深圳盐田港集装箱码头物流不畅，对全球贸易都造成了巨大影响
德国基尔大学世界经济研究所(IfW)所长费伯麦耶尔(Gabriel Felbermayr)日前在接受"德国电信在线"采访时表示，源自中国的集装箱危机导致了全球供应链的混乱，德国消费者很快就会感受到猛烈的物价上涨。"亚洲出现了运输和交付困难，我们也很快能从价格上感受到。今后几个月，来自远东的许多商品都将明显涨价，我们必须为此做好准备。"
费伯麦耶尔认为，虽然一时难以准确预测物价总体涨幅，但是对于电视机、游戏机等需求量较大的商品，其涨幅将接近20%。
涨价范围并不仅仅局限于大量产自中国的电子产品。德国不来梅的速冻食品生产商Frosta本周五(7月16日)也宣布，鉴于海鲜、食用油、面粉、包装材料、能源、运输费用全面上扬，公司即将向上调整售价。
集装箱危机不仅仅造成了物价上涨，还造成了某些商品供应出现了短缺。据最新一期德国《经济周刊》披露，宜家家具正计划在2022财年削减欧洲市场5%、北美市场4%的供货量，原因则是"亚洲物流吃紧"。
中国集装箱"只出不进"
最新一轮的集装箱危机开始于今年5月的深圳盐田港。当时由于广东省爆发了一轮小规模"德尔塔"变种新冠疫情，当局采取了严格的防疫封控措施，许多港口职工被居家隔离，导致盐田港的吞吐能力一度减半。大量货船因此无法进港，港口内则堆积了无数集装箱无法运出。中国工厂需要的零部件、机械、原料无法及时抵达，中国工厂生产的电脑、手机、咖啡机则无法发货。
尽管在几个星期后，防疫措施大部分解除，港口也恢复了正常运作，但是积压的集装箱却一时无法梳理完毕。
事实上，盐田港积压的集装箱，只能算是"压垮骆驼的最后一根稻草"。整场危机在去年秋天就已经开始：最早爆发疫情的中国，也最早控制住了疫情，因此在其它国家的工厂因防疫需要纷纷停工时，只有中国工厂的产能全开，导致中国出口贸易额暴增、出口顺差连创历史新高。这种"只出不进"的局面，很快就造成了中国市场上集装箱紧缺，中国向欧美的运价也翻了十倍不止。尽管不少外贸商采取了"空箱回运"等紧急措施，却依然不能缓解局势。
"长赐号"搁浅苏伊士运河，对全球物流的影响有限
"生存威胁"绵延两年?
德广联驻华记者从一些在华经营的德国中小企业处得悉，这场集装箱危机对这些企业构成了"生存威胁"，运费经常比货物本身的价值还要更高。一名不愿具名的德国商界人士对德广联表示，这场起自2020年秋天的集装箱危机，很有可能绵延到2022年。
相比之下，今年3月"长赐号"货轮在苏伊士运河搁浅，只对全球贸易造成了短时的影响。
德国基尔大学世界经济研究所所长费伯麦耶尔指出，除了集装箱危机，中国、美国的经济目前正在迅猛复苏，也同样造成了许多商品和物资供应紧张。"但是总体而言，全球经济受到了物流危机的严重影响。中国的集装箱危机十分严重。"
费伯麦耶尔警告说，今年的欧洲圣诞销售季也很可能受到这场集装箱危机的冲击，因为许多商品都产自中国，而圣诞季商品的生产周期也往往长达几个月。"由于运力紧张，今年12月，许多欧洲商店的货架都有可能比往年更空。"
中国再出重拳稳定大宗商品价格
中国工信部周五表示，将做好大宗商品保供稳价巩固走，坚决打击恶意炒作、哄抬价格等行为。中国总理李克强也曾在本周“拍桌”要求彻查倒卖大宗商品等违法行为。
（德国之声中文网）中国工业和信息化部新闻发言人黄利斌7月16日在国务院新闻办公室新闻发布会上表示，将配合相关部门做好大宗商品保供稳价工作，加强宣传引导和政策解读，支持上下游行业建立长期稳定合作关系，引导产业链上下游稳定原材料供应和产供销配套协作，协同应对市场价格波动风险，要坚决打击囤积居奇、恶意炒作、哄抬价格的行为。
连续数月来大宗上品价格的已经影响这个全球第二大经济体制造商的利润。中国当局近日加紧遏制大宗商品价格飙升，以防止上涨的价格被转嫁到消费者身上。
本周7月14日，中国总理李克强在的国务院常务会议上表示：“此次审计发现违规倒卖大宗商品、偷逃税款等重大违纪违法问题线索，这些问题扰乱了正常市场秩序和公平竞争的市场环境，侵害了国家法定税收的基础，情节十分恶劣。”
中国总理李克强本周拍桌怒斥违规倒卖大宗商品行为(资料图片）
中国政府网罕见在报道中形容李克强动怒“拍着桌子”说：“国务院成立专门调查组，无论涉及到什么单位、什么层次，都要一查到底，严肃追责。依法依规该罚的罚、该处理的处理、该抓的抓，绝不容忍、绝不手软。对恶意违法违规的要依法从重打击。对典型案例要公开曝光。”
报道写道，李克强要求国务院办公厅将整改情况纳入重点督查内容，加强跟踪督办，并定下时间表，整改结果于今年10月底前报国务院，并在向全国人大常委会报告后向社会公开。他强调要坚持“政府过紧日子，让人民过好日子”，“坚决制止和清理违法违规行为，把宝贵的财政资金切实用到‘刀刃’上”。
近几个月来，中国当局不断警告不要进行炒作交易、拍卖基本金属储备，并对矿石、煤炭和其他金属的价格及储备进行调查。
此外，中国发改委周五宣布，中国正推进煤炭储备能力建设，总的目标是在全国形成相当于煤炭消费量15%、约6亿吨的煤炭储备能力。其中政府可调度煤炭储备不少于2亿吨，接受国家和地方政府直接调度，另外4亿吨是企业库存，通过提高库存制度进行调节。
（路透社等）