸并提出安全建议，但没有监管权限。
她在接受采访时说：“必须先解决基本的安全问题，然后这项技术才能推广到其他城市街道和其他地区。”Homendy还对特斯拉软件在公共道路上的测试情况表示担忧。
Homendy称，特斯拉使用“完全自动驾驶”的表述具有误导性，也不负责任，她还说，人们更多地关注营销，而较少注意汽车手册或公司网站上的警告。她说，在特斯拉的案例中，“它显然误导了无数人，使他们误用和滥用技术。”
马斯克表示，特斯拉先进的驾驶辅助功能可以防止撞车，提升驾驶安全性。最近几个月，他对完全自动驾驶系统表达了不同的看法。
“我们需要让完全自动驾驶系统发挥作用，以使其成为一个引人注目的价值主张。否则，人们在某种程度上就是在押注未来，”他在7月回答关于客户对订购特斯拉全自动驾驶套件兴趣的问题时说。
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