其中1400881人治愈，26658人死亡，
现有确诊为9233例。
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安省今日新增340例，较昨日大幅上升，这也是自6月26日以来最高单日记录，今天报告新增死亡18例，其中有16例是对六个多星期前死亡案例调查确认后补充的统计数字。
从新增患者的地域分布来看，多伦多增80例，约克区增41例，皮尔区增36例，温莎地区增23例，滑铁卢地区增22例。
安省疫情严重反扑，预示着第四波疫情真的来了。但与此同时，从下周一（8月9日）开始，加拿大将允许所有完全接种疫苗的美国游客入境。
眼看疫情正处于反弹的阶段，加拿大贸然重开国门引来了加拿大边境服务局（CBSA）官员和海关官员的不满。而代表加拿大边境工作者的两大工会——加拿大公共服务联盟（PSAC）和海关与移民联盟（CIU），跟加拿大联邦政府的谈判陷入了僵局。
该工会已经三年没有签署合同，并在周二表示，如果周五还没有达成新协议，将正式开始罢工。
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多伦多 CIU 主席 Frances Baroutoglou表示，“在疫情期间，我们既要承担个人风险，又要保证边境安全。我们想要一份公平的合同。”
但是，就在今天（周五）上午，工会表示，由于没有跟联邦政府达成共识，近9000名加拿大边境服务人员已经开始了在全国范围内的罢工。
由于绝大多数边境工人都扮演着必不可少的角色，并且此次罢工的范围涵盖了国际机场、陆路边境、商业航运港口和邮政设施等，一度造成了现场极度拥堵、疯狂排队和延误，濒临瘫痪......
罢工的消息一经公布，多伦多皮尔逊机场火速发布了一则推文：由于CSBA的官员今天要举行罢工和示威，因此周五的机场运营会受到影响。“建议旅客提早来到机场，以应对不可预计的延误......”
据网友发布在Twitter上的照片显示，皮尔逊机场人满为患，到处都是排队等待的人群 ↓
“今天的皮尔逊经常被挤爆了，貌似我过去18个月来在这见到的人加起来还要多......”
除了机场以外，陆路美加边境也乱成了一团......
据英文媒体CTV News报道，由于边境服务局罢工，全国多个地方都出现了各种各样的延误和瘫痪，其中也包括位于安省温莎-底特律的美加边境。
周五早上，有报道称温莎-底特律横跨美加两国的“大使桥”出现了长时间的拥堵。从现场图片来看，桥上堵满了大型卡车。↓
到了下午，有卡车司机报告说，自己在大使桥等待了3.5小时。
甚至还有司机表示，自己恐怕要把车停在这了，因为他已经排了6个小时，要下班了......
从现场图片来看，大卡车一辆接一辆排着长队，整个队伍几乎一动不动 ↓
队伍长到根本看不到尽头 ↓
与此同时，连接美国密歇根州晓伦港和加拿大安大略省萨尼亚市的蓝水大桥（Blue Water Bridge）也崩了......
大量卡车从附近的高速公路上就开始大堵车！
加拿大卡车运输联盟 (CTA) 在一份声明中表示，他们尽快解决此事，以确保整个行业能够继续为北美客户提供服务。
入境新规下周施行！
皮尔逊机场：过关至少三小时！
从下周一开始，加拿大将实施新的入境规定，多伦多皮尔逊机场日前特别发出提示，在新规定生效之际，出行者要提前做好准备。
（Narcity）
皮尔逊机场在5日时特别提醒称，“希望人们做好准备，未来在皮尔逊机场的体验将有大变化，尤其会和疫情发生前的情形大不同。
“新规定实施后，随着客流量的增加及新冠防控措施的执行，很可能会出现飞机延误及等候时间更长的情况，希望出行者要做好心理准备。”
从8月9日开始，加拿大将为完全接种疫苗的美国公民及永久居民开放边境，很可能会由此产生客流量激增的情况。皮尔逊机场表示，因为要实行新的新冠监测程序，人们在机场的时间会比以往更长。
（blogto）
因此皮尔逊机场建议境内旅行的游客要在飞机起飞前的至少一个半小时抵达机场，而国际航线出行者要提前至少三个小时到达机场。
同时，抵达多伦多机场的国际旅客也要做好准备。因为新规定要求机场对入境者进行新冠检测，降落后的通关时长至少将持续三个小时以上。尤其在高峰时期，乘客可能会被安排到航站楼的另外一个区域进行等候，直到海关入境处有足够的空间来排队检测。
按照新的规定，国际旅客需要在入境加拿大前，通过ArriveCAN手机app或政府网站提交他们的出行信息、联系方式以及隔离方案等材料。
此外，皮尔逊机场还在6日发出一条信息称，由于近期边境工作人员大罢工，入境所需时长可能会受到此事的进一步影响。无论是起飞还是降落，出行者应该把这些因素都考虑在内，做好受延误的准备。
（Twitter）