越来越多人返工，伦敦的早高峰又回来了…

9月6日周一，伦敦早高峰时段的交通繁忙程度达到了疫情前的水平。上午9点时，伦敦的拥堵率为61%，2019年同一周的同一时间拥堵率为63%。



在这个周一，学生们结束假期返校上课，同时，有越来越多的雇主要求员工必须回到办公室上班。两个因素联合造成了交通繁忙的状况。



照片显示，6日上午，路过肯特前往伦敦的A102公路上挤满了排队的各类车辆。



英国政府在7月19日取消了“居家办公”的指导方针，现在，众多大型公司不仅要求员工返回办公室，还采取提供免费早餐等鼓励方式。

《每日邮报》对英国18家最大的律所（员工总数超50万）进行的调查发现，这些律所约一半的办公室员工会在本周返工。



与返工潮形成鲜明对比的是政府公务员和伦敦金融城的众多企业，唐宁街白厅的街道仍然十分空荡。







除了伦敦，伯明翰和利物浦今天的早高峰也接近疫情前水平，但包括利兹、纽卡斯尔、曼彻斯特和谢菲尔德在内的其他大城市，交通仍没有疫情前繁忙。

英国难民日增人数再创纪录，周一至少有1千人抵达

9月6日周一，英国边境队伍拦截下的非法移民人数再创纪录。

当天，至少有1000人穿越英吉利海峡前往英国，超过了此前8月21日的828人的最高纪录。



在肯特郡的Dungeness，一群移民从救生艇上被带上岸，其中还包括几个儿童和一个襁褓中的婴儿。







周一，英国出现了难得的温暖晴朗好天气，是跨海峡移民小船选择在这一天出发的重要原因。



继希斯罗之后，英国又有两个机场入境大厅爆满

最近两天，入境爆满、排队时间超长的混乱状况从伦敦希斯罗机场蔓延到了英国另外两个机场。



在曼彻斯特机场，有老年旅客在排队两个小时后晕倒；



在周一凌晨一点的伦敦卢顿机场，过关队伍多达数百人，前行十分缓慢…


在这两个机场，包裹和行李箱因为没人及时领取，堆满并掉下了行李传送带。



旅客们愤怒地表示，这样的状况让英国成为国际笑话。旅游业人士也强烈要求，政府必须迅速采取行动进行改善。

在刚刚过去的周末和本周一，希斯罗机场的过关长队和行李领取“混乱”也仍在继续。



英国移民服务联盟的发言人Lucy Moreton对媒体表示：“像伦敦希思罗机场这样的大型机场，多年来一直饱受给边检人员分配资金不足的困扰。尽管边境部门在过去两年总共招募了近1000名新员工，但这些人的薪酬都是用脱欧资金支付的，而且他们只负责内陆和国际贸易相关检查。”

也就是说，希斯罗已经多年没有招募负责入境检查的人员。

同时，员工的流失率仍在10%到20%之间。再加上最近跨海峡非法移民激增、阿富汗难民重新安置、疫情期间多出来的文件检查和员工被迫隔离，边检人手格外紧张起来。