加拿大《环球邮报》8月26日报道称，特鲁多在竞选活动上谈及中加国企之间存在联系的一份约1亿美元的轮渡租赁合同时称，自己对该合同“感到担忧”，因为自己致力于让政府采购“符合我们的价值观”。但同时他拒绝透露是否会取消这笔交易。
加拿大保守党对此事的态度更为激进，声称同中国的这种联系“让人无法接受”，保守党执政后将在政党领袖的领导下废除该合同。加拿大魁人政团领袖则称，加拿大仍将与中国进行贸易往来，但要想办法表明加方并非“缺乏实力”，而特鲁多在这方面彻底失败了。
特鲁多配图 图源路透
报道指，加拿大大西洋海运公司（Marine Atlantic）同瑞典航运巨头Stena AB集团子公司Stena North Sea的一份渡轮租赁合同引起了加拿大的各方关注。原因在于，这份合同中的渡轮由中国招商金陵公司负责建造，而这恰好与部分加拿大政客极力炒作的“恐华氛围”背道而驰。
而加拿大政府网站显示，大西洋海运公司也并不是一家普通的航运公司，而是加拿大皇家公司（Crown corporation）之一，由加拿大政府直接出资设立，不仅要承担公共政策职能，其主要负责人也由政府任命。换言之，这是加拿大国企与中国国企之间的一次间接交易。
另据瑞典渡轮资讯网站Shippax消息，该租赁合同于7月下旬签订，租期5年，将被用于Marine Atlantic在新斯科舍省、纽芬兰和拉布拉多之间的运营服务。租期届满后，大西洋海运公司有权直接买下这艘渡轮。
值得一提的是，8月15日，特鲁多宣布将原定于2023年10月的第44届加拿大联邦众议院选举提前到9月10日进行。
也就是说，加拿大如今正好处于大选前夕，自由党、保守党、魁人政团都将争夺众议院席位，角逐下一届政府的执政机会。而在中加关系日益紧张的当下，表露对华强硬态度也成了加拿大政客谋求选票的途径之一。